Аэропорт Мутиара SIS Аль-Джуфри Бандар Удара Мутиара СИС Аль-Джуфри | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Владелец | Правительство Индонезии | ||||||||||
Оператор | Министерство транспорта | ||||||||||
Служит | Палу | ||||||||||
Расположение | Палу , Центральный Сулавеси , Индонезия | ||||||||||
Часовой пояс | ВИТА ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 77,4 м / 254 фута | ||||||||||
Координаты | 00°55′07″ ю.ш. 119°54′35″ в.д. / 0,91861° ю.ш. 119,90972° в.д. / -0,91861; 119,90972 | ||||||||||
Веб-сайт | www.bandaramutiarasaj.com | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Регион Сулавеси в Индонезии | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Мутиара СИС Аль-Джуфри ( IATA : PLW , ICAO : WAFF, ранее WAML ), ранее аэропорт Масову , — аэропорт недалеко от Палу , [1] столицы провинции Центральный Сулавеси на острове Сулавеси в Индонезии. Будучи крупнейшим аэропортом в Центральном Сулавеси , аэропорт Мутиара СИС Аль-Джуфри служит основным портом въезда в город Палу, а также в прилегающие районы. Название аэропорта можно разделить на две части: «Мутиара» и «СИС Аль-Джуфри». «Мутиара» на индонезийском языке означает «жемчужина», в то время как «СИС Аль-Джуфри» — это сокращение от Сайида Идруса ибн Салима Аль-Джуфри (1892–1969), арабо-индонезийского религиозного деятеля и национального героя Индонезии из Центрального Сулавеси. Он был пропагандистом ислама в Центральном Сулавеси вплоть до своей смерти в Палу в 1969 году. СИС Альджуфри также является религиозным деятелем и основателем религиозной организации Альхайрат, которая быстро росла и развивалась в восточной Индонезии.
Название «Мутиара» на индонезийском языке означает « жемчужина » . Он был назван первым президентом Индонезии Сукарно . Это название было дано президентом Сукарно во время визита в Палу 10 октября 1957 года. Затем Сукарно спросил название этого аэродрома у Раджавали Пусадана, регента регентства Донгала в то время. В то время аэродром назывался Масову , что на языке кайли означает «Пыльная земля». Причина в том, что когда Сукарно приземлялся в Палу, который все еще находился в регентстве Донгала, он увидел местность, сверкающую как жемчужина.
В память о Сайиде Идрусе бин Салиме Аль-Джуфри, индонезийском религиозном деятеле и национальном герое из Центрального Сулавеси, в 2014 году к нынешнему названию аэропорта было добавлено название SIS Al-Jufri, в результате чего официальное название аэропорта стало известно как Mutiara SIS Al-Jufrie Airport.
28 сентября 2018 года аэропорт Мутиара СИС Аль-Джуфри получил серьезные повреждения во время землетрясения на острове Сулавеси в 2018 году и был вынужден закрыться после того, как на взлетно-посадочной полосе образовались большие трещины, одна из которых достигала 500 метров в длину. Кроме того, рухнула диспетчерская вышка аэропорта, а навигационные системы также были сильно повреждены. Антониус Гунаван Агунг, офицер УВД, который руководил взлетом рейса 6231 авиакомпании Batik Air (последний рейс в аэропорту в тот день) во время землетрясения, получил смертельные травмы, упав с вышки УВД, и скончался в последующие часы. Аэропорт открылся с ограниченными услугами на следующий день.
Новый терминал, построенный на средства правительства в размере 139,2 млрд рупий, был официально введен в эксплуатацию в ознаменование 50-летия Центрального Сулавеси 13 апреля 2014 года. Терминал аэропорта может принимать 800 пассажиров ежедневно, его площадь составляет 4800 метров. Здание терминала выполнено из звукоизолирующего материала, который может снизить вибрацию, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и не были обеспокоены шумом самолетов. Некоторые части стен сделаны из стекла, поэтому он более энергоэффективен и выглядит ярким весь день. Таким образом, он может экономить электроэнергию, поэтому нет необходимости включать электрическое освещение в течение дня. Новое здание также спроектировано с различными надлежащими функциями, чтобы позволить пассажирам перемещаться в нем, а также с внедрением систем безопасности, которые могут разделять каждую пользовательскую функцию и требуемый уровень безопасности. Также было спроектировано, как это здание будет впоследствии развиваться с учетом будущих потребностей в улучшении. Терминал спроектирован с модульной системой, которая использует широкопролетные конструкции, чтобы облегчить будущие процессы развития для размещения увеличивающегося потока воздушного транспорта. В будущем планируется расширить взлетно-посадочную полосу с нынешних 2500 метров до 3000 метров. Это позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747 и Airbus A330 . Это также поможет в подготовке аэропорта к посадке на хадж в ближайшем будущем, а также возможности обслуживания международных рейсов.
Аэропорт расположен на высоте 86 метров (282 фута) над уровнем моря. Он имеет одну бетонную взлетно-посадочную полосу 15/33 размером 2500 x 45 метров. Он может принимать широкофюзеляжные самолеты. Правительство Центрального Сулавеси повысило статус аэропорта до международного, учитывая рост населения Центрального Сулавеси и туристический интерес к региону.
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Батик Эйр | Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар [2] |
Ситилинк | Джакарта–Сукарно-Хатта |
Гаруда Индонезия | Джакарта – Сукарно-Хатта , Макассар |
Lion Air | Макассар |
СЭМ Эйр | Похувато [3] |
Супер Воздушный Джет | Джакарта – Сукарно-Хатта , [4] [5] Сурабая [6] |
Суси Эйр | Рампи , Секо |
Крылья Воздуха | Баликпапан , Буол , [7] Лувук , Моровали , Толи-Толи |