Мюриэль Хайнд | |
---|---|
Рожденный | Агнес Мюриэль Хайнд ( 1882-05-27 )27 мая 1882 г. |
Умер | 3 мая 1956 г. (1956-05-03)(73 года) |
Другие имена | Мюриэль Лорд |
Род занятий | мотоциклист , автомобилист , гонщик ралли |
Супруг | Ричард Лорд ( м. 1912 |
Мюриэль Хайнд (27 мая 1882 г. – 3 мая 1956 г.) была пионером британского мотоцикла и автомобилисткой, которую называли «первой женщиной-мотоциклистом в Англии». Она участвовала в испытаниях на транспортных средствах с двумя, тремя и четырьмя колесами. [1]
Агнес Мюриэль Хайнд родилась 27 мая в Дорсете в 1882 году, но осиротела в возрасте семи лет. Известная как Мюриэль, она и ее брат были воспитаны родственниками в Суонидже . Она любила играть в хоккей и увлеклась ездой на велосипеде в 1890-х годах, но в 1904 году сообщила, что теперь она находит это «слишком медленным». [2] [3] Ее семья была одними из первых, кто перешел на мотоциклы , а ее дядя Эдвард был одним из первых мотоциклистов. [4] Ее брат тоже занялся ездой на мотоцикле, и это вдохновило юную Мюриэль Хайнд приобрести и ездить на простом мотоцикле между 1901 и 1903 годами. [1] [5]
Позже Хинд сказала, что занялась мотоциклетным спортом, потому что «думала, что ей это понравится». [5] Ее первым мотоциклом был Singer , по сути, моторизованный велосипед с заниженной рамой, с 2-сильным мотор-колесом, добавленным к заднему колесу. Дизайн был разработан Эдвином Перксом и Фрэнком Бирчем из Ковентри . [6]
Она постепенно увеличивала мощность своих мотоциклов, и к 1905 году она стала членом Мотоциклетного клуба и жила в Лондоне. [4] Хинд начала принимать участие в соревнованиях по вождению, подъему на холм и вождению. [7] Она управляла Singer Tricar в 1906 году в Land's End to John O'Groats Trial, с пионером авиации Хильдой Хьюлетт в качестве пассажира и механика. Она также управляла Tricar в двадцатичетырехчасовом London to Edinburgh Trial, снова с женщиной-пассажиром, показав хорошее время под проливным дождем. [8]
В 1907 году А. В. Уолл из Рока создала мотоцикл с двигателем V-twin по своим спецификациям с заниженной (дамской) рамой. [4]
Затем Хайнд переехала в Ковентри и стала глубже вовлекаться в мотоциклетный и автомобильный спорт, промышленность вокруг которого расширялась в этом районе. [9] Она стала сотрудничать с производителями мотоциклов, Rex Motor Manufacturing Co. , одним из многих, кто стремился использовать растущий рынок женских мотоциклов. Хайнд стала демонстратором, рабочим и испытателем для Rex, и к 1910 году они создали для нее Blue Devil , самую быструю машину, на которой она когда-либо ездила. [4] Изначально известная как «собственная работа дьявола», название вдохновило компанию нарисовать синего дьявола на бензобаке. [4]
Хотя Мюриэль Хинд больше всего известна своими подвигами на мотоцикле, она также ездила на трех- и четырехколесных транспортных средствах. В статье 1909 года в Car Illustrated перечислены ее другие транспортные средства, в том числе «трицикл Singer мощностью 9 л. с.», а также «ее группа мотоциклов», и сообщалось, что она «только что избавилась от своего 18-сильного Deasy , прежде чем забрать 35-сильный той же марки. Излишне добавлять, что мисс Хинд сама себе водитель и механик». [10] В 1931 году она вспомнила, что у нее было 12 разных мотоциклов. [11]
Мисс Хайнд регулярно появлялась в мотоциклетной прессе, которая выбирала публиковать фотографии ее езды или позирования с ее последним мотоциклом. Она всегда появлялась одетой очень респектабельно, в шляпе, вуали, ботинках со шнуровкой до колена, длинном пальто и юбках, обычно из твида, в эдвардианской моде. [11] [4] Она начала писать колонку «Леди-мотоциклистка» в журнале Motorcycling . Ее первая статья, опубликованная 2 мая 1910 года, объясняла, почему она любит мотоцикл.
« Мне нравится ощущение силы, жизни, могучего порывистого ветра, бьющего по щекам, с ревом проносящегося бриза и оглушающим ухом грохотом выхлопа. Это сила, которая движет, и в этом очарование мотоцикла. Но я слишком болтлив и должен сбросить обороты до допустимого предела, иначе редактор протянет мне предупреждающую руку и прикажет остановиться ». [12] [1]
К октябрю того же года ее колонка стала выходить раз в две недели. « Теперь, когда все больше женщин увлекаются мотоциклами и либо наблюдают за этим времяпрепровождением с сиденья легковой машины, либо активно участвуют в нем на женском мотоцикле, нам будут выделять постоянную страницу раз в две недели ». [12] [1]
Хайнд встретила Дика (Ричарда) Лорда, своего мужа, работая на мотоциклах Rex. Он ездил на мотоциклах Rex в гонках Isle of Man TT в 1909, 1910 и 1911 годах. Пара поженилась в 1912 году, и оба прекратили участвовать в соревнованиях, хотя Хайнд, теперь известная как миссис Мюриэль Лорд, некоторое время продолжала писать о мотоциклах. [1] Их сын Брайан родился в 1915 году, и Дик основал компанию Coventry Motor Mart после Первой мировой войны. [13]
К 1930 году пара жила в Уолл-Хилл-холле в Корли , Уорикшир . [11] В 1931 году Мюриэль Лорд стала первой женщиной, избранной в Ассоциацию пионеров-мотоциклистов, членство в которой ограничивалось теми, кто имел права до 31 декабря 1904 года. [11] В 1950 году она стала почетным пожизненным членом Мотоциклетного клуба. [13]
В регистре Англии и Уэльса 1939 года Хайнд была указана как миссис М. Агнес Лорд и зарегистрирована как председатель местного WVS , а ее муж — как инженер на пенсии. [14]
Мотоцикл Blue Devil был приобретен Музеем мотоциклов Мюррея на острове Мэн в 1950-х годах, хотя его двигатель в последующие годы был одолжен для приведения в действие газонокосилки в доме лордов. [4] [15]
Агнес Мюриэль Лорд умерла 3 мая 1956 года в больнице Уитли в Корли. [1] [16]