Класс NZR DSB

Новая Зеландия D SB класс
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-механический/гидравлический
СтроительDrewry Car Co (25), Mitsubishi Heavy Industries (3)
Дата постройки1954-1967
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  ААР0-6-0
Измерять1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
ДлинаDrewry: 8,8 м (28 футов 10 дюймов)
Mitsubishi:8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Вес локомотива37 тонн (36 длинных тонн ; 41 короткая тонна )
Главный двигательДрюри: National M4AA7;
позднее: Caterpillar D343TA
Mitsubishi: Caterpillar D343TA
Показатели производительности
Максимальная скоростьDrewry: 39 км/ч (24 мили/ч);
позже: 57 км/ч (35 миль/ч)
Mitsubishi: 56 км/ч (35 миль/ч)
Выходная мощность195  кВт (261  л.с. ) позже: 263  кВт (353  л.с. )
Mitsubishi:280  кВт (380  л.с. )
Карьера
ОператорыNZGR , Новозеландская железнодорожная корпорация
Число в классе28
ЧислаНомера TMS: 1003-1290
Номера дорог: 300-327
ЛокальВся Новая Зеландия
Первый запускАвгуст 1954 г.
Последний забегАпрель 1989 г.
Текущий владелецAvon Engineering (1), Mainline Steam Heritage Trust (1)
Распоряжение1 сохранен, 27 списаны

Локомотив класса NZR DSB [nb 1] — тип маневрового локомотива, представленный на национальной железнодорожной сети Новой Зеландии в 1954 году компанией New Zealand Railways (NZR). [1]

Введение

В 1950 году NZR разместила заказ на 25 маневровых локомотивов D SB . [1] Они были построены компанией Drewry Car Co. в период с 1954 по 1956 год. [1] Первые три локомотива класса D SB были введены в эксплуатацию в августе 1954 года. Локомотивы D SB — более крупные и мощные, чем локомотивы классов D S и D SA , и использовались по всей Новой Зеландии . Вторая партия из трех локомотивов, построенных компанией Mitsubishi Heavy Industries, была представлена ​​в 1967 году. [2]

У локомотива Drewry типа B-2 над промежуточным валом была установлена ​​защитная пластина , предотвращавшая попадание персонала в промежуточный вал во время езды по ступенькам кабины.

К концу своей службы 12 самолетов DSB были перекрашены в цвет « International Orange ».

Снятие

В соответствии с политикой NZR по рационализации классов локомотивов, класс DSB был полностью упразднён к концу 1980-х годов. [2]

По состоянию на июль 2014 года сохранился только один локомотив — DSB313, который в январе 1991 года был приобретен Mainline Steam Heritage Trust для маневровых работ в депо Парнелл . [3]

Ссылки

Сноски

  1. ^ После введения TMS в 1979 году классификация классов стала писать заглавными буквами, тогда как ранее вторая буква была меньшей заглавной буквой, то есть D SB

Цитаты

  1. ^ abc Палмер и Стюарт 1965, стр. 147.
  2. ^ ab Parsons 2002, стр. 26.
  3. ^ "Railfan". Том 2, № 2. Triple M Publications. Март 1996. ISSN  1173-2229.

Библиография

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NZR_DSB_class&oldid=1242483470"