Маршрут штата Нью-Йорк 342
Карта района Уотертаун с выделенным красным цветом шоссе NY 342 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 8,37 мили [1] (13,47 км) | |||
| Существовал | ок. 1963 [2] [3] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  NY 12 в Памелии | |||
| Основные перекрестки |  I-81 в Памелии, US 11 в Ле-Рей | |||
| Ист-Энд |  NY 3 в Ле-Рей | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Джефферсон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
.svg/1280px-NY-341_(1927).svg.png)
New York State Route 342 ( NY 342 ) — короткое шоссе с востока на запад в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Западная конечная остановка NY 342 находится на пересечении с NY 12 около деревни Сковилл-Корнерс в городе Памелия . Восточная конечная остановка находится на пересечении с NY 3 в городе Ле-Рей , к западу от деревни Блэк-Ривер . По пути NY 342 соединяется с межштатной автомагистралью 81 (I-81) в Памелии и пересекает US Route 11 (US 11) за пределами деревни Ле-Рей в Кальциуме .
То, что сейчас называется NY 342, изначально было построено в 1950-х годах как федеральная автомагистраль, известная как «Watertown Bypass». Она стала государственной автомагистралью в 1960 году, в то время она была обозначена как New York State Route 181. Обозначение просуществовало недолго, так как NY 181 была перенумерована в NY 342 около 1963 года . Часть NY 342 между US 11 и NY 3 была частью NY 26 с конца 1950-х до середины 1970-х годов.
Описание маршрута
На западе NY 342 начинается на пересечении с NY 12 в Памелии , городе к северу от города Уотертаун . Он идет на северо-восток через открытые, в основном неразработанные поля на протяжении 1 мили (1,6 км) до развязки с I-81 . К востоку от I-81 застройка вдоль NY 342 увеличивается по мере того, как маршрут входит в Pamelia Center, деревню, сосредоточенную на пересечении NY 342 с NY 37. NY 342 продолжается, проходя через восточную часть сообщества и обслуживая местный загородный клуб, прежде чем войти в другую сельскую местность, где преобладают открытые поля. [4]
После пересечения с Nellis Road, NY 342 поворачивает на линейный юго-восточный маршрут в город Le Ray . Сельские окрестности остаются до деревушки Calcium , где NY 342 встречается с US 11 к северу от центра общины в малонаселенном жилом районе к юго-западу от военной резервации Fort Drum . Маршрут продолжается, проходя вдоль юго-западного края Fort Drum до перекрестка с NY 283. В этой точке NY 342 поворачивает на юг, обходя деревню Black River на западе, поскольку она направляется через другую неразвитую область, состоящую из немного больше, чем открытых полей. Маршрут заканчивается примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу от NY 283 на перекрестке с NY 3 к юго-западу от деревни. [4]
История
Часть современной трассы NY 342 между NY 12 в Памелии и US 11 в Ле-Рей изначально строилась поэтапно между 1951 и 1955 годами как федеральная автомагистраль под названием «Watertown Bypass». [5] Оставшаяся часть маршрута (через улицы Le Ray и South Main Streets в Блэк-Ривер ) была построена примерно в это же время. [6] NY 26 была перестроена между 1956 и 1958 годами для использования части объездной дороги между US 11 и NY 3. Изменение было частью более масштабной перестройки NY 26 между Карфагеном и Антверпеном . [7] [8]
В 1960 году Департамент транспорта штата Нью-Йорк взял на себя управление и обслуживание объездной дороги Уотертаун. [5] Вся новая государственная автомагистраль, включая часть, которая уже была частью NY 26, изначально была обозначена как NY 181. Она была перенумерована в NY 342 около 1963 года , что исключило потенциальную путаницу между NY 181 и близлежащей I-81 . NY 342 также была перенаправлена в обход Блэк-Ривер на запад примерно в это же время. [ 2] [3] Перекрытие с NY 26 было устранено в середине 1970-х годов, когда NY 26 была усечена до Карфагена . [9] [10]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Джефферсон .
| Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Памелия | 0.00 | 0.00 | NY 12 – Уотертаун , Клейтон | Западная конечная остановка | |
| 1.15 | 1.85 | I-81 – Канада , Сиракьюс | Съезд 48 (I-81) | ||
| 1.89 | 3.04 |  NY 37 – Огденсбург , Уотертаун | Центр Гамлета Памелии | ||
| Ле Рэй | 5.14 | 8.27 | US 11 – Форт-Драм , Гувернер , Уотертаун | Гамлет Кальция | |
| 6.79 | 10.93 |   NY 283 west / Pearl Street Road – Уотертаун , Форт Драм | Восточная конечная остановка NY 283 | ||
| 8.37 | 13.47 | Нью-Йорк 3 – Карфаген , Уотертаун | Восточная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 296 . Получено 9 декабря 2009 г. .
- ^ ab New York with Sight-Seeing Guide (Map) (ред. 1962 г.). Картография General Drafting . Esso . 1962.
- ^ ab New York Happy Motoring Guide (карта) (ред. 1963 г.). Картография General Drafting. Esso. 1963.
- ^ ab "обзорная карта NY 342" (Карта). Google Maps . Получено 23 мая 2008 г.
- ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (ноябрь 2008 г.). "Fort Drum Connector Final Environmental Impact State Statement – Chapter II" (PDF) . стр. 7. Получено 15 декабря 2009 г.
- ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1955–56 гг.). Картография General Drafting. Esso. 1954.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1957 г.). Картография General Drafting. Esso. 1956.
- ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм–Рокленд–Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (ред. 1958 г.). Картография General Drafting. Esso. 1958.
- ^ Карта Нью-Йорка и Нью-Джерси Tourgide (Карта). Картография Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1974.
- ^ Нью-Йорк (карта) (ред. 1977–78). Картография General Drafting. Exxon . 1977.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 342 на сайте New York Routes
