станция Маунт-Киско

Маунт-Киско
Маунт-Киско
	Старая и новая станции Маунт-Киско, вид на юг с путепровода NY 133 .
Общая информация
Расположение	1 Kirby Plaza, Маунт-Киско, Нью-Йорк
Координаты	41°12′30″с.ш. 73°43′47″з.д. / 41,2084°с.ш. 73,7296°з.д. / 41,2084; -73,7296
Строка(и)	Гарлем Лайн
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Связи	Би-Лайн : 19
Строительство
Стоянка	641 место (10 мотоциклов)
Доступный	Да
Другая информация
Зона тарифа	6
История
Открыто	1 июня 1847 г.
Перестроенный	1910
Электрифицированный	1984 ; 700 В ( постоянный ток ) третий рельс
Предыдущие имена	Новый замок
Пассажиры
2018	1,445 (Метро-Север)
Классифицировать	44 из 109
Услуги
Бывшие услуги
Расположение
Расположение

Станция метро «Метро-Норт» в Нью-Йорке

Станция Маунт-Киско — станция пригородных поездов на линии Гарлем железной дороги Metro-North Railroad , расположенная в городе Маунт-Киско , штат Нью-Йорк , США.

Станция расположена рядом с центром города Маунт-Киско. Старое здание вокзала все еще существует, но больше не обслуживает железную дорогу. Другая часть в настоящее время является рестораном.

История

Железная дорога Нью -Йорка и Гарлема проложила пути через Маунт-Киско в 1840-х годах, установив станцию в общине еще в феврале 1847 года. ^[5] Первоначально станция была названа «Нью-Касл», в честь одного из двух городов, частью которых изначально был Маунт-Киско, другим был город Бедфорд. Спустя долгое время после приобретения New York Central Railroad , первоначальная пассажирская станция была заменена вторым депо в романском стиле Ричардсона в 1910 году. На станции также находятся два бывших грузовых дома, один из которых деревянный, построенный в 1890 году, и расположенный по адресу 105 Kisco Avenue ^[6]^[7] используется в основном как склад для строительных материалов для жилья. Другой сделан из кирпича и расположен в непосредственной близости от существующего здания станции. ^[8]

В 1968 году New York Central объединилась с Pennsylvania Railroad , тем самым превратив станцию в Penn Central Railroad , где с 1968 по 1979 год газетным киоском управляли Луис Ломбардо (р. 1925, ум. 2009) и Энн Ломбардо (р. 1927, ум. 2018). Однако финансовые проблемы Penn Central два года спустя вынудили их передать все региональные пассажирские перевозки Управлению городского транспорта . Penn Central Railroad прекратила свое существование 31 марта 1976 года, а созданная федеральным правительством компания Conrail взяла на себя управление 1 апреля 1976 года, пока президент Рональд Рейган не приказал ей прекратить пассажирские перевозки в 1981 году. MTA преобразовала ее в часть Metro-North Railroad 1 января 1983 года. Metro-North перестроила станцию с высокой центральной платформой, лифтами и пешеходным мостом в 1984 году в рамках своего проекта электрификации линии Гарлема между Норт-Уайт-Плейнс и Брюстер-Норт (теперь Юго-Восток) , но милевые маркеры, указывающие расстояние между Гранд-Сентрал и бывшей северной конечной станцией линии на станции Чатем-Юнион, оставались вдоль путей вдоль здания станции вплоть до начала 21-го века. ^[9] В настоящее время пассажирская станция служит итальянским рестораном Locali. Два предыдущих ресторана, которые раньше занимали станцию, The Flying Pig и Via Vanti!, с тех пор закрылись, в то время как кирпичный грузовой склад сохранился как местная пиццерия. ^[10] Билетная касса (бывшее отделение Manhattan Savings Bank) была закрыта в 2007 году из-за низкой посещаемости. Теперь билеты можно приобрести в билетном автомате или в поезде. Несколько пиковых поездов начинаются/заканчиваются здесь. ^[11] Платная парковка доступна по цене 6 долларов за 12 часов. ^[12]

Планировка станции

На станции имеется одна восьмивагонная островная платформа, обслуживающая поезда в обоих направлениях. ^[13]^{: 12}

Примечания

↑ Дана 1866, стр. 216.
^ "Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема ---- Зимнее соглашение". The Evening Post . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 декабря 1849 г. стр. 4. Получено 12 декабря 2019 г. – через Newspapers.com.
^ Железные дороги штата Нью-Йорк: Пассажирские станции и остановки
^ ab METRO-NORTH ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ В БУДНИЕ ДНИ 2018. Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. С. 6.
^ Гроган, Луис В. (1989). Приход Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги . Самоиздание. стр. 14. ISBN 0-962120-65-0.
^ DanTD (24 июня 2016 г.). Файл: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Freight House-1.jpg (фотография) . Получено 9 августа 2016 г. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=( помощь )
^ DanTD (24 июня 2016 г.). Файл: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Freight House-2.jpg (фотография) . Получено 9 августа 2016 г. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=( помощь )
^ "Существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 23 апреля 2014 г.
^ Flickr Фотография здания станции Маунт-Киско, сделанная Дугом Керром
^ Пицца и паста Марио
^ Фото Абхинава Маурьи от июня 2017 г. (Карты Google; Изображения станции метро Mount Kisco Metro-North)
^ Глава A112-Сборы. §A112-101-Транспортные средства
^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .

Ссылки

Дэна, Уильям Б. (1866). The Merchants' Magazine and Commercial Review, том 55. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Уильям Б. Дэна . Получено 12 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Mount Kisco (станция Metro-North) на Wikimedia Commons

Страница станции Metro-North для Mount Kisco
Список расписания отправления и маршрутов предстоящих поездов Metro-North от MTA
Станция с главной улицы из Google Maps Street View

[FOOTNOTEDana1866216-1] Дана 1866, стр. 216.

[Dec1849arrangement-2] "Железная дорога Нью-Йорка и Гарлема ---- Зимнее соглашение". The Evening Post . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 12 декабря 1849 г. стр. 4. Получено 12 декабря 2019 г. – через Newspapers.com.

[3] Железные дороги штата Нью-Йорк: Пассажирские станции и остановки

[mta2018-4] METRO-NORTH ПОСАДКИ НА СТАНЦИИ В БУДНИЕ ДНИ 2018. Группа анализа рынка/тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ: Metro-North Railroad . Апрель 2019. С. 6.

[5] Гроган, Луис В. (1989). Приход Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги . Самоиздание. стр. 14. ISBN 0-962120-65-0.

[6] DanTD (24 июня 2016 г.). Файл: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Freight House-1.jpg (фотография) . Получено 9 августа 2016 г. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=( помощь )

[7] DanTD (24 июня 2016 г.). Файл: Mount Kisco, NY; 1890 NYC Freight House-2.jpg (фотография) . Получено 9 августа 2016 г. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=( помощь )

[8] "Существующие железнодорожные станции в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк". Архивировано из оригинала 31 декабря 2019 г. Получено 23 апреля 2014 г.

[9] Flickr Фотография здания станции Маунт-Киско, сделанная Дугом Керром

[10] Пицца и паста Марио

[11] Фото Абхинава Маурьи от июня 2017 г. (Карты Google; Изображения станции метро Mount Kisco Metro-North)

[12] Глава A112-Сборы. §A112-101-Транспортные средства

[13] "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .