Маршрут штата Нью-Йорк 12E
шоссе штата Нью-Йорк

Маркер трассы 12E штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 12E
Карта округа Джефферсон и окрестностей с выделенным красным цветом шоссе NY 12E
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 12
Поддерживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк , округом Джефферсон и городом Уотертаун.
Длина36,08 миль [1]  (58,07 км)
Существовал1930 [2] – настоящее время
Туристические
маршруты		 Тропа морского пути Великих озер
Основные развязки
Южный конец NY 12F в Браунвилле
Северный конец Нью-Йорк 12 в Клейтоне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаДжефферсон
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 12D→ Нью-Йорк 12F

New York State Route 12E ( NY 12E ) — это государственная автомагистраль , расположенная полностью в северо-западной части округа Джефферсон на севере штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Южная конечная остановка находится в NY 12F в деревне Браунвилл . Ее северная конечная остановка, как обозначенная, так и официальная, находится в NY 12 в деревне Клейтон . В то время как NY ​​12 следует прямому маршруту с севера на юг между Уотертауном и Клейтоном, NY 12E отклоняется на запад, чтобы следовать береговой линии озера Онтарио . Часть NY 12E к северу от ее пересечения с NY 180 является частью Seaway Trail , национального живописного маршрута .

Большая часть современной трассы NY 12E изначально была обозначена как часть трассы NY 3 в 1924 году. Трасса NY 3 была перемещена на ее нынешнее направление к востоку от Уотертауна в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , в то время ее бывший маршрут между Уотертауном и Клейтоном стал NY 12E. От Уотертауна до Лимерика то, что сейчас называется NY 12E, изначально было NY 12F . Трасса двух маршрутов была поменяна местами в конце 1930-х годов. В 1980 году округ Джефферсон взял на себя обслуживание трассы NY 12E между городской чертой Уотертауна и Браунвиллом в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между округом и штатом. Теперь этот участок обслуживается округом как окружной маршрут 190 (CR 190).

Описание маршрута

Уотертаун и Браунвилл

NY 12E начинается на пересечении улиц West Main и Bradley ( NY 12 ) в городе Уотертаун . Первоначально она идет на северо-запад по West Main Street как четырехполосная жилая и коммерческая улица; однако она становится двухполосной разделенной магистралью на железнодорожном путепроводе CSX Transportation всего в шести кварталах от NY 12. После пересечения дорога следует по Черной реке через городскую черту и в город Памелия , где она становится совместно обозначенной как CR 190. Вскоре шоссе проходит под межштатной автомагистралью 81 и сужается до двухполосной неразделенной дороги, прежде чем повернуть на запад в прибрежную деревню Глен-Парк . Она сохраняет свое название Main Street через сообщество, следуя по двухполосной жилой улице через центр деревни и в конечном итоге в соседнюю деревню Браунвилл . [3]

NY 12E на Бридж-стрит в Браунвилле. Хотя знаки указывают, что NY 12E поворачивает здесь, официально она продолжается прямо на CR 190.

В Браунвилле маршрут пересекается с северной конечной точкой Бридж-стрит (неподписанный NY 971H), короткой соединительной линией с севера на юг, ведущей к NY 12F на южном берегу реки Блэк-Ривер. В этой точке совместное обозначение CR 190 заканчивается, и обслуживание маршрута становится обязанностью штата. Через Браунвилл, NY 12E остается двухполосной жилой и коммерческой улицей, пересекающейся с южной конечной точкой CR 54 (Brown Boulevard) около отеля Brownville , объекта, включенного в Национальный реестр исторических мест (NRHP). На западной окраине деревни NY 12E проходит мимо кладбища Браунвилл, прежде чем уйти в близлежащий город Браунвилл и потерять название Мэйн-стрит. Шоссе идет параллельно бывшей железнодорожной полосе отвода, проходя через город Браунвилл, становясь двухполосным сельским шоссе и постепенно изгибаясь на северо-восток от берега реки. [3]

Примерно в 2 милях (3,2 км) от центра Браунвилла NY 12E пересекается с CR 53 (Cemetery Road), шоссе с востока на запад, соединяющим государственную трассу с близлежащей деревней Декстер . NY 12E продолжается, проходя к востоку от кладбища Декстер и пересекая неразвитую сельскую местность, чтобы достичь деревни Лимерик . В пределах общины она обслуживает в основном жилые районы и остается двухполосной. В центре деревни шоссе пересекается с NY 180 , дорогой, ведущей в Декстер на юге и в регион Тысячи островов на севере. [3] Также на перекрестке находится Seaway Trail , национальный живописный маршрут , который входит с юга на NY 180 и выходит на запад на NY 12E. [4] NY 12E покидает Лимерик после этого перекрестка и продолжается через город Браунвилл, слегка изгибаясь на северо-восток на перекрестке с CR 59 (North Shore Road) в 3 милях (4,8 км) от Лимерика на границе городов Браунвилл и Лайм . [3]

Лайм и Кейп-Винсент

После этого перекрестка NY 12E пересекает Guffin Creek на пути в деревню Chaumont . Здесь NY 12E снова становится Main Street, поскольку она переходит от сельского шоссе обратно к жилой улице. В южной части Chaumont маршрут соединяется с CR 125 , в этой точке NY 12E начинает проходить мимо смеси коммерческой и жилой недвижимости. Он пересекает небольшой ручей, ведущий от залива Chaumont, прежде чем немного повернуть на запад [3] и войти в исторический район Chaumont . [5] Сразу за районом маршрут пересекается с CR 179 (Evans Street), [3] ранее являвшейся частью NY 179. [6] После этого перекрестка NY 12E пересекает реку Chaumont и покидает пределы деревни на перекрестке с CR 8 (Johnny Cake Road). [ 3]

NY 12E на Бродвее в деревне Кейп-Винсент

Через окружающий город Лайм NY 12E возвращается к двухполосному сельскому шоссе, продолжая движение на запад в деревню Херрик-Гроув, расположенную в 3 милях (4,8 км) от Шомона. Здесь шоссе идет вдоль короткой коммерческой полосы и пересекается с южной конечной точкой CR 5 (улицы Депо и Черч) у берега залива Шомон. После Херрик-Гроув NY 12E входит в близлежащую деревню Три-Майл-Бэй, которая включает в себя несколько домов и перекресток с CR 57 (Carrying Road). За Три-Майл-Бэй маршрут делает плавный изгиб на северо-запад, оставляя Лайм в городе Кейп-Винсент , где NY 12E пересекается с Бедфорд-Корнерс-Роуд (бывшая CR 56 ) примерно в 1 миле (1,6 км) от городской черты. Направляясь на северо-запад через сельский городок, маршрут пересекает ручей Кентс-Крик и пересекается с CR 4 на пути к деревне Кейп-Винсент , расположенной в точке, где озеро Онтарио встречается с рекой Святого Лаврентия . [3]

В пределах деревни NY 12E становится известной как Market Street. Она идет на север как двухполосная жилая улица, [3] проходя мимо дома Джона Борланда, внесенного в список NRHP [7] на своем пути к южному берегу реки Св. Лаврентия. Здесь она пересекается с Broadway, деревенской улицей с востока на запад, соединяющейся с CR 6 к западу от деревни. NY 12E поворачивает на северо-восток на Broadway, проходя через исторический район Broadway и обслуживая дом Винсента Лерея , внесенный в список NRHP . [8] [9] В двух кварталах от Market Street, NY 12E пересекается с James Street, которая ведет к острову Вулф через паром Horne's Ferry. [3] На своем северном конце паром соединяется с тем, что когда-то было шоссе 95 в Онтарио , Канада . [10] Пройдя James Street, NY 12E следует по Broadway через коммерческий район, который продолжается до восточных границ деревни. [3]

Коридор реки Св. Лаврентия

За пределами деревни Кейп-Винсент, NY 12E теряет прозвище Бродвей, проходя мимо кладбища Св. Винсента Пола и парка мобильных домов, поскольку он идет на северо-восток вдоль реки Св. Лаврентия. Примерно в 3 милях (4,8 км) от деревни маршрут проходит через пересечение с Carleton Drive, которая обслуживает паром, соединяющий остров Карлтон с южным берегом реки. После Carleton Drive маршрут продолжается на северо-восток через город Кейп-Винсент, проходя мимо другого парка мобильных домов и государственного парка Бернем-Пойнт . Маршрут продолжается, заходя в соседние деревни Саннибанк и Миллинс-Бэй. В последнем NY 12E пересекается с CR 7 , прибрежным шоссе, обслуживающим небольшое сообщество, расположенное между рекой и NY 12E. [3]

NY 12E в NY 12, его северной конечной точке, в Клейтоне

На северном конце залива Миллинс CR 7 снова сливается с NY 12E, и последняя трасса продолжается вдоль реки Св. Лаврентия через северные районы города. Недалеко от восточной границы города трасса пересекается с CR 9 (Sand Bay Road) и проходит мимо исправительного учреждения Cape Vincent Correctional Facility и государственного парка Cedar Point , расположенных по разные стороны трассы. После исправительного учреждения NY 12E пересекает город Клейтон , где трасса остается двухполосной сельской прибрежной трассой. Примерно в 2 милях (3,2 км) от города трасса слегка изгибается на восток и пересекается с северной конечной точкой CR 4 (Fish Pond Road), которая пересекала NY 12E еще в городе Cape Vincent. [3]

После пересечения с CR 4, NY 12E поворачивает обратно на северо-восток, проходя мимо большего количества прибрежных жилых домов и нескольких ферм, прежде чем войти в деревню Клейтон . В деревне NY 12E становится известной как State Street, поскольку она пересекает залив реки Св. Лаврентия. Мост через водный путь выводит маршрут в центральную часть Клейтона, где он пересекается с NY 12 (James Street). Этот перекресток служит северной конечной точкой NY 12E, поскольку State Street продолжается на северо-восток как часть NY 12. [3]

История

В 1924 году NY 3 был назначен на нью-йоркскую часть международного шоссе Теодора Рузвельта , автомобильной трассы , которая простиралась от Портленда, штат Мэн , до Портленда, штат Орегон . В Нью-Йорке она соединяла Северную Тонаванд (возле Ниагарского водопада ) на западе с Платтсбургом на востоке через Рочестер и Уотертаун . [11] В округе Джефферсон трасса и NY 3 входили в Уотертаун на современном шоссе US Route 11 и выходили на том, что сейчас называется NY 12F . В Декстере NY 3 поворачивала на север, следуя по нынешним NY 180 и NY 12E до Клейтона , где она продолжалась на восток по современному NY 12. [ 12] [13]

В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 3 был перенаправлен на выезд из Уотертауна на восток по его современному маршруту. Бывший маршрут NY 3 от Уотертауна до Клейтона был переименован в NY 12E. [2] В то же время альтернативный маршрут NY 12E, простирающийся от современного перекрестка NY 12E и NY 180 до центра Уотертауна вдоль северного берега реки Блэк , был обозначен как NY ​​12F. [14] Маршруты NY 12E и NY 12F к востоку от того, что сейчас называется NY 180, были поменяны местами около  1939 года , в результате чего оба маршрута оказались на их нынешних маршрутах. [15] [16]

Подписанная южная конечная остановка NY 12E на пересечении NY 12F и Бридж-стрит в Браунвилле

1 августа 1979 года обслуживание NY 12E между Бридж-стрит в Браунвилле и городской чертой Уотертауна было передано от штата Нью-Йорк округу Джефферсон в рамках более крупного обмена обслуживанием автомагистралей между двумя уровнями правительства. Взамен штат взял на себя обслуживание Бридж-стрит в Браунвилле и города Хаунсфилд , среди других автомагистралей. [17] После обмена участок NY 12E между Бридж-стрит и городской чертой Уотертауна стал совпадать с CR 190 [18] [19], в то время как Бридж-стрит стала NY 971H, немаркированным опорным маршрутом . [20] Участок NY 12E в пределах города Уотертаун обслуживался локально. [19]

NY 12E была перестроена между 2008 и 2012 годами, чтобы следовать по Бридж-стрит в Браунвилле до пересечения с NY 12F. [20]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Джефферсон .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Деревня Браунвилл0.000.00 Нью-Йорк 12FЮжный конечный пункт
Город Браунвилл4.106.60 NY 180  / Маршрут Great Lakes Seaway  – Декстер , повороты ГаннсГамлет Лимерик​
Шомон9.4315.18 CR 179 (Эванс-стрит) – ДеповильБывшая южная конечная остановка NY 179
Деревня Кейп-ВинсентДжеймс СтритОбслуживает остров Вулф (бывшее шоссе 95 ) через паром.
Деревня Клейтон36.0858.07 NY 12 (Стейт-стрит / Джеймс-стрит) / Тропа Great Lakes Seaway  – залив АлександрияСеверный конечный пункт
Джеймс-стрит ( NY 970L ) – деловой район КлейтонКонечная остановка неподписанного NY 970L
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2014 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 2015-07-22. стр. 48 . Получено 2017-01-15 .
  2. ^ ab Дикинсон, Леон А. (1930-01-12). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  3. ^ abcdefghijklmn Microsoft ; Nokia . "обзорная карта NY 12E" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 2012-04-18 .
  4. ^ "Great Lakes Seaway Trail – Карта – Восточная часть озера Онтарио" (Карта). America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Получено 19 апреля 2012 г.
  5. ^ Вебизки, Таня (май 1990 г.). «Регистрация в Национальном реестре исторических мест: исторический район Шомон». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 01.10.2012 . Получено 18.04.2012 . См. также: "Сопровождающие 27 фотографий". Архивировано из оригинала 2012-10-01 . Получено 2012-04-19 .
  6. ^ Нью-Йорк с путеводителем по достопримечательностям (карта) (ред. 1962 г.). Картография General Drafting . Esso . 1962.
  7. ^ Бек, Джоанн (июль 1985 г.). «Национальный реестр исторических мест: Дом Джона Борланда». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 01.10.2012 . Получено 18.04.2012 .
  8. ^ Бек, Джоанн (август 1985 г.). «Национальный реестр исторических мест: исторический район Бродвей». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 01.10.2012 . Получено 18.04.2012 . См. также: "Сопровождающие 10 фотографий". Архивировано из оригинала 2012-10-01 . Получено 2012-04-19 .
  9. ^ Брук, Корнелия Э. (июль 1973 г.). «Национальный реестр исторических мест: дом Винсента Лерея». Управление парков, курортных зон и сохранения исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 2012-10-02 . Получено 2012-04-18 . См. также: "Сопроводительное фото". Архивировано из оригинала 2012-10-02 . Получено 2012-04-19 .
  10. ^ Карта дорог Онтарио (Карта). Картография Секции картографии. Министерство транспорта. 1990–1991. § H15.
  11. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 1924-12-21. стр. XX9.
  12. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Rand McNally and Company . 1926. Архивировано из оригинала 2008-10-10 . Получено 2008-05-03 .
  13. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Rand McNally and Company. 1926. Архивировано из оригинала 2008-04-14 . Получено 2008-05-03 .
  14. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1930.
  15. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография General Drafting. Esso. 1938.
  16. ↑ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company . 1939.
  17. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 2012-03-03 .
  18. ^ Brownville Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24,000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996. Получено 10 мая 2010 г.
  19. ^ ab Watertown Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24,000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996. Получено 2010-05-10 .
  20. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 09.01.2017 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Нью-Йорк 12E» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 12E
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 12E на дорогах Альп • Маршруты Нью-Йорка
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_12E&oldid=1242021282"