Мумбаи CSMT – Ховра Дуронто Экспресс
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип услуги | Дюронто Экспресс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Махараштра , Чхаттисгарх , Одиша , Джаркханд и Западная Бенгалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первая услуга | 29 сентября 2009 г. ( 2009-09-29 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор(ы) | Юго-Восточная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Мумбаи CSMT (CSMT) Ховрах Джанкшен (HWH) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 1968 км (1223 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 26 часов 35 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | 4 дня в неделю | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер(а) поезда | 12261 / 12262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги на борту | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс(ы) | Кондиционер первого класса, кондиционер 2 уровня, кондиционер 3 уровня | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные места | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги общественного питания | Доступный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наблюдательные сооружения | Большие окна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги по хранению багажа | Доступный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие объекты | Под сиденьями | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Тренер LHB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | Средняя скорость 74 км/ч (46 миль/ч), включая остановки. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12261 / 12262 Mumbai CSMT–Howrah AC Duronto Express — это поезд Duronto Express, курсирующий по маршруту Мумбаи–Ховрах.
Фон
Будучи безостановочной версией поезда Duronto, он делал наименьшее количество промежуточных остановок для эксплуатационных и технических целей, таких как смена бригады, смена локомотива, получение еды и заправка водой. Позже большинство эксплуатационных (технических) остановок стали коммерческими, а остановки делаются в столицах некоторых штатов, а некоторые столицы штатов до сих пор являются местами безостановочных поездок.
Совместное использование граблей
Распределение рейка осуществляется с Pune-Howrah Duronto Express (12222/12221), Howrah-SMVT Bengaluru AC Superfast Express (22863/22864), Santragachi-Chennai Central AC Express (22807/22808), всего пять рейков обслуживаются в основном в Santragachi Coaching Depot . [1]
Состав тренера
| Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ЭОГ | А3 | А2 | А1 | Н1 | ПК | В12 | В11 | В10 | В9 | В8 | В7 | В6 | В5 | В4 | В3 | В2 | В1 | ЭОГ |
12262 — это обратная композиция вышеуказанного 12261.
B - трехъярусный спальный вагон с кондиционером/третий кондиционер, A - двухъярусный спальный вагон с кондиционером/второй кондиционер, H - каюты первого класса с кондиционером/первый кондиционер, PC - кладовая/вагон с горячим буфетом, EOG/GV - фургон-генератор с фургоном охраны.
Локомотив
Раньше он работал с локомотивом WAP-4 из Howrah , но теперь в основном получает локомотив WAP-7 из Santragachi . До перевода Mumbai CSMT в Kasara с 1500 В постоянного тока на 25 кВ переменного тока, он тянулся WCAM-3 из депо KYN на этом участке.
Скорость
Все его вагоны — это кондиционированные вагоны LHB , способные развивать скорость до 160 км/ч. Есть некоторая путаница, поскольку согласно Indian Railways Permanent Way Manual (IRPWM) на веб-сайте Indian Railways или на веб-сайте Indian Railway Institute of Civil Engineering, линии BG (широкая колея) были классифицированы на шесть групп от «A» до «E» на основе будущей максимально допустимой скорости, но она может не совпадать с текущей скоростью.
Максимально допустимая скорость составляет 130 км/ч, но на некоторых участках пути она меньше, поскольку эти участки не рассчитаны на скорость 130 км/ч. Максимально допустимая скорость составляет 105 км/ч между Мумбаи CSMT и Касарой [2] , где в будущем планируется увеличение до 110 км/ч [1], 60 км/ч между Касарой и Игатпури [3] , либо скорость будет увеличена до 130 км/ч со 110 км/ч очень скоро, либо скорость уже была увеличена недавно, как это было сделано для некоторых поездов ранее на маршруте Игатпури - Нашик - Бхусавал - Акола - Баднера [2]. 130 км/ч на маршруте Баднера - Вардха [3], 130 км/ч между Вардхой и Нагпуром [4] [5], 130 км/ч на маршруте Нагпур - Дург, [6], 110 км/ч на маршруте Дург - Джарсугуда, который является частью маршрута Нагпур - Джарсугуда, но скорость на этом участке находится в процессе увеличения до 130 км/ч, [4] 130 км/ч на маршруте Джарсугуда - Татанагар - Харагпур - Андул [7] [8] [9] [10] [11] [12], 110 км/ч между Андулом и Ховрахом, который является частью маршрута Харагпур - Ховрах. [5]
Расписание
От конечной станции Чхатрапати Шиваджи Махарадж до Ховраха - 12261. Поезд отправляется от конечной станции Чхатрапати Шиваджи Махарадж каждое воскресенье, вторник, среду и четверг. [6]
| Код станции | Название станции | Прибытие | Отправление |
|---|---|---|---|
| CSMT | Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа | --- | 17:15 |
| КСРА | Касара | 19:07 | 19:10 |
| ИГП | Игатпури | 19:38 | 19:40 |
| БСЛ | Бхусавал Джанкшен | 23:00 | 23:05 |
| НГП | Нагпур Джанкшен | 04:10 | 04:15 |
| Р | Райпур Джанкшен | 08:22 | 08:24 |
| БСП | Биласпур Джанкшен | 09:55 | 10:05 |
| ТАТА | Татанагар Джанкшен | 16:10 | 16:20 |
| ГВХ | Howrah Junction | 20:15 | --- |
Из Ховраха до конечной станции Чхатрапати Шиваджи Махараджа - 12262. Поезд отправляется с Ховраха Джанкшен каждый понедельник, вторник, среду и пятницу. [7]
| Код станции | Название станции | Прибытие | Отправление |
|---|---|---|---|
| ГВХ | Howrah Junction | --- | 05:45 |
| ТАТА | Татанагар Джанкшен | 08:48 | 08:58 |
| БСП | Биласпур Джанкшен | 14:55 | 15:05 |
| Р | Райпур Джанкшен | 16:35 | 16:37 |
| НГП | Нагпур Джанкшен | 20:50 | 20:55 |
| БСЛ | Бхусавал Джанкшен | 01:45 | 01:50 |
| ИГП | Игатпури | 05:42 | 05:45 |
| CSMT | Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа | 08:15 | --- |
Технические (эксплуатационные) остановки
12261 делает 1 техническую остановку в Касаре , Игатпури . В Касаре требуется около 7 минут для добавления банка двигателя WAG-7 для пробега через гхаты, который снимается в Игатпури .
12262 имеет техническую остановку в Игатпури, если ситуация будет нормальной, и не имеет остановки в Касаре .
Несчастные случаи и инциденты
30 июля 2024 года поезд Howrah-Mumbai Express сошел с рельсов около Чакрадхарпура в районе Чакрадхарпур в Джаркханде , что привело к трагическому происшествию около 3:43 утра. Пострадали восемнадцать вагонов, в том числе 16 пассажирских вагонов, один моторный вагон и один вагон-буфет. Этот серьезный инцидент привел к гибели двух человек и травмам еще 20 человек. Первоначальные выводы указывают на столкновение со сходящим с рельсов товарным поездом в качестве причины. [8] [9]
Ссылки
- ^ теланг, Камлеш. «12261 / CSMT Мумбаи - Howrah AC Duronto Express - Конечная остановка Чатрапати Шиваджи Махараджа до Howrah SER / Юго-Восточная зона - Железнодорожный запрос». indiarailinfo.com . Проверено 11 июня 2022 г.
- ^ https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/civil_engg/CE_II/2019/Raising%20of%20sectionl%20speed%20to%20130%20kmph%20%20(dated%2017_12_2019).pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/civil_engg/CE_II/2019/Raising%20of%20sectionl%20speed%20to%20130%20kmph%20%20(dated%2017_12_2019).pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/civil_engg/CE_II/2019/Raising%20of%20sectionl%20speed%20to%20130%20kmph%20%20(dated%2017_12_2019).pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ https://indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/civil_engg/CE_II/2019/Raising%20of%20sectionl%20speed%20to%20130%20kmph%20%20(dated%2017_12_2019).pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
- ^ теланг, Камлеш. «12261 / CSMT Мумбаи - Howrah AC Duronto Express - Конечная остановка Чатрапати Шиваджи Махараджа до Howrah SER / Юго-Восточная зона - Железнодорожный запрос». indiarailinfo.com . Проверено 11 июня 2022 г.
- ^ Azhar. "12262/Howrah - Mumbai CSMT AC Duronto Express - Howrah to Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus SER/South Eastern Zone - Railway Enquiry". indiarailinfo.com . Получено 11 июня 2022 г. .
- ^ "Почтовый поезд Howrah-Mumbai сошел с рельсов в Джаркханде, двое погибших, 18 раненых". The Times of India . 30 июля 2024 г. ISSN 0971-8257 . Получено 30 июля 2024 г.
- ^ "2 погибших, когда поезд Mumbai-Howrah Mail сошел с рельсов в Джаркханде". The Indian Express . 30 июля 2024 г. Получено 30 июля 2024 г.
