Участок Нандьял–Йеррагунтла
| Участок Нандьял–Йеррагунтла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Разветвление пути в направлении перекрестка Нандьял | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Андхра-Прадеш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Южно-центральная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 23 августа 2016 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 123 км (76 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 110 км/ч (68 миль/ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_Passenger_route_map.png/1280px-(Nandyal_-_Kadapa)_Passenger_route_map.png)
_Passenger_route_map.png){kind=link}
Участок Нандьял-Йеррагунтла соединяет Нандьял округа Нандьял и Йеррагунтлу округа Кадапа в индийском штате Андхра-Прадеш . [1] [2] Кроме того, этот участок сходится с участком Наллападу-Нандьял в Нандьяле. Он находится в ведении железнодорожного подразделения Гунтакал зоны Южной Центральной железной дороги , за исключением железнодорожной станции Нандьял, которая находится в ведении железнодорожного подразделения Гунтур . [3] [4] Общая длина участка составляет 123 км (76 миль). [5] Банаганапалле , Койлакунтла , Джаммаламадугу и Проддатур — крупные города, через которые проходит линия. [2]
История
Строительство железнодорожной секции было одобрено в 1996–1997 годах. [1] Она была введена в эксплуатацию 23 августа 2016 года, а общая стоимость проекта составила 9 670 миллионов рупий (120 миллионов долларов США). [5]
Услуги поездов
В настоящее время на этом участке ежедневно курсируют 3 пары поездов, а также грузовые поезда.
- 07285 HX - Пассажир без пересадок
- 17216 DMM - BZA Экспресс
- 17262 Tpty - GNT Express
Ссылки
- ^ ab "Surveys" (PDF) . South Central Railway, Indian Railways . 24 июля 2015 г. стр. 14 . Получено 3 мая 2019 г. .
- ^ ab "Введена в эксплуатацию железнодорожная линия Нандьял-Йеррангунтла". Индус . 24 августа 2016 года . Проверено 24 августа 2016 г.
- ^ "Карта Наллападу". India Rail Info. Архивировано из оригинала 2 июля 2013 года . Получено 24 августа 2016 года .
- ^ "Карта Йеррангунтлы". India Rail Info. Архивировано из оригинала 26 августа 2016 года . Получено 4 марта 2016 года .
- ^ ab "Пассажир Нандьял Кадапа отключен" . Ганс Индия . Проверено 24 августа 2016 г.
