Тайна (люггер)
| История | |
|---|---|
| Соединенное Королевство, Новый Южный Уэльс | |
| Имя | Тайна |
| Порт приписки | |
| Идентификация | ЧП 233 |
| Судьба | Разбит 26 марта 1869 г. |
| Примечания | Совершил плавание между Корнуоллом и Мельбурном в 1854–1855 гг. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 16 тонн |
| Длина | 37 футов (11,28 м) |
| Луч | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Люггер |
| Дополнение | 7 |
Mystery — люгер Mount's Bay , совершивший рейс в Австралию в 1854/55 гг. Его переход в Кейптаун был настолько быстрым, что ему поручили перевозить почту оттуда в Австралию.
История
Mystery был люггером Mount's Bay, использовавшимся для ловли рыбы в прибрежных водах. В 1854 году семь корнуоллцев решили попытать счастья в поисках золота в Австралии . Поскольку все они были акционерами судна, было предложено продать Mystery , чтобы покрыть расходы на дорогу в Австралию , но капитан Ричард Николс сказал, что он отвезет их в Австралию на Mystery . [1]
Лодку подготовили к долгому морскому путешествию, покрыв корпус цинком и добавив палубу на носу и корме. [1] Они вышли из Ньюлина или Пензанса (источники различаются) 18 ноября 1854 года, пройдя Мадейру 25 ноября и Сан-Антонио 3 декабря. После этого Mystery столкнулась с плохой погодой, и ее кливер сломался. Экватор был пересечен 15 декабря. Тринидад был пройден 23 декабря, а 26 декабря была установлена связь с бригом Callao , который направлялся в Ливерпуль . Ее капитану было поручено письмо с подробностями их путешествия на тот момент. Мыс Доброй Надежды был замечен 17 января, а Кейптаун был достигнут на следующий день после 60-дневного путешествия. [2] Начальник порта подумал, что Mystery была местной лодкой, и не поднимался на борт, пока команда не высадила лодку на берег. [1]
Пять дней были потрачены в Кейптауне на ремонт Mystery и пополнение запасов. Они так хорошо добрались до Кейптауна, что Королевская почта поручила им доставить почту в Австралию. [1] В течение первых нескольких дней после Кейптауна погода была плохой, но Mystery не пострадал. Дальнейшие штормы были встречены 18 и 23 февраля и 3 марта. Мыс Нортумберленд был замечен 9 марта, а Mystery достиг Мельбурна 14 марта 1855 года [2] после путешествия в 11 800 морских миль (21 900 км). [3] Mystery остался в Австралии, где его использовали в качестве лоцманского катера . 26 марта 1869 года он потерпел крушение в заливе Кеппел , Рокгемптон, Квинсленд . Весь экипаж был спасен. [4]
Экипаж
В состав команды, совершившей путешествие, входили Ричард Бэдкок, Уильям Бэдкок, Чарльз Боуз, Джоб Келинак, Льюис Льюис, Филип Керноу Мэтьюз и Ричард Николс (капитан). [3] Двое из команды, Льюис и Мэтьюз, поселились в Австралии. Остальные пятеро вернулись домой. [4]
Реплика
В 2008 году яхтсмен Пит Госс поручил корнуольскому дизайнеру и судостроителю Крису Рису построить копию Mystery с намерением воссоздать путешествие. Копия получила название Spirit of Mystery . Spirit of Mystery отплыла из Ньюлина 20 октября 2008 года. [3] Она прибыла в Кейптаун 25 декабря 2008 года. [5] Spirit of Mystery прибыла в Мельбурн 9 марта 2009 года. [6]
Ссылки
- ^ abcd "Goss's lugger started". Yachting Monthly . Получено 10 февраля 2023 г. .
- ^ ab "The Lugger "Mystery" late of Newlyn, Cornwall". Yachting Monthly . Получено 24 ноября 2008 г.
- ^ abc "Spirit of Mystery". Пит Госс. Архивировано из оригинала 18 ноября 2008 года . Получено 24 ноября 2008 года .
- ^ ab "Путешествие 'Mystery' из Ньюлина в Мельбурн". Newlyn.info. Архивировано из оригинала 1 июля 2010 года . Получено 14 июля 2010 года .
- ^ "Рождество в Кейптауне". BBC Cornwall . Получено 30 декабря 2008 г.
- ^ "Историческая лодка достигает Австралии". BBC News Online. 9 марта 2009 г. Получено 9 марта 2009 г.
Внешние ссылки
- Журнал Тайны
