Горная станция Поконо

Гора Поконо
Гора Поконо
	Территория станции Маунт-Поконо в октябре 2020 года.
Общая информация
Расположение	Маршрут 611 , городок Кулбо, Пенсильвания
Координаты	41°07′03″с.ш. 75°21′16″з.д. / 41.1175°с.ш. 75.3545°з.д. / 41.1175; -75.3545
Владелец	Частная собственность
Строка(и)	Pocono Главная линия
Строительство
Стоянка	1000 мест (предложено)
Бывшие и предлагаемые услуги
Поконо Саммит в сторону Буффало	Креско в сторону Хобокена
Предлагаемые услуги

Pocono Mountain — это предлагаемая станция New Jersey Transit Rail Operations (NJT) , расположенная в городке Кулбо, округ Монро, штат Пенсильвания, и являющаяся частью участка, который ранее использовался как летний лагерь. ^[2]^[3] Предлагаемый участок станции, который будет включать в себя наземную парковку на 1000 мест, расположен к северо-западу от многоэтапного запланированного развития этой области. Доступ будет осуществляться с Pennsylvania Route 611 через Pocono Municipal Road/Mount Pocono Road и местную подъездную дорогу, а платформа будет расположена к востоку от пути. ^[1]

Железнодорожное сообщение от этой станции до Нью-Джерси и Нью-Йорка будет осуществляться компанией NJ Transit , если проект восстановления Lackawanna Cut-Off Restoration будет завершен. Весной 2021 года Amtrak объявила о планах по потенциальному маршруту Нью-Йорк-Скрантон.

Фон

Основная линия Delaware, Lackawanna and Western Railroad (DL&W) и, далее на восток, Lackawanna Cut-Off в Нью-Джерси проходили через южную часть района Маунт-Поконо и продолжались до Hoboken Terminal . Пассажирская станция была первоначально построена на пересечении того, что сейчас является Pennsylvania Route 611 в 1886 году. Большая часть станции была снесена в 1937 году, когда шоссе было расширено. Круглогодичное пассажирское обслуживание станции прекратилось в 1956 году. После этого поезда останавливались на станции только в летние месяцы. ^[4] Последние годы летнего обслуживания на объединенной железной дороге Erie Lackawanna были для Twilight (Хобокен в Скрантон) и Pocono Express (Скрантон в Хобокен), причем последнее лето было 1965 года. ^[5] Исчезновение этих поездов из расписания позже в том же году ознаменовало конец обслуживания на этой станции. ^[6]

По бывшим путям DL&W теперь ходят грузовые поезда для железной дороги Делавэр-Лакаванна и иногда экскурсионный поезд из Национального исторического парка Стимтаун . ^[7]

Однако обслуживание в соседнем Поконо-Саммите на реке Эри, в Лейк-Ситис Лакаванны (Хобокен-Скрантон-Бингемтон-Чикаго) в западном направлении продолжалось до 5 января 1970 года. В соседнем Креско обслуживание Лейк-Сити осуществлялось как в западном, так и в восточном направлении. ^[8]^[9]

Ссылки

^ abc "Оценка воздействия на окружающую среду проекта восстановления пассажирского железнодорожного сообщения между Нью-Джерси и Пенсильванией в Лакаванне" (PDF) . Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита и Управление транзита Нью-Джерси в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США . Июнь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2019 г. Получено 30 ноября 2014 г.
↑ Пирс, Дэвид. «Жители Поконоса увидят планы пригородных поездов». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 13 июля 2008 г.
↑ Пирс, Дэвид. «Железнодорожный проект представлен в Страудсбурге». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 16 июля 2008 г.
↑ Расписание Лакаванны, 29 апреля 1956 г., Таблицы 3, 6.
↑ Расписание Эри Лакаванна, 1 августа 1965 г., Таблица 1
↑ Расписание Эри Лакаванна, 13 декабря 1965 г., Таблица 1.
↑ Алан Суини, Путешествие по Делавэрской, Лакаваннской и Западной железной дороге (Tribute Books, 2007), стр. 193.
^ "Erie Lackawanna Railway, Table 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 101 (1). National Railway Publication Company. Июнь 1968 г.
^ Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838–1971. Блумингтон, Индиана: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34216-4 ., 145–149

Внешние ссылки

Карта Lackawanna Cut-Off Архивировано 05.12.2019 на Wayback Machine

[assessment-1] "Оценка воздействия на окружающую среду проекта восстановления пассажирского железнодорожного сообщения между Нью-Джерси и Пенсильванией в Лакаванне" (PDF) . Министерство транспорта США , Федеральное управление транзита и Управление транзита Нью-Джерси в сотрудничестве с Инженерным корпусом армии США . Июнь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 февраля 2019 г. Получено 30 ноября 2014 г.

[2] Пирс, Дэвид. «Жители Поконоса увидят планы пригородных поездов». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 13 июля 2008 г.

[3] Пирс, Дэвид. «Железнодорожный проект представлен в Страудсбурге». Страудсбург, Пенсильвания: Pocono Record , 16 июля 2008 г.

[4] Расписание Лакаванны, 29 апреля 1956 г., Таблицы 3, 6.

[5] Расписание Эри Лакаванна, 1 августа 1965 г., Таблица 1

[6] Расписание Эри Лакаванна, 13 декабря 1965 г., Таблица 1.

[7] Алан Суини, Путешествие по Делавэрской, Лакаваннской и Западной железной дороге (Tribute Books, 2007), стр. 193.

[8] "Erie Lackawanna Railway, Table 1". Официальный путеводитель по железным дорогам . 101 (1). National Railway Publication Company. Июнь 1968 г.

[9] Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Expresses in Indiana, 1838–1971. Блумингтон, Индиана: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34216-4 ., 145–149