Маршрут штата Нью-Йорк 329

Маршрут штата Нью-Йорк 329
Маршрут штата Нью-Йорк 329
	Карта района Уоткинс-Глен, на которой NY 329 выделен красным цветом, а NY 419 — синим цветом
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT
Длина	2,57 мили (4,14 км)
Существовал	1930 – настоящее время
Основные развязки
Западный конец	Мидс Хилл Роуд в Диксе
Ист-Энд	NY 14 / NY 414 в Уоткинс-Глене
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Скайлер
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские автомагистрали; Межгосударственный; НАС; Состояние; Ссылка; Парквэйс;

Государственная автомагистраль в округе Скайлер, штат Нью-Йорк, США

New York State Route 329 ( NY 329 ) — это государственная автомагистраль длиной 2,57 мили (4,14 км) около Уоткинс-Глен, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Западная конечная точка находится на пересечении с Meads Hill Road в Диксе . Восточная конечная точка находится на пересечении с NY 14 и NY 414 в Уоткинс-Глен. NY 329 проходит к югу от государственного парка Уоткинс-Глен, в то время как New York State Route 419 , шоссе длиной 0,30 мили (0,48 км), соединяет NY 329 с парком. Как NY 329, так и NY 419 проходят через малонаселенные сельские районы.

NY 329 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , в то время как NY 419 был введен в действие к 1970 году. NY 329 изначально простирался на запад до деревни Таунсенд; однако он был сокращен до своей нынешней длины в 1960-х годах. С 1948 по 1952 год NY 329 был частью трассы Гран-при Уоткинс-Глен , трассы вокруг государственного парка Уоткинс-Глен. До создания современной системы маршрутов штата Нью-Йорк в 1924 году маршрут NY 329 был обозначен, но не подписан, как часть законодательного маршрута 46 с 1911 по 1921 год.

Описание маршрута

Нью-Йорк 329

Поддерживаемая государством трасса NY 329 начинается на пересечении с обслуживаемыми местными дорогами Meads Hill Road, Townsend Road и Whites Hollow Road в районе Дикс, штат Нью-Йорк . NY 329 идет на восток, проходя через смесь лесных хозяйств и жилых домов, пересекаясь с Willow Drive, местным тупиком, пересекая местную железнодорожную линию и въезжая в государственный парк Watkins Glen . Там шоссе становится еще более окруженным жилыми домами, вскоре поворачивая на северо-восток, оставляя жилую зону для лесного хозяйства и полей. Однако по мере приближения к пересечению с окружным маршрутом 17 , NY 329 возвращается к жилым домам и пересекается с NY 419 к юго-востоку от муниципальных границ Watkins Glen . Затем NY 329 поворачивает на север, параллельно NY 414 в Уоткинс-Глен, а после короткого участка лесной зоны маршрут поворачивает на восток, заканчиваясь на пересечении с NY 14 и NY 414 (улица Франклина). ^[3]

Нью-Йорк 419

NY 419 начинается у NY 329 к юго-западу от границ деревни Уоткинс-Глен. Она идет на запад вдоль южного края государственного парка Уоткинс-Глен на протяжении 250 ярдов (230 м) как Walnut Road, затем поворачивает на север к парку. Маршрут длиной всего 0,39 мили (0,63 км) заканчивается у южного входа в парк. ^[4]

История

В 1911 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 46, неподписанный законодательный маршрут , который простирался от Куперс-Плейнс (к северо-западу от Корнинга ) на юго-западе до Трумэнсбурга на северо-востоке через Уоткинс-Глен . ^[5] 24 июля 1915 года штат заключил контракт на проект по улучшению 6,03-мильного (9,70 км) участка Route 46 в городе Дикс и деревне Уоткинс (ныне Уоткинс-Глен ) до стандартов государственных автомагистралей. Этот сегмент Route 46, внутренне обозначенный как State Highway 5557 (SH 5557), начинался у западной городской границы Дикса и следовал по Townsend Road и современному NY 329 на восток до Уоткинса, где он заканчивался на законодательном Route 12 (современные NY 14 и NY 414 ). ^[6]^[7] Проект был завершен на 13 процентов к 1920 году и завершен на западе до деревни Таунсенд к 1929 году. ^[6]^[8] 1 марта 1921 года обозначение Маршрута 46 было переназначено в другом месте штата в рамках частичной перенумерации законодательных маршрутов Нью-Йорка. ^[9]

Когда в 1924 году в Нью-Йорке был назначен первый набор опубликованных маршрутов, обозначение SH 5557 не было дано . ^[10] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке несколько маршрутов, назначенных в 1920-х годах, были перенумерованы или изменены. В то же время сотням государственных автомагистралей, которые еще не имели номера маршрута, был присвоен номер. Одним из них был SH 5557, который был обозначен как NY 329. ^[2]^[11] NY 329 был усечен до своей нынешней западной конечной точки на Meads Hill Road в 1960-х годах. ^[12]^[13] Соединение между NY 329 и государственным парком Уоткинс-Глен было обозначено как NY 419 к 1970 году. ^[14]

С 1948 по 1952 год NY 329 был частью трассы Watkins Glen Grand Prix Course , трассы вокруг государственного парка Watkins Glen, которая также включала NY 409 , Franklin Street (NY 14 и NY 414) и Whites Hollow Road. Первая гонка на дороге состоялась 2 октября 1948 года; последняя — 20 сентября 1952 года. Во время гонки 1952 года автомобиль ненадолго врезался в толпу, выстроившуюся вдоль трассы, в результате чего погиб один человек и несколько человек получили ранения. Гонка была немедленно остановлена и перенесена в другое, более сельское место в 1953 году. ^[15] Вся старая трасса Grand Prix была добавлена в Национальный реестр исторических мест 4 декабря 2002 года. ^[16]

Основные перекрестки

Нью-Йорк 329

Весь маршрут проходит по округу Скайлер .

Расположение	ми ^[1]	км	Направления	Примечания
Дикс	0.00	0.00	Мидс Хилл Роуд	Западная конечная остановка
Уоткинс Глен	2.16	3.48	Нью-Йорк 419 север	Южная конечная остановка NY 419
Уоткинс Глен	2.57	4.14	Нью-Йорк 14 / Нью-Йорк 414 (Франклин-стрит)	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Нью-Йорк 419

Весь маршрут проходит в Уоткинс-Глене , округ Скайлер .

ми ^[1]	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	Нью-Йорк 329	Южный конечный пункт
0,39	0,63	Южный вход в государственный парк Уоткинс-Глен	Северный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

портал дорог США

Ссылки

^ abc "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 214, 232. Получено 1 февраля 2010 г.
^ ab Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
^ "Обзорная карта NY 329" (Карта). Google Maps . Получено 7 августа 2008 г.
^ "Обзорная карта Нью-Йорка 419" (Карта). Google Maps . Получено 7 августа 2008 г.
^ Комиссия по автомагистралям штата Нью-Йорк (1919). Закон о автомагистралях. Олбани , Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 88–89 . Получено 6 февраля 2010 г.
^ ab Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 304, 455, 561. Получено 6 февраля 2010 г.
^ Цифровой растровый четырехугольник плотин Бивера (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978. Получено 6 февраля 2010 г.
^ Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1929.
^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 42, 71. Получено 6 февраля 2010 г.
^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
^ Нью-Йорк с путеводителем по достопримечательностям (карта). Картография General Drafting. Esso . 1962.
↑ Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso. 1968.
↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 3 января 2010 г.
↑ Уоррен, Джеймс (29 августа 2002 г.). «Регистрация в Национальном реестре исторических мест: трасса Уоткинс-Глен Гран-При, 1948–1952 гг.». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк . Получено 6 февраля 2010 г.
^ "Расширенный поиск в Национальном реестре исторических мест". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 г. Получено 6 февраля 2010 г.Трасса Гран-при имеет номер 02001397.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 329

KML из Wikidata

Маршрут штата Нью-Йорк 329 на сайте New York Routes
Маршрут штата Нью-Йорк 419 на сайте New York Routes

[2008tvr-1] "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 214, 232. Получено 1 февраля 2010 г.

[1930map-2] Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.

[329map-3] "Обзорная карта NY 329" (Карта). Google Maps . Получено 7 августа 2008 г.

[419map-4] "Обзорная карта Нью-Йорка 419" (Карта). Google Maps . Получено 7 августа 2008 г.

[1919book-5] Комиссия по автомагистралям штата Нью-Йорк (1919). Закон о автомагистралях. Олбани , Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 88–89 . Получено 6 февраля 2010 г.

[1920book-6] Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 304, 455, 561. Получено 6 февраля 2010 г.

[beaver_dams_quad-7] Цифровой растровый четырехугольник плотин Бивера (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978. Получено 6 февраля 2010 г.

[8] Нью-Йорк в Соконилэнде (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1929.

[1921book-9] Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 42, 71. Получено 6 февраля 2010 г.

[10] «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.

[11] Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.

[12] Нью-Йорк с путеводителем по достопримечательностям (карта). Картография General Drafting. Esso . 1962.

[13] Нью-Йорк (карта) (1969–70 ред.). Картография General Drafting. Esso. 1968.

[14] Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 3 января 2010 г.

[15] Уоррен, Джеймс (29 августа 2002 г.). «Регистрация в Национальном реестре исторических мест: трасса Уоткинс-Глен Гран-При, 1948–1952 гг.». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк . Получено 6 февраля 2010 г.

[nris-16] "Расширенный поиск в Национальном реестре исторических мест". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 г. Получено 6 февраля 2010 г.Трасса Гран-при имеет номер 02001397.