Сталелитейный завод Эдгара Томсона
Сталелитейный завод, Питтсбург, Пенсильвания, США
Сталелитейный завод Эдгара Томсона в середине 1990-х годов

Edgar Thomson Steel Works — сталелитейный завод в округах Брэддок и Норт-Брэддок в районе Питтсбурга , штат Пенсильвания . Он работает с 1875 года. В настоящее время он принадлежит US Steel и известен как Mon Valley Works – Edgar Thomson Plant .

История

18 век

Мельница занимает историческое место Брэддокс-Филд , на берегу реки Мононгахела к востоку от Питтсбурга . 9 июля 1755 года в битве при Мононгахеле французские и индейские войска из форта Дюкен разгромили экспедицию британского генерала Эдварда Брэддока , который сам был смертельно ранен.

Брэддокс-Филд также был местом митинга мятежных ополченцев и фермеров во время « Виски-восстания» , перед массовым маршем на город Питтсбург 1 августа 1794 года. [1]

Участок находится на берегу реки Мононгахела, что обеспечивает экономически эффективную речную транспортировку кокса , железа и готовой стальной продукции.

Сталелитейный завод Эдгара Томсона был спроектирован и построен из-за процесса Бессемера , первого недорогого промышленного процесса массового производства стали. В этом процессе воздух, продуваемый через расплавленное железо, удалял примеси путем окисления . Это происходило в конвертере Бессемера, большом овальном стальном контейнере, футерованном глиной или доломитом .

19 век

Вид на сталелитейный завод Эдгара Томсона с моста Джорджа Вестингауза и Брэддок-авеню на переднем плане.

Летом 1872 года, находясь в Европе, Эндрю Карнеги узнал о процессе Бессемера. Он вернулся в Питтсбург с планами построить свой собственный завод Бессемера. Среди партнеров, акционеров и связанных людей были Уильям Коулмен, Эндрю Кломан, Генри Фиппс-младший , Дэвид МакКэндлесс, Уильям П. Шинн, Джон Скотт, Дэвид А. Стюарт, Джеймс Робб Уилсон и Томас М. Карнеги . Фирма была известна как Carnegie, McCandless, and Company. [2] Завод был назван в честь Дж. Эдгара Томсона , который был президентом Пенсильванской железной дороги . Carnegie Brothers and Company была создана путем объединения сталелитейных предприятий, принадлежавших Эндрю Карнеги в начале 1880-х годов. Эти сталелитейные и коксовые заводы, которые были объединены, были:

  • Сталелитейный завод Эдгара Томсона
  • Коксовый завод Лаример
  • Люси Фёрнасес
  • Завод по производству кокса в монастыре
  • Рудники Скотии
  • Union Iron Mills

Объединение этих отдельных бизнес-операций в одну привело к тому, что новообразованная компания стала владеть долей почти в 5 миллионов долларов. [3] 1 января 1873 года начались земляные работы на сталелитейном заводе Эдгара Томсона в городке Брэддок. Было подсчитано, что завод был построен примерно за 1,2 миллиона долларов. Завод был построен Александром Лайманом Холли , который нашел управляющего для управления заводом, капитана Билла Джонса , ветерана Гражданской войны . 22 августа 1875 года громадный бессемеровский конвертер сталелитейного завода Эдгара Томсона выдал первую плавку жидкой стали, которой суждено было стать 2000 стальных рельсов для Пенсильванской железной дороги. В течение одного года с начала производства завод смог произвести 32 228 тонн стальных рельсов. [4] Район был известен как Бессемер, позже включен в состав Северного Брэддока.

Капитан Джонс описал сталелитейный завод следующим образом: «Это самый мощный рельсовый завод в стране; среди его примечательных изделий — 62-фунтовый рельс длиной 120 футов, прокатанный за пять минут с момента вытягивания заготовки из печи, и 600 рельсов по 56 фунтов на ярд, прокатанные за 11 1/2 часов». [5] Благодаря постоянному совершенствованию производства завод был способен производить 225 тонн стальных рельсов в день. [6] К концу 1880-х годов Джеймс Гейли занял пост управляющего заводом. [7]

В 1892 году рабочие завода приняли участие в одной из самых серьезных забастовок в истории США. Забастовка в Хоумстеде началась, когда Генри Клей Фрик , соратник и партнер Карнеги, занял пост, пока Карнеги путешествовал в Шотландию. Фрик попытался сократить зарплату сталеварам. Сталелитейщики заводов Дюкейна и Эдгара Томсона присоединились к забастовке и закрыли свои заводы в знак солидарности. [8] Фрик принял крайние меры. Он привлек тысячи штрейкбрехеров. Когда он послал 300 охранников Пинкертона для защиты штрейкбрехеров, вспыхнул бунт, в результате которого погибло 10 человек и тысячи получили ранения. Чтобы предотвратить дальнейшее кровопролитие, губернатор Роберт Паттисон отправил две бригады, чтобы остановить драку. Carnegie, McCandless and Company начали работу с рабочими-иммигрантами, не состоящими в профсоюзах.

20 век

В 1901 году Карнеги продал компанию Carnegie Steel Company , включая заводы Эдгара Томсона, Дж. П. Моргану , Элберту Х. Гэри и другим инвесторам в рамках создания компании US Steel .

В октябре 1984 года аналитик Merrill Lynch предсказал, что US Steel закроет Thomson в течение нескольких лет. [9] Завод пережил крах сталелитейной промышленности в 1980-х годах, который закрыл такие известные заводы, как Homestead Steel Works в Хомстеде или National Tube Works в Маккиспорте, и стал последним интегрированным заводом в долине, районе, где когда-то было 90 000 человек, занятых в основной сталелитейной промышленности. [10]

Операции

Вид на сталелитейный завод Эдгара Томсона с другого берега реки Мононгахела

В настоящее время на сталелитейном заводе Edgar Thomson, который остается частью US Steel, продолжают работать две доменные печи (печи № 1 и № 3). В 2005 году завод произвел 2,8 млн тонн стали, что составляет 28% внутреннего производства US Steel. На заводе работают около 900 человек, некоторые из которых принадлежат ко второму или третьему поколению своих семей, работающих на заводе. [11]

Среди усовершенствований физического завода — машина непрерывного литья заготовок стоимостью 250 миллионов долларов, которая преобразует жидкую сталь непосредственно в слябы, установленная в 1992 году.

В апреле 1995 года ASM International , общество, которое чтит работы по структурной инженерии, присвоило заводу статус исторической достопримечательности . Среди других сооружений, отмеченных обществом, — Статуя Свободы и Эйфелева башня .

В мае 2019 года US Steel объявила о плане инвестировать более 1 миллиарда долларов в завод Mon Valley Works. Предлагаемая модернизация включала в себя устойчивое непрерывное литье и прокатку на заводе Thomson Plant и когенерационную установку на заводе Clairton Plant . Завод Mon Valley Works должен был стать первым заводом в Соединенных Штатах, который внедрил бы технологию, объединяющую тонкое литье слябов и производство горячекатаной полосы в один непрерывный процесс. [12] Модернизация была отменена в 2021 году. [13]

Изображения

  • Бессемеровский конвертер, раздувающий раскаленную сталь
    Бессемеровский конвертер, раздувающий раскаленную сталь
  • Температурный обмен на заводе Эдгара Томпсона компании US Steel, расположенном в Брэддоке, штат Пенсильвания.
    Температурный обмен на заводе Эдгара Томпсона компании US Steel, расположенном в Брэддоке, штат Пенсильвания.
  • Внутри завода, около 1915 г.
    Внутри завода, около 1915 г.
  • Работы 26 октября 2007 г.
    Работы 26 октября 2007 г.

Ссылки

  1. ^ «Насаждение цивилизации в Западной Пенсильвании», Бак, Солон Дж.
  2. ↑ Хью П. Миз, «Стальной завод Эдгара Томсона», [1] Архивировано 01.01.2007 на Wayback Machine (дата обращения 25 сентября 2006 г.)
  3. ^ «Руководства по архивам и коллекциям рукописей». Библиотечная система Питтсбургского университета. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )
  4. ^ Мейслик, Мириам. "Edgar Thomson Works Letterpress Copy Book Finding Aid". Путеводители по архивам и коллекциям рукописей в библиотечной системе Университета Питтсбурга . Университет Питтсбурга . Получено 21 февраля 2013 г.
  5. ^ Джонс, Уильям Р. (1878). Edgar Thomson Works Letterpress Copy Book (PDF) . Edgar Thomson Steel Works. стр. 286.
  6. ↑ Лен Боселович: «Завод Карнеги, сделавший Питтсбург городом стали, отмечает 125-ю годовщину», Pittsburgh Post-Gazette , 22 августа 2000 г.
  7. ^ Engineering and Mining Journal. McGraw-Hill Publishing Company. 1920. стр. 613. Получено 15 ноября 2017 г.
  8. ^ Джеймс Д. Роуз, Дюкен и подъем профсоюзного движения сталелитейщиков ( Университет Иллинойса , 2001), 9-37
  9. ^ "Pittsburgh Post-Gazette - Поиск в архиве новостей Google" . Получено 13 декабря 2015 г. .
  10. ^ Hoerr, John P. (январь 1988). И волк наконец пришел: упадок и падение американской сталелитейной промышленности (Питтсбургская серия по социальной и трудовой истории): Джон Hoerr: 9780822953982: Amazon.com: Книги . University of Pittsburgh Press. ISBN 0822953986.
  11. ^ Боселович, Лен (22.08.2000). «Эдгар Томсон, завод, сделавший нас Стальным городом, пыхтит на скорости 125». Pittsburgh Post Gazette . Питтсбург. Архивировано из оригинала 27.06.2019 . Получено 03.05.2019 .
  12. ^ "US Steel объявляет об инвестициях в новейшие технологии сталеплавильного производства на заводе Mon Valley" (пресс-релиз). Питтсбург: US Steel . 2 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 2019-05-03 . Получено 2019-05-03 .
  13. ^ "US Steel отменяет модернизацию заводов в Питтсбурге стоимостью 1 млрд долларов". StateImpact Pennsylvania . 30 апреля 2021 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Стальной завод Эдгара Томсона» .
  • Сталелитейный завод Эдгара Томсона в историческом Питтсбурге

40°23′31″с.ш. 79°51′14″з.д. / 40,392°с.ш. 79,854°з.д. / 40,392; -79,854

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Edgar_Thomson_Steel_Works&oldid=1250663323"