Мольтке (1870)
.jpg) Крушение «Мольтке» (начало 20 века) | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Мольтке |
| Владелец |
|
| Строитель | Godeffroy-Zeit, Гамбург |
| Номер двора | 216 |
| Завершенный | 1870 |
| Выведен из эксплуатации | 1911 |
| Судьба |
|
| Общая характеристика | |
| Тип | Трехмачтовый барк с железным корпусом |
| Тоннаж | 828 НРТ |
| Луч | 9,8 м |
| Экипаж | 14 (1890) |
Moltke был трехмачтовым барком, построенным в Гамбурге , Германия, в 1870 году. Судно потерпело крушение у берегов северного Квинсленда , Австралия, в 1890 году, после чего было снято с мели и превращено в блокшив. В 1911 году судно было затоплено у залива Джеффри , острова Магнетик . Останки судна теперь являются домом для разнообразной подводной жизни и являются популярным местом для дайвинга в открытой воде.
История
Построенный Godeffroy-Zeit в Гамбурге, Германия, в 1870 году для компании Fritze & Gerdes, Moltke был трехмачтовым барком с железным корпусом. [1] Судно отплыло из Германии в Таунсвилл , Австралия, в 1890 году и было описано как «красивое, безупречно чистое и дорого обставленное». [2] Пришвартовавшись в Таунсвилле для выгрузки груза и пассажиров, судно продолжило путь в Рокгемптон . 03.04.1891 по пути в Рокгемптон, в северном конце пролива Флиндерс к востоку от мыса Боулинг-Грин , судно село на риф. Экипаж покинул судно и вернулся в Таунсвилл. [2]
Судно было снято с мели и отбуксировано обратно в порт Таунсвилл судном SS Christina Gollan [3], спасение оплачено синдикатом местных инвесторов во главе с г-ном Пейджем из порта Таунсвилл. [2] Содержимое и груз судна были затем проданы с прибылью [3] , а судно вернулось в эксплуатацию компанией Burns, Philp and Company Limited, использовавшейся в качестве угольного остова . В 1911 году доктор МакКейб, местный дантист, владевший недвижимостью в заливе Джеффри, купил остов с намерением затопить судно, чтобы защитить причал, расположенный в заливе. Эксперт по взрывчатым веществам Уильям Брайт был нанят, чтобы потопить судно. Отчеты об этом событии предполагают, что во время буксировки судна на место, запал для взрывчатки был преждевременно поджег пьяный Брайт. Лоцман буксира смог отпустить буксирные тросы и убраться с судна. Однако взрывчатка на борту судна сдетонировала и затопила лодку в неправильном месте и на глубине 10 м. [2]
Ссылки
- ^ "Отчет об одном судне для "5617929"". Индекс судов Miramar . Получено 8 января 2010 г.
- ^ abcd "Аудиотранскрипция кораблекрушений » SS Moltke". Australian Broadcasting Corporation . Получено 8 января 2010 г.
- ^ ab "Энциклопедия австралийских кораблекрушений - Квинсленд". Энциклопедия австралийских кораблекрушений. Архивировано из оригинала 2 октября 2009 года . Получено 8 января 2010 года .
19°09′13″ ю.ш. 146°52′10″ в.д. / 19,153745° ю.ш. 146,869344° в.д. / -19,153745; 146,869344
