Мона Фридлендер
Мона Фридлендер | |
|---|---|
.jpg/1280px-Mona_Friedlander_1939_(cropped).jpg) Мона Фридлендер в 1940 году | |
| Рожденный | Мона Рене Вера Эрнеста Фридлендер ( 1914-06-02 )2 июня 1914 г. Лондон , Англия |
| Умер | 24 декабря 1993 г. (1993-12-24)(79 лет) |
| Национальность | британский |
| Занятие | пилот |
| Известный | Пилот-основатель Вспомогательного воздушного транспорта |
.jpg){kind=link}
Мона Рене Вера Эрнеста Форвард ( урождённая Фридлендер , 2 июня 1914 — 24 декабря 1993) — британская летчица и одна из восьми основателей женского отделения Вспомогательной службы воздушного транспорта .
Ранний период жизни
Мона Рене Вера Эрнеста Фридлендер родилась в Квинсгейте, Лондон , в июне 1914 года. Ее отец был богатым банкиром, и они жили на Парк-лейн . [1] В возрасте шести лет ее мать забрала ее и ее сестру, которая страдала туберкулезом, жить в Париж. Фридлендер училась в Вене, Швейцарии и Германии, и вернулась жить в Великобританию только в семнадцать лет. Она посещала Лондонскую школу экономики и прошла курс секретарского дела, что привело к работе секретарем. В возрасте 21 года она уехала в Америку в качестве секретаря к другу своего отца. [2] По возвращении ее друг отвез ее в Бруклендс , «дал мне пару джинов с тоником и отправил меня на самолете», и она пристрастилась к полетам. [2]
Летающий
Она работала на небольшом авиационном заводе недалеко от Бруклендса и на машинном заводе в Бруклендсе, чтобы понять механику полета. Она получила лицензию «B» (лицензию пилота). Фридлендер получила лицензию (№ 14599) 11 ноября 1936 года, сдав тест в летном клубе Бруклендса на самолете De Havilland DH.60 Moth . [3] Она получила квалификацию штурмана 2-го класса и летала в ночное время. [2] Ее родители изначально финансировали ее стремление получить лицензию пилота, но они прекратили поддержку, когда эта цель была достигнута. Ее отец любил ее летать, ее мать была «в ужасе». [2]
Она хотела выучиться на инструктора по полетам и продолжила, несмотря на возражения родителей, устроившись на работу по растягиванию рекламных баннеров. Некоторые пилоты взлетали с баннером, но Фридлендер предпочитала лететь обратно на определенной высоте и поднимать баннер. [1] Она развевала баннеры вокруг шотландского побережья, особенно в Абердине. [2] Весной 1939 года она пошла работать в Air Taxis Ltd из Кройдона, катая людей на аттракционах и совершая поездки на воздушном такси [2] и переехала вместе с ними, когда правительство переместило компанию в Манчестер в начале Второй мировой войны. [4] В регистре 1939 года она была указана как пилот, проживающий по адресу 16 Deansgate Manchester. [5] Фридлендер сдала экзамен на вспомогательный летный состав в Филтоне, Бристоль, куда ее отправили, поскольку у нее было более 200 часов налета. [2]
Вспомогательный воздушный транспорт
Фридлендер была одним из восьми пилотов-основателей женского отделения Вспомогательной службы воздушного транспорта (ATA) и начала работать на аэродроме Хэтфилд 7 января 1940 года. [6] [7] Наряду с Уинифред Кроссли Фэйр , Маргарет Каннисон , достопочтенной Маргарет Фэйрвезер , Джоан Хьюз , Габриэль Паттерсон , Розмари Риз и Мэрион Уилберфорс , они были известны как Первая восьмёрка, все они были назначены комендантом Полин Гауэр . [8]
Роль была настолько новой, что ей пришлось разработать дизайн, а затем нанять портного, чтобы тот сшил ей форму. Ее форма была основана на мужской форме, но с меньшим количеством карманов и в более светлом оттенке синего цвета. Фридлендер много летала ночью, так как она летала туда и обратно по определенному маршруту, чтобы артиллерийские батареи могли использовать ее самолет для практики определения ее дальности и направления с помощью своего прослушивающего оборудования [1] и выслеживать ее своими прожекторами. Это было известно как армейское сотрудничество полетов. [6] Работа была холодной, и поначалу она не могла найти радиста, чтобы летать с ней. В конце концов один мужчина согласился летать с женщиной-пилотом. После этого у нее появились другие желающие члены экипажа. [1] [9] Ее бортовой журнал проверяла и подписывала каждый месяц Полин Гауэр. [2]
В 1943 году она была уволена из ATA и устроилась на работу цензором. Ей было поручено проверять пресс-фотографии, чтобы решить, не раскрывают ли они секретную информацию. [2]
Личная жизнь
Мона Фридлендер вышла замуж за Алана Форварда в 1941 году в Вестминстере. [10]
Мона Форвард умерла в Холстоке , Дорсет, в канун Рождества 1993 года в возрасте 79 лет. [11] [12] [13]
Наследие
В 1985 году Имперский военный музей записал ее биографию в виде устной истории. [2]
Автобусная компания в Хэтфилде назвала свои восемь автобусов в честь «первых восьми» пилотов Tiger Moth в ATA, включая Фридлендера. [14] [15] Пятнадцать выживших женщин-членов ATA (и 100 выживших мужчин-пилотов) получили специальную награду в 2008 году от премьер-министра Гордона Брауна . [16]
Ссылки
- ^ abcd "ЛОНДОНСКАЯ ДЕВУШКА ИЗ ОБЩЕСТВЕННОГО ВОЕННОГО ДЕЛА - АРМЕЙСКИЙ ЛЕТЧИК". Mercury (Хобарт, Тасмания: 1860 - 1954) . 1939-09-01. стр. 5. Получено 2020-03-02 .
- ^ abcdefghij «Вперед, Мона Рене Вера Эрнеста (Устная история)» . Имперские военные музеи . Проверено 02 марта 2020 г.
- ^ "Великобритания, Сертификаты авиаторов Королевского аэроклуба, 1910-1950". www.ancestry.co.uk . Получено 09.04.2022 .
- ^ "Воздушные такси". www.airportofcroydon.com . Получено 2020-03-02 .
- ^ "Регистрация Моны, RVE Фридлендера, 1939 год, Англия и Уэльс". www.ancestry.co.uk . Получено 09.04.2022 .
- ^ ab "ATA First Eight". www.airtransportaux.com . Получено 2020-03-02 .
- ^ Форт, Хью (2020-03-08). «Необыкновенные женщины, которые рисковали своей жизнью во время Второй мировой войны». getreading . Получено 2020-03-08 .
- ^ Poad, Richard (2020-01-14). "Первые 8 женщин-пилотов ATA". Air Transport Auxiliary . Получено 2020-12-30 .
- ^ "Вторая мировая война в фотографиях: женщины на войне". The Telegraph . 21.09.2009. ISSN 0307-1235. Архивировано из оригинала 28.04.2014 . Получено 08.03.2020 .
- ^ "Англия и Уэльс, Индекс регистрации актов гражданского состояния, 1916-2005". www.ancestry.co.uk . Получено 09.04.2022 .
- ↑ NPG: Мона Рене VE Форвард (урождённая Фридлендер) (1914–1993), пилот; жена Алана Форварда.
- ^ "Мона Рене VE Форвард". Индекс регистрации смертей в Англии и Уэльсе 1837-2007 . Получено 23 июня 2020 г.
- ^ Завещание: Мона Реми Вера Эрнеста Нападающий
- ^ "Вдохновляющие женщины-пилоты ATA удостоены награды". Женщины на транспорте . Получено 01.03.2020 .
- ^ Suslak, Anne. «Uno запускает автобусы «Tigermoth» в Хэтфилде, названные в честь вдохновляющих женщин-авиаторов». Welwyn Hatfield Times . Получено 08.03.2020 .
- ^ "Британские женщины-пилоты истребителей Spitfire наконец-то получат значок храбрости". Evening Standard . 2008-02-21 . Получено 2020-03-01 .
