Железнодорожная станция Мойра (Англия)
Мойра | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Мойра в 2019 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Мойра , Северо-Западный Лестершир, Англия |
| Координаты | 52°44′20″с.ш. 1°31′54″з.д. / 52,7388°с.ш. 1,5317°з.д. / 52,7388; -1,5317 |
| Сетка координат | SK317157 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондонская Мидлендская и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1849 | открылся |
| 1964 | закрыто |
Железнодорожная станция Мойра — железнодорожная станция в Мойре, Лестершир, на линии Лестер — Бертон-апон-Трент .
История
Линия была построена для Midland Railway и открыта в 1849 году. Станция Мойра была закрыта в 1964 году, но линия остается открытой для грузовых перевозок.
Бывшее здание вокзала можно увидеть в конце Station Drive, Moira, недалеко от главной Ashby Road. Бывший вокзал также отражен в названии деревенского паба, Railway Inn.
В 1990-х годах BR планировала восстановить пассажирские перевозки на линии в качестве второго этапа своего проекта Ivanhoe Line . Однако после приватизации British Rail в 1995 году этот этап проекта был прекращен. В 2009 году Ассоциация компаний по эксплуатации поездов опубликовала предложение стоимостью 49 миллионов фунтов стерлингов по восстановлению пассажирских перевозок на линии, которое включало бы повторное открытие станции в Мойре. [1]
Начальники станций
- Джон Уиллоуби, ок. 1856 г.
- Уильям Пайкетт до 1864 года [2] (впоследствии начальник станции в Уотстандуэлле)
- С. Ходжкинсон из 1864 г.
- Джордж Дрейкфорд до 1874 г. [3]
- У. Ситон 1874 - 1876 [4] (бывший начальник станции на станции Уичнор-Джанкшен)
- Дж. Сэндфорд 1876 - 1880 [4]
- Джеймс Томпсон 1880 [4] - 1883 [5]
- Г. Дж. Барснелл 1883 - 1887 [5]
- Гарри Эллис 1887 - 1892 [5]
- А. Х. Болдуин 1892 - 1896 [5]
- Г. Эббат 1896 - 1898 [5]
- Джон Виттс 1898 [5] - 1908 [6]
- Томас Уильям Пич 1908 [6] - 1939 [7]
- Ф. Танниклифф 1939–1947 гг. [8]
- Реджинальд У. Уайтхед, BEM 1947 [9] - 1953 (бывший начальник станции в Олд-Далби и Гримстоне)
- А.Ф. Мэнисон из 1953 г.
- Мистер Брейзер, ок. 1965 г.
Ссылки
- ^ «Connecting Communities – Expanding Access to the Rail Network» (PDF) . Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов . Июнь 2009 г. стр. 19. Получено 7 сентября 2018 г.
- ^ "1859-1866". Midland Railway Miscellaneous Depts : 158. 1914 . Получено 12 февраля 2021 .
- ^ "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 487. 1871 . Получено 20 февраля 2021 .
- ^ abc "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 643. 1871 . Получено 20 февраля 2021 .
- ^ abcdef "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operations, Traffic and Coaching Depts : 622. 1881 . Получено 20 февраля 2021 .
- ^ ab "1899-1908 Coaching; Piece 1027". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 583. 1899 . Получено 20 февраля 2021 .
- ^ "Moira Presentation" . Burton Observer and Chronicle . Англия. 30 ноября 1939 г. Получено 26 февраля 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Moira Stationmaster Retires" . Burton Observer and Chronicle . Англия. 11 сентября 1947 г. Получено 26 февраля 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "Old Dalby Wartime Stationmaster going to Moira" . Leicester Evening Mail . Англия. 31 октября 1947 г. Получено 26 февраля 2021 г. – через British Newspaper Archive.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Эшби де ла Зух открыта, станция закрыта | Midland Railway Линия Лестер-Бертон-апон-Трент | Станция Грэсли закрыта, линия открыта | ||
| Линия и станция Уортингтона закрыты | Линия Вудвилл и станция закрыты |
 | Эта статья о железнодорожной станции в Ист-Мидлендсе — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
