Модерус Альфа

Модерус Альфа [1] [2]
Moderus Alfa HF07 в Познани
Производитель	Модертранс Познань
Построено	с 2006 года
Введен в эксплуатацию	с 2006 года
Количество построенных	157
Емкость	93–97 с 16–20 сидячими местами
Операторы	МПК Познань Щецинские трамваи Tramwaje Śląskie
Технические характеристики
Длина автомобиля	13 500 миллиметров (530 дюймов)
Ширина	2350 миллиметров (93 дюйма)
Высота	3350 миллиметров (132 дюйма)
Высота пола	885 миллиметров (34,8 дюйма)
Низкопольный	0%
Максимальная скорость	70 километров в час (43 мили в час)
Масса	16 500 кг (36 400 фунтов)
Ширина колеи	стандартная колея (1435 миллиметров (56,5 дюймов)

Moderus Alfa – односекционный однонаправленный высокопольный трамвай , разработанный путем модернизации трамвая Konstal 105N / 105Na , выпускаемого компанией Modertrans Poznań . Эти трамваи эксплуатируются в Силезских междугородних линиях , Познани и Щецине .

В 1973–1992 годах было произведено 980 единиц трамвая Konstal 105N и 1443 единицы трамвая Konstal 105Na , что сделало их самой распространенной моделью трамвая в Польше. ^{[3] [4]} В 1990-х годах трамваи были настолько изношены и устарели, что их операторы решили модернизировать их. ^[5]

31 декабря 2005 года MPK Poznań — оператор общественного транспорта, который ранее самостоятельно модернизировал трамваи — создал дочернюю компанию Modertrans Poznań на базе компании по ремонту автобусов в Бискупице ( польск . Zakład Napraw Autobusów w Biskupicach ). Кроме того, сфера деятельности Modertrans была расширена модернизацией трамваев. В начальный период основным получателем модернизированных трамваев был MPK Poznań. Однако в декабре 2007 года первые модернизированные вагоны были также поставлены Silesian Interurbans . ^{[2] [5]}

В 2011 году был создан преемник Moderus Alfa — трехсекционный Moderus Beta MF 02 AC. Эта модель трамвая является аналогом двухвагонного состава Moderus Alfa, но в отличие от Moderus Alfa в нем нет старых деталей (это полностью новое транспортное средство) и он имеет низкопольный модуль, благодаря чему представляет собой однообъемную единицу и приспособлен для перевозки инвалидов в инвалидных колясках . ^[6]

Трамваи Moderus Alfa созданы путем сложной модернизации старых вагонов поколения Konstal 105N / 105Na . ^[2] Модернизированная конструкция вагонов была разработана компанией EC Engineering из Кракова ^[7] и впервые применена в моделях HF 04 AC и HF 05.

Отдельные версии существенно различаются по объему модернизации:

Страна	Место	Оператор	Тип	Годы поставки	Количество единиц
Польша	Познань	МПК Познань	ВЧ 01	2006	22	[2]
			ВЧ 02 ДК	2006	2	[2]
			ВЧ 03 Л	2007	2	[2]
			ВЧ 04 АС	2008	4	[1]
			ВЧ 07	2008–2010	36	[1]
	Городская территория Катовице	Tramwaje Śląskie	ВЧ 05	2007	2	[2]
			ВЧ 11 АС	2012–2014	75	[11] [12]
	Щецин	Щецинские трамваи	ВЧ 09	2008	2	[1]
			ВЧ 10 АС	2011–2013	12	[10] [9]
Общее количество:					157

В 2006 году компания Modertrans модернизировала 24 трамвая Konstal 105N / 105Na для MPK Poznań. В рамках модернизации было изготовлено 22 единицы модели HF 01 и 2 единицы модели HF 02 DK. В период с июля по август 2007 года было поставлено 2 единицы учебного трамвая HF 03 L. ^[2]

В 2008–2010 годах МПК получил 4 единицы модели HF 04 AC и 36 единиц модели HF 07. ^[1] Из-за технологических новшеств ввод в эксплуатацию первых 4 трамваев был отложен примерно на полгода — планировалось, что первый трамвай будет готов к перевозке пассажиров в декабре 2007 года. ^[13]

В декабре 2007 года Modertrans передал 2 модернизированных трамвая, обозначенных как HF 05 ^[2] для Tramwaje Śląskie . Один из них был связан с депо в Гливице , а другой отправился в депо в Бендзине . ^[14]

30 июля 2012 года компания Tramwaje Śląskie подписала контракт с консорциумом Moderntrans и MPK-Łódź на модернизацию 45 единиц трамваев 105Na и поставку деталей для модернизации еще 30 единиц, которую планировалось провести в отделе ремонта и обслуживания Tramwaje Śląskie ( польский : Zakład Usługowo Remontowy). Трамваюв-Слёнских, ZUR ). 17 декабря Tramwaje Śląskie представила первый модернизированный трамвай консорциума Moderntrans и MPK-Lodź ^{[15] [11]} , а в мае 2013 года был готов первый модернизированный ZUR трамвай. ^[16] 18 ноября 2013 года последний из 45 трамваев, модернизированных консорциумом Modertrans и MPK-Łódź, был доставлен в Силезию. ^[17] Трамваи, модернизированные Modertrans и MPK, получили обозначение 105N HF 11 AC, а модернизированные ZUR — 105NF. ^{[11] [18]}

В 2008 году Tramwaje Szczecińskie приобрела два кузова трамваев HF 09, которые были оборудованы в местных мастерских. ^[1]

В декабре 2010 года из Познани в Щецин были перевезены еще 2 кузова Moderus с тележками, которые были достроены и оборудованы в Щецине. ^[19] 22 июня 2011 года была выставлена ​​композиция из двух трамваев. ^[10]

7 июня 2011 года оператор подписал еще один контракт с Modertrans – на поставку 10 кузовов и 20 приводных тележек. ^[20] Всего Tramwaje Szczecińskie купила 7 составов из двух трамваев Moderus Alfa, которые были приписаны к депо Голенцин . 4 единицы были оплачены из собственных средств оператора, а 10 – в рамках софинансирования со стороны Европейского Союза . ^{[21] [9]}

Модерус Альфа ХФ 09

Звуки Moderus Alfa HF 09

---

Проблемы с воспроизведением этого файла? Смотрите справку по медиа .

• Консталь 105НаДК
• Модерус Бета
• Модерус Гамма