Тип компании | Партнерство |
---|---|
Промышленность | сталь , кокс , железные дороги |
Основан | 1 апреля 1881 г ( 1 апреля 1881 г. ) |
Основатель | Эндрю Карнеги |
Несуществующий | 1 июля 1892 г ( 1 июля 1892 г. ) |
Преемник | Карнеги Стил |
Штаб-квартира | Питтсбург , Пенсильвания , США |
Ключевые люди | Томас и Эндрю Карнеги, Генри Клей Фрик |
Продукция | сталь, уголь, кокс, железнодорожный плоский прокат , трубчатая сталь |
Услуги | производство |
Carnegie Brothers and Company, Ltd. была создана путем объединения сталелитейных предприятий, принадлежавших Эндрю Карнеги в начале 1880-х годов. Эти сталелитейные и коксовые заводы, которые были объединены, были:
Объединение этих отдельных бизнес-операций в одну привело к тому, что новообразованная компания стала владеть долей в размере около 5 миллионов долларов. В то время Эндрю Карнеги владел более чем половиной компании. Генри Клей Фрик начал поставлять Carnegie Brothers and Company уголь и кокс, необходимые для работы сталелитейных заводов . Эти отношения развивались, и в результате Фрик стал основным поставщиком кокса для новой компании. [1]
Томас Карнеги , брат Эндрю Карнеги, умер в 1886 году, и в 1889 году Фрик начал управлять частью компании. [2] Фрик также купил акции компании. Фрик продвинулся и был назначен председателем компании. После своего повышения Фрик работал с Карнеги над реорганизацией большей части бизнеса. Фрик организовал множество улучшений, включая выкуп сталелитейного завода Duquesne. Фрик объединил «Carnegie Brothers & Company, Limited» и «Carnegie, Phipps & Company» в одну компанию, недавно названную Carnegie Steel Company, Limited 1 июля 1892 года. [3]
Carnegie Brothers and Company имела контракты с железной дорогой и транспортом в дополнение к Keystone Bridge Company , Pittsburgh and Western Railroad , Rail Makes' Association и Steel Patent Company. Эти компании специализировались на судебных разбирательствах по патентам на сталь и методам производства, включая Steel Patent Company of Philadelphia , и Rail Makers' Association, занимающуюся производством рельсов. В то время многие другие компании, включая Carnegie's, работали над установлением единообразия железных дорог. Эти усилия поощрялись инвестициями компании Carnegie's, и 7 сентября 1877 года слияние было завершено под названием Pittsburgh, New Castle & Lake Erie Railroad. Carnegie Brother & Company, Limited была инвестором и поставщиком для Pittsburgh and Western Railway . [2] [3]
Университет Питтсбурга хранит финансовые записи компании в своем архивном сервисном центре, Библиотечной системе Университета Питтсбурга . [3]
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |url=
( помощь )