NV Vliegtuigbouw 013 Стрелец
Голландский планер

013 Стрелец
Роль Планер стандартного класса
Тип самолета
Национальное происхождениеНидерланды
ПроизводительNV Влигтюгбоув
ДизайнерПит Альсема
Первый полет4 июля 1960 г. [1]
СтатусПроизводство завершено
Количество построенных20

NV Vliegtuigbouw 013 Sagitta (в переводе с голландского — Стрела ) — голландский среднеплан стандартного класса , одноместный планер, разработанный Питом Альсема и производимый компанией NV Vliegtuigbouw. ​​[2] [3] [4] [5]

В разных источниках о самолете сообщается под разными названиями и обозначениями. Источники называют его Alsema Sagitta , Vliegtuigbouw Sagitta , NV Vliegtuigbouw 013 Sagitta , Dutch Sagitta , NV Vliegtuigbouw Sagitta 013 и NV Vliegtuigbouw Sagitta-013 . Сертификат типа США ошибочно указывает его как NV VLIEGTUIGBOUW Segitta ( так в оригинале ) 013 и каталогизирует его в своей базе данных под номером Vilegtuigbouw (так в оригинале), NV, 013 . [2] [3] [4] [5]

Проектирование и разработка

Sagitta была разработана Alsema в 1957-61 годах специально для тогда еще нового класса FAI Standard. Как и другие ранние планеры стандартного класса, он был быстро превзойден по характеристикам новыми самолетами из стекловолокна . [2] [3]

Sagitta имеет деревянную конструкцию. Фюзеляж покрыт фанерой, крылья и хвостовые поверхности — фанерой и обтянуты легированной авиационной тканью . Крыло размахом 15,0 м (49,2 фута) оснащено верхними и нижними воздушными тормозами и использует аэродинамический профиль NACA 63-618 в корне крыла и секцию NACA 4412 в законцовке крыла . Органы управления автоматически подключаются при сборке. Пузыристый фонарь сдвигается назад для доступа в кабину и может быть зафиксирован в открытом положении в полете. Шасси представляет собой фиксированное моноколесо. [2] [3] [6]

В Нидерландах самолет был сертифицирован для полетов в облаках и высшего пилотажа , но его сертификация в США не включает эти разрешения. Тип получил свой сертификат типа в США 2 августа 1965 года. [2] [3] [4]

Было построено двадцать самолетов Sagitta. [2] [3]

История эксплуатации

В июле 2011 года шесть самолетов Sagitta все еще были зарегистрированы в Федеральном управлении гражданской авиации США . [5]

Варианты

Стрелец
Первый полет прототипа состоялся 4 июля 1960 года. [7]
Стрелец 2
[7] Модель стандартного класса FAI с размахом крыла 15,0 м (49,2 фута). [2] [3]
Супер Стрелец
Модель открытого класса FAI с размахом крыльев 17,0 м (55,8 фута) [8]

Демонстрация самолетов

Технические характеристики (Sagitta)

Данные из Справочника планеров, парения и сертификата типа FAA G7eu [2] [3] [4] Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,465 м (21 фут 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 15,0 м (49 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 12.000 м2 ( 129.17 кв. футов)
  • Соотношение сторон : 18.7:1
  • Профиль крыла : Корень: NACA 63 3 618 , кончик: NACA 4412
  • Масса пустого: 217 кг (478 фунтов)
  • Вес брутто: 320 кг (705 фунтов)

Производительность

  • Скорость сваливания: 66 км/ч (41 миль/ч, 36 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 270 км/ч (170 миль/ч, 150 узлов)
  • Максимальная скорость в неспокойном воздухе: 200 км/ч (124,3 миль/ч; 108,0 узлов)
  • Скорость буксировки: 140 км/ч (87,0 миль/ч; 75,6 узлов)
  • Скорость спуска лебедки: 120 км/ч (74,6 миль/ч; 64,8 узлов)
  • Конечная скорость: с полностью задействованными воздушными тормозами 220 км/ч (137 миль/ч; 119 узлов)
  • Пределы перегрузки: +8 -5,5 при 270 км/ч (167,8 миль/ч; 145,8 узлов)
  • Максимальное качество планирования: 34:1 на скорости 97 км/ч (60,3 миль/ч; 52,4 узла)
  • Скорость снижения: 0,64 м/с (126 футов/мин) при скорости 78 км/ч (48,5 миль/ч; 42,1 узла)
  • Нагрузка на крыло: 26,7 кг/м 2 (5,5 фунта/кв. фут)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

  1. ^ аб Шенстон, бакалавр наук; К. Г. Уилкинсон (1963). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр.  34–36 .
  2. ^ abcdefgh Activate Media (2006). «Сагитта Влигтуигбау». Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 20 июля 2011 г.
  3. ^ abcdefgh Саид, Боб: Справочник планеров 1983 года, журнал Soaring Magazine , стр. 96, Soaring Society of America , ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  4. ^ abcd Федеральное управление гражданской авиации (август 1965 г.). "Паспорт сертификата типа № G7EU" (PDF) . Получено 20 июля 2011 г.
  5. ^ abc Федеральное управление гражданской авиации (июль 2011 г.). "Результаты запроса марки/модели" . Получено 20 июля 2011 г.
  6. ^ Ледницер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Получено 1 июля 2011 года .
  7. ^ ab Taylor, John WR FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63 . Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
  8. ^ Роджерс, Беннетт: Справочник планеров 1974 года, журнал Soaring Magazine , стр. 709. Soaring Society of America, август 1974 года. USPS 499-920
  9. ^ Aviodrome (nd). "Collectiestuk af.pdf" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2010 г. . Получено 20 июля 2011 г. .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )

Ссылки

  • Шенстон, бакалавр наук; К. Г. Уилкинсон (1963). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volume II (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр.  34–36 .
  • Тейлор, Джон В. Р. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63 . Лондон: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
Викискладе есть медиафайлы по теме NV Vliegtuigbouw .
  • Фотографии Сагитты
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=N.V._Vliegtuigbouw_013_Sagitta&oldid=1254208449"