Межштатная автомагистраль 40 в Калифорнии

Межштатная автомагистраль 40
Межштатная автомагистраль 40
Нидлс Фривей
	I-40 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	154,64 мили (248,87 км)
Существовал	1964 – настоящее время ( 1964 )
НСЗ	Весь маршрут
Основные развязки
Западный конец	I-15 в Барстоу
Основные перекрестки	США 95 в иглах
Ист-Энд	I-40 на границе со штатом Аризона около Топока, штат Аризона
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Сан-Бернардино
Система автомагистралей
	Система межштатных автомагистралей; Основной; Вспомогательный; Суффикс; Бизнес; Будущее; Государственные автомагистрали в Калифорнии; Межгосударственный; НАС; Состояние; Живописный; История; До 1964 г.; Непостроенный; Удалено; Автострады;

Межгосударственное шоссе в Калифорнии

Interstate 40 ( I-40 ) — крупная межштатная автомагистраль в США, проходящая с востока на запад, от Барстоу, Калифорния , до Уилмингтона, Северная Каролина . Участок I-40 в Калифорнии иногда называют автострадой Needles . Она проходит через восточную окраину столичного региона Inland Empire , направляясь на восток от своей западной конечной точки на I-15 в Барстоу через пустыню Мохаве в округе Сан-Бернардино мимо гор Клиппер в Needles , прежде чем она пересекает реку Колорадо в Аризоне к востоку от Needles. Все 155 миль (249 км) I-40 в Калифорнии находятся в округе Сан-Бернардино.

Описание маршрута

I-40 проходит через пустыню Мохаве на всем своем протяжении через Калифорнию. Шоссе начинает свой путь на восток на пересечении с I-15 в Барстоу . Автострада проходит через базу материально-технического снабжения корпуса морской пехоты Барстоу, прежде чем покинуть городскую черту. I-40 обеспечивает доступ к городу Даггетт, но проходит к югу от города. Пройдя к югу от аэропорта Барстоу-Даггетт , I-40 проходит через Ньюберри-Спрингс и Ладлоу, прежде чем проехать вдоль южной оконечности Национального заповедника Мохаве . В нескольких милях к востоку от заповедника I-40 пересекает US Route 95 (US 95), и два шоссе одновременно идут в город Нидлс . В Нидлсе US 95 продолжается на юг, а I-40 продолжается на восток через Национальный заповедник Мохаве и через реку Колорадо в Аризону . ^[3] Максимальное ограничение скорости для всего калифорнийского сегмента I-40 составляет 70 миль в час (110 км/ч).

I-40 является частью Системы скоростных автомагистралей и автострад Калифорнии и частью Национальной системы автомагистралей , ^[4]^[5] сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . ^[6] I-40 имеет право на включение в Систему живописных автомагистралей штата , ^{[7] но официально}Департамент транспорта Калифорнии не отнес её к категории живописных автомагистралей . ^[8] I-40 от I-15 до границы со штатом Аризона известна как автомагистраль Needles Freeway, как названо в соответствии с резолюцией Сената № 1 в 1968 году. ^[9]

История

В 1957 году Департамент автомагистралей Калифорнии предложил присвоить маршруту номер I-30 из-за уже существующей в штате трассы US 40. Однако это предложение было отклонено, и в конечном итоге трасса US 40 была выведена из эксплуатации в пользу трассы I-80 .

Сегодня Needles Freeway заменила бывшую US 66 через пустыню Мохаве. В результате, ряд поселений вдоль бывшего маршрута, как Амбой , стали городами-призраками . ^[10]

В начале 1960-х годов проект Carryall , являющийся частью проекта Plowshare , должен был провести 22 ядерных взрыва, чтобы вырыть огромную выемку грунта через Бристольские горы для лучшего выравнивания I-40 и новой железнодорожной линии. Это предложение было отклонено Департаментом автомобильных дорог штата Калифорния в 1968 году. ^[11]^[12] Участок между Ладлоу и Нидлз был построен с использованием обычных взрывчатых веществ и выемки грунта и спроектирован с водопропускными трубами для миграции толсторогих овец и резервуарами для воды. Он был открыт для движения 13 апреля 1973 года. ^[13]

Знак в начале шоссе I-40 в Барстоу, показывающий расстояние до Уилмингтона, Северная Каролина , был украден несколько раз. ^[2]

Выйти из списка

Весь маршрут проходит по округу Сан-Бернардино .

Расположение	ми ^[1]	км	Выход ^[1]	Направления	Примечания
Барстоу	0.00	0.00		I-15 на юг до SR 58 на запад – Сан-Бернардино	Западная конечная остановка; доступ к I-15 на север через съезд 1; I-15 на север съезд 184A
	0,79	1.27	1	Дорога Монтара к CR 66	Указатели восточного направления
	0,79	1.27	1	East Main Street / I-15 BL / Историческая US 66 ( CR 66 ) до I-15 на север – Лас-Вегас	Указатели на западном направлении; западный конец CR 66 перекрывается; бывшая US 66
	2.35	3.78	2	База материально-технического обеспечения корпуса морской пехоты (Ист-Мейн-стрит)
	4.71	7.58	5	Улица Небо ( CR 66 восток)	Восточный конец CR 66 перекрывается; выезд в восточном направлении и въезд в западном направлении
Даггетт	7.18	11.56	7	Улица – Даггетт
	12.19	19.62	12	Дорога до аэропорта – Аэропорт Барстоу-Даггетт
Ньюберри Спрингс	18.45	29.69	18	Ньюберри Спрингс ( CR 66 )	Бывший US 66
	23.33	37,55	23	Форт-Кейди-роуд – Ньюберри-Спрингс
	28.50	45.87	Зона отдыха «Оазис в пустыне»
	32.50	52.30	33	Гектор Роуд
Ладлоу	49.98	80,44	50	Ладлоу ( CR 66 )	Бывший US 66
	78.17	125.80	78	Келбейкер Роуд
	99.73	160.50	100	Эссекс-роуд – Эссекс
	106.94	172.10	Зона отдыха Джона Уилки - Феннер
Феннер	107.17	172.47	107	Goffs Road ( CR 66 ) — Эссекс	Бывший US 66
	115.19	185.38	115	Дорога Маунтин-Спрингс
	119,97	193.07	120	Водная дорога
	132.73	213.61	133	США 95 север – Searchlight , Лас-Вегас	Западный конец перекрытия US 95; бывшая US 66 запад
Иглы	139.11	223,88	139	Отрезок реки	Съезд на восток и въезд на запад; бывшая трасса US 66 на восток
	141.01	226.93	141	Западный Бродвей ( I-40 BL на восток) / Ривер-роуд ( историческая трасса US 66 )	Бывший US 66
	142.37	229.12	142	Улица J – центр города
	143,76	231.36	144	Юг США 95 / Историческая трасса США 66 (Восточный Бродвей / Запад I-40 BL ) – Блайт	Восточный конец US 95 перекрывается; бывшая US 66
	148.19	238.49	148	Файв-Майл-Роуд	Бывший US 66
	149.10	239,95	Станция сельскохозяйственной инспекции (западное направление)
	153.31	246.73	153	Парк Моаби Роуд
Река Колорадо	154,64	248,87	Линия Калифорния – Аризона
Река Колорадо	154,64	248,87		I-40 восток – Кингман	Продолжение в Аризоне
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ

Смотрите также

Портал дорог Калифорнии

Ссылки

^ abc "Interstate 40 Freeway Interchanges" (PDF) . California Numbered Exit Uniform System . California Department of Transportation . 26 декабря 2016 г. . Получено 17 июля 2021 г. .
^ ab "I-40 Barstow, Calif., sign gone for good". Star-News . 13 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Получено 13 ноября 2009 г.
^ Атлас улиц округа Сан-Бернардино (карта). Thomas Brothers. 2008.
^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
↑ Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 15 октября 2017 г.
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 15 октября 2017 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 33. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
↑ Антон, Майк (17 января 2007 г.). «Судьба в пустыне». Los Angeles Times . Получено 29 ноября 2011 г.
^ "Project Carryall Marker". Hmdb.org. 9 января 2012 г. Получено 25 января 2013 г.
^ Fry, JG; Stane, RA; Crutchfield Jr, WH (26 июля 1994 г.). «Предварительные проектные исследования в ядерной выемке: проект Carryall». TRB Publications Index (50) . Получено 25 января 2013 г.
^ "Шоссе Барстоу-Нидлс перестроено на 67 миль". Redlands Daily Facts . 14 апреля 1973 г. стр. 9. Получено 30 августа 2023 г. – через Newspapers.com .

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 40 в Калифорнии

KML из Wikidata

Caltrans: Состояние автомагистрали I-40
Карта условий дорожного движения Caltrans
Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
Interstate 40 Архивировано 29 марта 2010 г. на Wayback Machine @ Interstate-Guide.com
Interstate 40 Business @ Interstate-Guide.com
Межштатная автомагистраль 40 в Калифорнии @ AARoads.com
Межштатная автомагистраль 40 на шоссе Калифорнии

Межштатная автомагистраль 40
Предыдущее состояние: Терминус	Калифорния	Следующий штат: Аризона

[calnexus-1] "Interstate 40 Freeway Interchanges" (PDF) . California Numbered Exit Uniform System . California Department of Transportation . 26 декабря 2016 г. . Получено 17 июля 2021 г. .

[starnews-2] "I-40 Barstow, Calif., sign gone for good". Star-News . 13 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Получено 13 ноября 2009 г.

[tgsbd-3] Атлас улиц округа Сан-Бернардино (карта). Thomas Brothers. 2008.

[cafes-4] "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-5] Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 15 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-6] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.

[scenic-7] "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-8] Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 15 октября 2017 г.

[9] Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 33. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.

[LAT01-10] Антон, Майк (17 января 2007 г.). «Судьба в пустыне». Los Angeles Times . Получено 29 ноября 2011 г.

[11] "Project Carryall Marker". Hmdb.org. 9 января 2012 г. Получено 25 января 2013 г.

[12] Fry, JG; Stane, RA; Crutchfield Jr, WH (26 июля 1994 г.). «Предварительные проектные исследования в ядерной выемке: проект Carryall». TRB Publications Index (50) . Получено 25 января 2013 г.

[13] "Шоссе Барстоу-Нидлс перестроено на 67 миль". Redlands Daily Facts . 14 апреля 1973 г. стр. 9. Получено 30 августа 2023 г. – через Newspapers.com .