Железнодорожная станция Маунт-Лофти
Маунт Лофти | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Стерт-Вэлли-Роуд, Стерлинг | ||||||||||
| Высота | 492м [1] | ||||||||||
| Строка(и) | Линия Аделаида-Уолсли | ||||||||||
| Расстояние | 31,40 км от Аделаиды | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Автобусные маршруты | Никто | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1883 | ||||||||||
| Закрыто | 23 сентября 1987 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Железнодорожная станция Маунт-Лофти расположена на линии Аделаида-Вулсли и обслуживает пригород Стерлинга Аделаидские холмы . Она расположена в 19+1 ⁄ 4 мили (31,0 км) от станции Аделаида . [1]
История
Станция открылась в 1883 году и была самой высокой железнодорожной станцией между Аделаидой и Мельбурном , на высоте 492 м. [1] Было предусмотрено две платформы. Платформа восточного направления была длиной 125 метров, а платформа западного направления — 104 метра. Обе платформы все еще на месте, хотя больше не используются. Знаки станций на обеих платформах, которые в основном использовались на станциях в горах и около пляжа (например, Belair и Semaphore соответственно) с начала 1900-х до 1980-х годов, также все еще на месте.
Станция закрылась 23 сентября 1987 года, когда Государственное транспортное управление прекратило обслуживание линии Бриджуотер между Белэром и Бриджуотером . Небольшой традиционный деревянный навес, который когда-то украшал платформу восточного направления, больше не существует. Также нет и сигнальной будки, которая когда-то стояла высоко рядом с мостом на южной платформе. Она была снесена, когда главное здание было расширено, чтобы включить новую сигнальную будку в 1929 году. [2] Деревянные лестницы, ведущие вниз с пешеходного моста на южную платформу, были демонтированы в 2014 году, когда пешеходный мост был отремонтирован.
В 1995 году линия от Аделаиды до Мельбурна была переведена с широкой колеи (1600 мм) на стандартную (1435 мм), что предотвратило любое восстановление местных поездов до Маунт-Лофти и далее, поскольку пригородная система Аделаиды осталась с широкой колеей. На станции есть три железнодорожных пути стандартной колеи , два для межгосударственных грузовых перевозок, а третий используется для стабильной путевой техники. Южный путь является главной линией, а северный путь — перекрестным кольцом. Поскольку длина перекрестного кольца составляет всего 629 метров, пересечение поездов в Маунт-Лофти происходит редко. [3]
Станция Mount Lofty использовалась для отдыха и размещения туристов с удобной и причудливой железнодорожной тематикой с 2000 по 2018 год. [4] Из заброшенного состояния здание вокзала было перестроено в середине 1990-х годов в рамках проекта, управляемого Советом Стерлинга с использованием федерального государственного финансирования переподготовки. В 1999-2000 годах семья Эмметт из Стерлинга завершила перестройку, чтобы она соответствовала его текущему использованию в качестве жилья, и управляла им до 2018 года на условиях аренды у правительства Южной Австралии. Поезда, включая межгосударственные грузовые поезда и межгосударственный пассажирский экспресс «The Overland», проходят через станцию каждый день, но платформы используются только для специальных поездов или в чрезвычайных ситуациях.
В 2016 году Railpage Australia установила камеры Railcams, предназначенные для цифровой записи всех грузовых и пассажирских поездов, проходящих через это место. [5] По состоянию на 16 апреля 2017 года было записано и размещено в Интернете более 11 000 изображений, пример которых можно найти в разделе «Железнодорожная станция Маунт-Лофти» — фототема
Ссылки
- ^ abc "Placename Details: Mount Lofty Railway Station". Property Location Browser Report . Правительство Южной Австралии. 25 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 г. Получено 19 мая 2018 г.
- ^ Каллаган, WH (1992). Сухопутная железная дорога . Австралийское историческое железнодорожное общество. стр. 244. ISBN 0-909650-29-2.
- ↑ Mount Lofty - Ambleside Архивировано 19 мая 2018 г. в Wayback Machine SA Track & Signal
- ^ Главная Архивировано 24 июня 2018 г. на железнодорожной станции Wayback Machine Mount Lofty
- ^ "Railpage Mount Lofty Railcam Project". www.railpage.com.au . Получено 16 апреля 2017 г. .
- Расписания
- Австралийский национальный рабочий график № 286, вступивший в силу 25 октября 1987 г.
- Рабочий расписания Южно-Австралийских железных дорог № 265, действующий с 30 июня 1974 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Маунт-Лофти на Wikimedia Commons- Mount Lofty - Информационный путеводитель по Линии
- Листинг Railpage Railcam
35°00′28″ю.ш. 138°42′34″в.д. / 35.0077°ю.ш. 138.7095°в.д. / -35.0077; 138.7095