Мозаики Киевского речного вокзала

Мозаики Киевского речного вокзала
Мозаики Киевского річкового вокзала
РасположениеКиев , Украина 
ДизайнерЭрнест Котков, Велерий Ламах , Иван Итовченко
ТипМонументализм , мозаика
Дата начала1959
Дата завершения1960
Выделенная датаОхраняется государством.

Мозаики Речного вокзала — мозаичная композиция в интерьере Киевского речного вокзала , состоящая из нескольких панно: «Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий», «Чайки на Днепре» и другие.

По мнению исследователей, мозаики речного вокзала являются наиболее выразительными среди первых произведений, выполненных в стиле украинского монументального искусства 1960-х годов. [1]

История создания

Контррельефы на портике речного вокзала.

В 1957-1961 годах на Почтовой площади был построен Киевский речной вокзал по проекту архитекторов Вадима Гопкало, Вадима Ладного, Григория Слуцкого и других.

Для оформления интерьеров были приглашены художники Эрнест Котков, Валерий Ламах и Иван Литовченко — авторы монументальных мозаик на жилых домах на проспекте Победы, в аэропорту Борисполь и на станции метро «Шулявская» . [2]

После постановления от 4 ноября 1955 года ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О ликвидации излишеств в проектировании и строительстве» [3] было запрещено украшать здания традиционной лепниной и декором. Отныне колонны, карнизы, стены выглядели пустыми. В 60-е годы перед художниками была поставлена ​​задача исправить положение с учетом новых обстоятельств.

Проект речного вокзала стал первой значительной работой Валерия Ламаха и Эрнеста Коткова. По мнению исследователей, эта работа в соавторстве с Иваном Литовченко ознаменовала «рождение нового стиля в украинском монументальном искусстве и прочное утверждение мозаичных панно в общественных интерьерах».

Художественное решение внутреннего пространства тогда воспринималось как новаторское. Впервые для оформления стен было использовано большое количество дешевой керамической мозаики из плитки. В то время не было местной базы для производства смальты. Поэтому монументалисты использовали английские цветные цементы и обычную сантехническую плитку, которую расписывали и пережигали. Этот яркий материал придавал стилизованным композициям характерный колорит. Новаторство проявилось в стремлении объединить интерьеры с помощью искусства в единое целое, опробовать новые материалы и способы укладки керамической мозаики. Новаторство заключалось в попытке в аллегорической форме раскрыть назначение здания вокзала. Отдельные сюжеты («Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий», «Украина», «Чайки над Днепром» и другие), объединенные общей темой, иллюстрировали прошлое и настоящее города, прославляли Днепр, раскрывали его предназначение. Новым было свободное сопоставление разных масштабов, чередование плоскостей и ритмов. Художникам удалось создать орнаментальный и в то же время эпический цикл. [1] [4]

В 2011 году, одновременно с реконструкцией развязки на Почтовой площади , планировалась реконструкция речного вокзала. По предварительным оценкам, стоимость работ должна была составить 5 млн долларов. [5]

При этом мозаичные панно находятся в крайне запущенном состоянии. Во время развлекательных мероприятий, которые проходили на станции, мозаика все больше повреждалась. Вандалы сбивали плитку и рисовали граффити. Нижнюю часть панно «Днепр – торговый путь» они закрасили черной краской.

Описание

Контррельефы

Творческий коллектив начал развивать идею речного флота, заложенную в форме здания, вокруг портика главного входа. Она была подчеркнута лаконичными контррельефами (разновидность углубленного рельефа).

«Чайки над Днепром»

В вестибюле над входами в залы были созданы мозаики «Острова», «Чайки над Днепром» и «Чайки». [6]

«Днепр – торговый путь»

В первом зале художники разместили панно «Днепр — торговый путь», «Богдан Хмельницкий» и «Вся власть Советам!». Во втором зале разместили панно «Украина» и фресковые композиции «Днепр промышленный» (или «Труд») и «Отдых Днепр» (или «Отдых»).

Первая панель посвящена роли реки в жизни Киевской Руси вообще и средневекового города в частности. В то время по Днепру пролегал древний торговый путь, который в Лаврентьевской летописи назван « великим путем из варяг в греки ». На нем, в устье Почайны, находился порт.

Мозаика — панорамная, эпическая по духу композиция. Строгая декоративность достигается за счет контраста маленьких кусочков блестящей керамической плитки, уложенных на основные композиционные линии и контуры, и матового цветного цементного фона. [7]

"Богдан Хмельницкий"

С темой символически связан и почти обязательный для тех времен сюжет «Богдан Хмельницкий», напоминающий об освободительной войне гетмана , которая помогла объединить разделенные Днепром части Украины.

Расположен напротив панно «Днепр – торговый путь».

По мнению искусствоведов, схематичная трактовка фигур и применимость пространственных планов делают эту панель менее интересной, чем первую. [7]

«Вся власть Советам!»

На задних стенах первого и второго залов ожидания расположены мозаичные панно «Острова», «Вся власть Советам!» и «Украина».

Композиция «Вся власть Советам!» повествовала о восстании Арсенала против Центральной Рады в январе 1918 года. Изображение пронизано плакатным пафосом. [7]

"Украина"

Во втором зале ожидания расположено несколько панно, расположенных в виде фрески, которые объединены основной мозаикой «Украина».

Девушка в национальном костюме стоит со снопом пшеницы у речной плотины, олицетворяя образ «житницы» страны. По мнению исследователей, панно имеет весьма стереотипный вид. [7]

Фрески

Застывшее и красочно насыщенное панно «Украина» своей динамикой и скромной цветовой гаммой противоречит фрескам «Индустриальный Днепр» и «Отдых на Днепре». [7]

Сграффито

Декоративное оформление здания завершает сграффито « Спорт на Днепре» на стене лестницы, ведущей на открытую террасу ресторана. Изображения спортсменов и девушек с веслами вызывают отдаленные ассоциации с искусством 1930-х годов. При этом они лишены идеологической окраски. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Скрипник Г. Монументально-декоративное мистецтво XX столетия // История украинского мистецва: в 5 томах / Т. Кара-Васильёва. — ИМФЕ им. М. Т. Рильского НАН Украины. — К., 2007. — Т. 5: Мистецтво XX століття. — С. 626—663 (630—631).
  2. ^ Мистика в лично великих произведениях: ключевые мозаики Украины и их истории. Архив оригинала от 23 сентября 2019. Процитировано 23 сентября 2019.
  3. ^ «Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР от 4.11.1955 №1871 «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве»». Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  4. ^ Корусь Олена. Монументальные твори Валерія Ламаха и Эрнеста Коткова // Антиквар. — 2016. — № 97 (15 серпня). — С. 76—97 (80).
  5. ^ Мистика в лично великих произведениях: ключевые мозаики Украины и их истории. Архив оригинала от 23 сентября 2019. Процитировано 23 сентября 2019.
  6. ^ Корусь Олена. Монументальные твори Валерія Ламаха и Эрнеста Коткова // Антиквар. — 2016. — № 97 (15 серпня). — С. 76—97 (81).
  7. ^ abcdef Корусь Олена. Монументальные твори Валерія Ламаха и Эрнеста Коткова // Антиквар. — 2016. — № 97 (15 серпня). — С. 76—97 (81).
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Мозаики_Киевского_речного_вокзала&oldid=1219940597"