НАСА Тупик
| Тупик | |
|---|---|
 | |
| Тупик | |
| Роль | Персональный электрический самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Статус | Модель в масштабе 1/3 построена, но не летала |
| Количество построенных | 0 |
Puffin — это концепция 2010 года для висящего в воздухе, электрического , лежачего пилота персонального вертикального взлета и посадки (VTOL) с технологией-концепцией пропеллерного самолета . Концептуальный проект был спроектирован так, чтобы он мог летать с одним человеком со скоростью 150 миль в час (241 км/ч), с ожидаемой дальностью полета менее 50 миль (80 км) с технологией литий-железо-фосфатных батарей 2010 года выпуска . Проект предусматривал размах крыльев 13,5 футов (4,1 м) , высоту 12 футов (3,65 м) на земле в взлетной или посадочной конфигурации . [1]
Модель в масштабе 1/3 была построена в 2010 году и некоторое время демонстрировалась, в том числе в одном из эпизодов сериала Discovery Network , посвященного изобретениям.
Разработка
По состоянию на январь 2010 года [обновлять]НАСА осуществило первый полет демонстратора технологии Puffin в масштабе 1/3, способного зависать, к марту 2010 года в качестве первой концепции самолета eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка). Концепция была разработана Марком Муром, и несколько публикаций предоставили подробности анализа конструкции и логики. К середине лета 2010 года они надеялись «начать исследование того, насколько хорошо он переходит от крейсерского полета к полету на зависании». [2] По состоянию на август 2010 года [обновлять]модель Puffin в масштабе 1/3 была ненадолго выставлена в кампусе НАСА в Лэнгли для съемок сериала Discovery network Dean of Invention . Также был продемонстрирован симулятор Puffin . Puffin должен был появиться в восьмом и последнем эпизоде шоу. [3] Самолет никогда не был построен в натуральную величину и не подвергался всесторонним испытаниям.
Концептуальные характеристики
Данные НАСА [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 12 футов 0 дюймов (3,65 м)
- Размах крыльев: 13 футов 6 дюймов (4,1 м)
Производительность
- Максимальная скорость: 150 миль/ч (241 км/ч, 130 узлов)
- Дальность: 50 миль (80 км, 43 морских мили), ожидаемая дальность «не более» этого значения
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Dillow, Clay (2010-01-19). "NASA's Puffin Is a Stealthy, Personal Tilt-Rotor Aircraft". Popular Science . Архивировано из оригинала 2010-01-22 . Получено 2010-01-22 .
- ^ Чой, Чарльз К. (19.01.2010). «Электрический Икар: НАСА разрабатывает одноместный самолет-невидимку». Scientific American . Архивировано из оригинала 01.07.2010 . Получено 22.01.2010 .
- ↑ NASA TV's This Week @NASA, 13 августа. Архивировано 15 сентября 2010 г. на Wayback Machine , 13 августа 2010 г., получено 10 сентября 2010 г.
Внешние ссылки
- NASA.gov: «Тупик»: страсть к персональным полетам, 2010-02-08.
- Электрический Икар: НАСА разрабатывает одноместный самолет-невидимку: может ли «Паффин», летающий костюм с электрическим приводом, изменить то, как мы используем небо во время войны и мира?, Чарльз К. Чой, Scientific American , 19.01.2010
- Знакомьтесь с «Puffin», одноместным электрическим самолетом НАСА, журнал Discover , 20 января 2010 г.
- «Puffin» НАСА гораздо круче реактивного ранца, Джейсон Паур, Wired , 21.01.2010.
- Видеоролик NASA о малошумном электрическом персональном летательном аппарате вертикального взлета и посадки.
 | Эта статья о самолете 2000-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
