До войны ВМС использовали гавань Паго-Паго в качестве заправочной станции и центра связи. Центр был частью национальной оборонной программы 1940 года. В 1940 году в центре был 300-футовый причал, радиостанция, казармы, штаб-квартира, магазины и автопарк, электростанция, водозабор. 1 июля 1940 года был подписан контракт с Тихоокеанскими военно-морскими авиабазами на улучшение базы в Самоа. Контракт был на новые топливные, дизельные и бензиновые резервуарные парки. Также расширение станции, авиабазы, аптеки, сетевого склада , новой радиостанции, огневых точек, бомбоубежищ и склада боеприпасов . Когда прибыл Чарльз Ф. Б. Прайс, он взял на себя надзор за строительством, начатым гражданскими рабочими.
Формирование 1942 года
Базы находились на островах Самоа , острова Самоа разделены пополам по международной линии перемены дат . Восточная половина — это острова Американского Самоа, а на западе — Западное Самоа, часть Британского Самоа во время войны. В 1942 году ВМС США использовали Американское Самоа в качестве базы для предстоящих миссий в южной части Тихого океана. Генерал-лейтенант Корпуса морской пехоты США Чарльз Ф. Б. Прайс прибыл 28 апреля 1942 года и создал это Тихоокеанское военное командование в городе Паго-Паго . В начале Тихоокеанской войны 11 января 1942 года Паго-Паго был обстрелян японской подводной лодкой I-20 .
Строительство 1942 – 1943 гг.
7-й строительный батальон ВМС США Seabee прибыл в июле 1942 года и был передан от подрядчиков Seabees. 11-й батальон Seabee прибыл в конце августа 1942 года и принял на себя работу. 5-й строительный отряд Seabee прибыл в апреле 1943 года, чтобы помочь завершить все проекты. Подразделение технического обслуживания строительного батальона (CBMU) 506 прибыло в мае 1943 года, а 11-й батальон отправился на военно-морскую базу Новая Каледония .
Использование в 1944 и 1945 годах
По мере того, как война на Тихом океане продвигалась на восток в сторону Японии, большая часть военно-морской базы Самоа была создана и перемещена в военно-морские базы США на восток в 1944 году. К 1945 году Самоа оставалась заправочной станцией, аварийной базой гидросамолетов, метеостанцией и центром связи. Большинство баз были закрыты после войны.
закрытие 1951 г.
Станция в Тутуиле была последней базой, закрытой в 1951 году. [1] [2]
Военно-морская база в Уэа на острове Уоллис , французском протекторате, самом западном из островов Самоа. FPO# 207, ВМС США создали базу по ремонту десантных судов в гавани Мата Уту на острове, а также топливный резервуарный парк. [2] [3]
Военно-морская база на острове Савайи , главном острове Самоа. FPO# 209, морские пехотинцы прибыли 30 мая 1942 года и разбили временный палаточный лагерь под кодовым названием Strawman, позднее переименованный в Trap, а затем в Lapover.
На острове Гарднер , входящем в состав островов Феникс , к северу от Самоа, Береговая охрана США построила и эксплуатировала станцию LORAN с 1944 по 1946 год . [4]
У Seabees были люди и оборудование для строительства аэродромов и морских баз. На базе Seabees построили лагерь для экипажей и склад для припасов, необходимых для проекта. Seabees часто работали посменно круглосуточно, чтобы как можно быстрее открыть аэродромы. После завершения проекта они переходили к следующему проекту. [2]