Железная дорога Платтсбурга и Монреаля

Железная дорога Платтсбурга и Монреаля
Обзор
Даты операции1849 –1873 ( 1849 ) ( 1873 )
ПреемникЖелезная дорога Нью-Йорка и Канады
Технический
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма)
Карта маршрута

ми
Монреаль и Нью-Йорк RR
21
Мурс
15
Сциота
Канада Джанкшен
9
Западный Чази
4
Бикмантаун
0
Платтсбург

Plattsburgh and Montreal Railroad была железнодорожной компанией, работавшей в штате Нью-Йорк в середине 19 века. Компания завершила строительство линии длиной 23 мили (37 км) от Платтсбурга, штат Нью-Йорк , до канадской границы к северу от Мурса, штат Нью-Йорк , в 1852 году. Впоследствии компания была реорганизована в Montreal and Plattsburgh Railroad в 1868 году и объединена с двумя другими компаниями в 1873 году, чтобы сформировать New York and Canada Railroad . Южная половина линии компании является частью Canadian Subdivision компании Canadian Pacific Kansas City ; Delaware and Hudson Railway отказалась от остальной части в 1925 году.

История

Plattsburgh and Montreal Railroad была зарегистрирована в 1850 году. Она была частью проекта с Lake St. Louis and Province Line Railway и Montreal and Lachine Railroad по строительству новой линии между Plattsburgh, New York и Montreal . Линия открылась между Plattsburgh и Mooers 26 июля 1852 года и до канадской границы 20 сентября. Она соединилась с Ogdensburg and Lake Champlain Railroad в Mooers. В то время ни одна железная дорога не простиралась на юг от Plattsburg, но пароходы, курсирующие по озеру Шамплейн, обеспечивали связь с Берлингтоном, Вермонтом , и другими пунктами назначения. [1]

Plattsburgh and Montreal Railroad была реорганизована в Montreal and Plattsburgh Railroad 20 августа 1868 года. [2] В 1869 году она арендовала северную часть Whitehall and Plattsburgh Railroad , которая строилась к югу от Plattsburgh и столкнулась с финансовыми трудностями. [3] Central Vermont Railway арендовала обе компании между 1871 и 1873 годами, [4] По окончании срока аренды в 1873 году две железные дороги были объединены с New York and Canada Railroad , новая компания сохранила название New York and Canada Railroad. [2] [5]

New York and Canada построили севернее Rouses Point, New York , в 1876 году, что уменьшило важность линии до Mooers (известной как Mooers Branch под управлением D&H). Delaware and Hudson Railway , преемница New York and Canada, отказалась от линии к северу от Canada Junction в 1925 году. [6] [7] Оставшаяся часть линии между Plattsburgh и Canada Junction является частью Canadian Subdivision компании Canadian Pacific Kansas City . [8]

Примечания

  1. ^ Шонесси (1997), стр. 137.
  2. ^ ab ICC (1927), стр. 719.
  3. ^ Шонесси (1964), стр. 29.
  4. Шонесси (1964), стр. 22.
  5. Шонесси (1964), стр. 39.
  6. ICC (1927), стр. 712.
  7. ^ Шонесси (1997), стр. 307.
  8. ^ Робертс и Стремс (2023), стр. 14-119.

Ссылки

  • Комиссия по межштатной торговле (1927). Отчеты комиссии по межштатной торговле: Решения Комиссии по межштатной торговле Соединенных Штатов. Отчеты об оценке. Том 116. Соединенные Штаты: Типография правительства США.
  • Робертс, Эрл; Стремс, Дэвид, ред. (2023). Canadian Trackside Guide . Оттава, Онтарио: Bytown Railroad Society. ISSN  0829-3023.
  • Шонесси, Джим (1964). The Rutland Road . Беркли, Калифорния: Howell-North Books. OCLC  870944.
  • Шонесси, Джим (1997) [1982]. Делавэр и Хадсон. Сиракьюс, Нью-Йорк: Syracuse University Press . ISBN 0-8156-0455-6. OCLC  36008594.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Plattsburgh_and_Montreal_Railroad&oldid=1221331569"