Национальный морской музей в Гданьске ( польск . Narodowe Muzeum Morskie ) — морской музей в Гданьске , Польша, основанный 1 января 1962 года. Он занимается сбором, исследованием и сохранением артефактов и документов, касающихся судоходства, международной торговли, рыболовства и культуры людей, работающих в море, реках и на берегу, а также распространением знаний о морской истории Польши и ее экономики на протяжении веков. [1]
История
В 1958 году была создана Ассоциация друзей музея, и при участии Пшемыслава Смолярека (сотрудника Национального музея, Щецин ) Ассоциация организовала выставку под названием « От весла до ядерного двигателя» в Дворе Артуса в Гданьске. Пшемыслав Смолярек лоббировал создание специального морского музея в Польше, и его усилия увенчались успехом: в 1959 году по решению соответствующих органов (министров правительства при поддержке Музея техники, Варшава ) такой музей был создан в Гданьске. Пшемыславу Смоляреку было поручено провести подготовительную работу. Музей был официально учрежден 1 января 1962 года, и Смолярек был назначен его директором . Он оставался на этой должности до своей смерти в 1991 году. [2] [3]
Сначала музей располагался в средневековом Гданьском кране, но вскоре начал расширяться. В 1963 году был открыт первый филиал — Музей маяков в маяке Розеве, а в 1972 году — Музей рыболовства на полуострове Хель. В 1972 году учреждение было переименовано в Польский морской музей и получило статус национального учреждения. [3]
В 1977 году музей получил отреставрированное здание рядом с краном и открыл там отдел под названием Skład Kolonialny (Колониальная коллекция). В 1984 году были открыты дополнительные филиалы: Музей реки Висла в Тчеве, а также парусное судно Dar Pomorza (ранее учебное судно Морской академии Гдыни ), которое было переоборудовано в музейный корабль и новый филиал Морского музея. Следующим музейным судном, присоединившимся к «флоту» Морского музея, был Sołdek , первое океанское судно (пароход), построенное в Гданьске после Второй мировой войны. Он был передан музею в 1989 году. [3] Также в 1989 году музей получил отреставрированные зернохранилища на Оловянке , острове, образующем центр старого порта в Гданьске. С 2000 года пять зернохранилищ принадлежат музею и были переоборудованы в главное здание музея.
В 2012 году в здании, которое ранее занимала бывшая Колониальная коллекция, был открыт Центр морской культуры, образовав новый филиал музея. С 2013 года музей функционирует под новым названием: Национальный морской музей ( Narodowe Muzeum Morskie). [3]
В 2016 году в Тчеве , недалеко от Музея реки Висла, открылся новейший филиал — Центр консервации затонувших кораблей ( Centrum Konserwacji Wraków Statków ). [4]
Филиалы
В машинном отделении Солдека
Лодки на выставке в Центре сохранения затонувших кораблей
Музей реки Висла
Музей рыболовства в Хель
На палубе Дар Поморца
В настоящее время музей состоит из восьми филиалов:
Музей «Кран» — расположенный в средневековом портовом кране (построенном в XV веке и восстановленном после военных повреждений в 1950-х годах) — проводит выставки, посвященные историческому порту и людям, работавшим в нем (перевозчикам, докерам, торговцам, шкиперам, парусным мастерам, канатоделам). [5]
Зернохранилища на острове Оловянка – основная часть музея. В нем есть три галереи: «Поляки на морях мира», «Подводная археология и дайвинг» и «Морская галерея», содержащая произведения искусства, изображающие морскую тематику. [6]
Центр морской культуры – обозначенный как образовательное учреждение, MCC содержит резервуар с водой, в котором дистанционно управляемые модели помогают понять, как маневрируют корабли. В MCC также есть объекты, показывающие процесс погрузки груза и другую морскую деятельность. Другая выставка, «Лодки людей мира», демонстрирует различные лодки со всего мира. [7]
Музей рыболовства в Хеле – расположен в здании церкви XV века [8] и содержит экспонаты, демонстрирующие историю рыболовства в Гданьском заливе и Балтийском море , культуру кашубов . [9]
Музей реки Висла в Тчеве, расположенный в промышленном здании 19 века [11] , демонстрирует предметы, иллюстрирующие коммерческие аспекты плавания по Висле. Эта выставка призвана напомнить о значении реки Висла для польской торговли в период между 15 и 18 веками, и демонстрирует лодки и плоты, использовавшиеся для перевозки зерна и лесоматериалов. [12]
Центр сохранения затонувших кораблей в Тчеве – этот филиал состоит из двух частей. Первая часть – это Studio Warehouse, где археологические объекты, такие как лодки, их части или обломки, экспонируются вместе с историческими яхтами и коллекцией байдарок . Вторая часть образована Conservation Workshop, где объекты, извлеченные из археологических памятников, сохраняются, реставрируются или реконструируются. Посетители имеют хороший обзор мастерской и этапов процесса реставрации. [13] [14]
Музейный корабль «Солдек» — паровой угольно - рудовоз , построенный в 1949 году. Посетители могут увидеть конструкцию и оборудование судна, а также условия жизни и работы его экипажа. [15]
Музейный корабль Dar Pomorza – полностью оснащенный корабль , построенный в 1909 году; с 1929 по 1983 год он служил учебным судном польских морских школ. В настоящее время он используется для демонстрации строительства парусного судна и истории польских морских школ. Дополнительное выставочное пространство посвящено Каролю Ольгерду Борхардту – польскому офицеру и писателю, который был старшим помощником на Dar Pomorza в 1938–1939 годах. [16]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Национальный морской музей в Гданьске .