Эвейда против Соединенного Королевства | |
---|---|
Суд | Европейский суд по правам человека |
Цитата | [2013] ЕКПЧ 37 |
История болезни | |
Предшествующие действия | Эвейда против British Airways Plc, [2008] UKEAT 0123_08_2011 Эвейда против British Airways Plc, [2010] EWCA Civ 80 (CA), [2010] IRLR 322 Эвейда против Соединенного Королевства [2011] ECHR 738 (предварительные вопросы) |
Членство в суде | |
Судьи сидят | Давид Тор Бьёргвинссон (президент), Николас Братца , Лех Гарлицки , Пяйви Хирвеля , Здравка Калайджиева, Небойша Вучинич , Винсент А. Де Гаэтано |
Ключевые слова | |
Косвенная дискриминация, религия, политика в отношении одежды |
Эвейда против Соединенного Королевства [2013] ECHR 37 — эторешение Европейского суда по правам человека по трудовому праву Великобритании , касающееся обязанности правительства Соединенного Королевства защищать религиозные права лиц в соответствии с Европейской конвенцией о правах человека . [1] Европейский суд постановил, что британское правительство не защитило право заявительницы исповедовать свою религию, нарушив статью 9 Европейской конвенции . За неспособность защитить ее права британское правительство было признано ответственным за выплату нематериального ущерба в размере 2000 евро, а также за судебные издержки в размере 30 000 евро.
Дело возникло из-за спора между British Airways (BA) и одной из ее сотрудниц, Надией Эвейдой, по поводу политики в отношении униформы , которая требовала, чтобы религиозные украшения носились не на виду, под одеждой. Эвейда открыто носила ожерелье с религиозным символом, маленьким крестом, во время работы. British Airways отправила ее в неоплачиваемый отпуск за это. Британские суды вынесли решение в пользу British Airways и против Эвейды в соответствии с Законом о правах человека 1998 года , законом британского парламента, который имплементирует Европейскую конвенцию в британское законодательство. Затем Эвейда подала жалобу в соответствии с Европейской конвенцией против правительства Соединенного Королевства, утверждая, что решения британских судов равносильны неспособности Соединенного Королевства защитить ее религиозные права.
Этот случай широко освещался в британских СМИ . Некоторые лица утверждали, что политика British Airways демонстрирует антихристианские предубеждения . [ 2] Другие группы утверждали, что она демонстрирует фаворитизм по отношению к верующим людям . [3] [4]
В октябре 2006 года Надю Эвейду, христианку, работающую в British Airways, попросили прикрыть крест на шее , изображавший христианский крест , и отправили в неоплачиваемый отпуск, когда она отказалась сделать это или согласиться на должность, где ей не нужно было его прикрывать. Она носила ожерелье поверх своей униформы, что нарушало политику BA в отношении униформы в отношении ювелирных изделий. Эвейда планировала подать в суд на авиакомпанию за религиозную дискриминацию . Некоторые христианские группы обвинили British Airways в двойных стандартах, поскольку сикхским и мусульманским сотрудникам не запрещается носить религиозную одежду на работе, поскольку ее непрактично прикрывать. [2] Хотя ношение одежды является обязательным в некоторых конфессиях, в данном случае British Airways считает, что ношение креста не является обязательным в христианстве в целом.
Эвейда проиграла первоначальную апелляцию своим работодателям 20 ноября, но публично заявила, что продолжит оспаривать политику BA и что она хотела бы носить крест, чтобы исповедовать свою религию: [ 5] BBC процитировала ее слова: «Важно носить его, чтобы выражать свою веру, чтобы другие люди знали, что Иисус любит их». [6]
Национальное светское общество утверждало, что было бы разумно запретить сотрудникам, обрабатывающим багаж, носить украшения поверх униформы, и заявило, что Эвейда пытается проповедовать на рабочем месте [7] и что BA должна иметь право настаивать на том, чтобы ее униформа была нейтральной. [6] [8]
BA, которая долгое время придерживалась той же политики в отношении ношения украшений с униформой, с которой другие сотрудники были согласны, отреагировала на давление и объявила 25 ноября о пересмотре своей политики в отношении униформы, которая могла бы разрешить ношение значка на лацкане. Архиепископ Кентерберийский сообщил, что этот вопрос был поднят перед церковными комиссарами, которые заботятся о финансовых интересах англикан. [9] На следующий день Эвейда заявила, что этот компромисс для нее неприемлем. [10]
28 ноября премьер-министр Тони Блэр публично заявил, что, по его мнению, этот вопрос не стоит того, чтобы BA боролась с ним, и что для авиакомпании будет лучше «просто поступить разумно»: то есть разрешить ношение креста. [11] [12]
19 января 2007 года BA объявила, что в будущем позволит сотрудникам носить символ веры «открыто» на лацкане, «с некоторой гибкостью... носить символ веры на цепочке». [13] [14]
Хотя BA изменила свою политику, она отказалась платить Эвейде за период ее отстранения. [15] Эвейда решила продолжить свое дело против BA в трудовом трибунале, сославшись на первоначальное решение BA как на форму дискриминации в отношении христиан. [16] 8 января 2008 года, отклонив предложение о внесудебном урегулировании, заявленное в размере 8500 фунтов стерлингов, Эвейда проиграла свое дело. Оно было отклонено на том основании, что она нарушила правила фирмы без уважительной причины. [17] Трибунал прокомментировал, что это «не трибунал веры». [18] В отчете трибунала были отмечены несколько других вопросов, касающихся поведения Эвейды в BA, включая отказ работать в Рождество и заявление коллеге- гею о том, что он все еще может быть «искуплен». [19]
В Апелляционном трибунале по трудовым спорам судья Элиас отклонил апелляцию г-жи Эвейды. [20]
Эвейда сначала подала апелляцию в Апелляционный суд с просьбой вынести постановление об ограничении расходов, которое вскоре было отклонено. [21] Затем она подала апелляцию по существу, которая также была отклонена в феврале 2010 года. [22] Судья-лжесудья Седли поддержал решение EAT. [23]
В октябре 2010 года, после того как Верховный суд отказался рассматривать ее дело, г-жа Эвейда объявила о своем намерении добиваться возмещения ущерба в Европейском суде по правам человека в Страсбурге. [24]
Европейский суд по правам человека рассмотрел дело г-жи Эвейды в сентябре 2012 года в сочетании с тремя другими делами. [25] Это было против правительства Великобритании за неспособность обеспечить внутреннее законодательство для защиты заявленных прав, [26] а не против BA. В январе 2013 года суд постановил, что ее права были нарушены в соответствии со статьей 9 Европейской конвенции о правах человека, и присудил ей компенсацию в размере 2000 евро плюс судебные издержки в размере 30 000 евро. [27] Они постановили это, поскольку, по их словам, British Airways не достигла справедливого баланса между религиозными убеждениями Эвейды и желанием компании иметь определенный корпоративный имидж. [28]
Суд, оценивая существо дела, заявил следующее.
94. По мнению Суда, очевидно, что эти факторы в совокупности смягчают степень вмешательства, которому подвергся заявитель, и должны быть приняты во внимание. Более того, при оценке соразмерности мер, принятых частной компанией в отношении своего сотрудника, национальные органы власти, в частности суды, действуют в рамках усмотрения. Тем не менее, в настоящем деле Суд пришел к выводу, что справедливый баланс не был соблюден. На одной чаше весов было желание г-жи Эвейды исповедовать свои религиозные убеждения. Как отмечалось ранее, это является основополагающим правом: поскольку здоровое демократическое общество должно терпеть и поддерживать плюрализм и многообразие; но также из-за ценности для человека, сделавшего религию центральным принципом своей жизни, возможности передавать эти убеждения другим. На другой чаше весов было желание работодателя создать определенный корпоративный имидж. Суд считает, что, хотя эта цель, несомненно, была законной, национальные суды придали ей слишком большое значение. Крестик г-жи Эвейды был сдержанным и не мог испортить ее профессиональный внешний вид. Не было никаких доказательств того, что ношение других, ранее разрешенных предметов религиозной одежды, таких как тюрбаны и хиджабы, другими сотрудниками оказало какое-либо негативное влияние на бренд или имидж British Airways. Более того, тот факт, что компания смогла внести поправки в кодекс униформы, чтобы разрешить видимое ношение религиозных символических украшений, показывает, что прежний запрет не имел решающего значения.
Это дело выявило некоторые проблемы, связанные с неадекватностью закона Великобритании о равенстве в сфере занятости в решении религиозных дел. Юристы из Lewis Silkin LLP высказали предположение , что, возможно, лучшим подходом для работодателей было бы обязательство вносить коррективы для учета религии (как это в настоящее время существует в США и Канаде). [29]