Современная логистика

Современная логистика

ИАТА ИКАО Позывной ВД МВМ МОДЕРНЭЙР
Основан	Октябрь 2014 ; 10 лет назад ( октябрь 2014 г. )
Начата деятельность	12 июля 2017 г. ; 7 лет назад ( 12 июля 2017 г. )
АОС #	9,933 - 5 декабря 2022 г. [1]
Хабы	Международный аэропорт Виракопос
Размер флота	3 (по состоянию на август 2024 г.)
Направления	5 (по состоянию на август 2024 г.)
Штаб-квартира	Жундиаи , Бразилия
Ключевые люди	Джеральд Блейк Ли ( Основатель ) Марлон Рамирес ( Основатель ) Кристиано Кога ( генеральный директор ) [2] Джойс Дутел ( главный операционный директор ) [3] Марио Фернандес да Коста ( финансовый директор )
Веб-сайт	modern.com.br

Modern Transporte Aéreo de Carga или просто Modern Logistics — бразильская интегрированная грузовая и логистическая авиакомпания , созданная в 2014 году со штаб-квартирой в Жундиаи , Сан-Паулу . Она была основана исполнительными соучредителями Azul Linhas Aéreas .

Modern Logistics была фактически основана в 2014 году руководителями, которые покинули свои посты в совете директоров Azul Linhas Aéreas, во главе с предпринимателями Джеральдом Блейком Ли и Марлоном Рамиресом, бывшими членами JetBlue Airways и первыми руководителями, отправленными в Бразилию бразильско-американским бизнесменом Дэвидом Нилеманом для структурирования своей новой авиакомпании в 2008 году. ^{[4] [5]} Ранее, с середины 2011 года, они начали работу по структурированию создания новой авиакомпании с разработкой ее стратегической модели, бизнес-плана, отбора и найма руководителей, а также технических исследований сектора грузовых авиаперевозок на бразильском рынке. ^[6]

23 сентября 2014 года Modern Logistics официально объявила о своем выходе на бразильский рынок грузовых авиаперевозок и логистики, сообщив, что она получила инвестиции в размере 75 миллионов долларов США (375 миллионов реалов) от местных и иностранных инвесторов для найма сотрудников, аренды двух грузовых самолетов Boeing 737 Classic и складов, в дополнение к приобретению оборудования, а также в качестве оборотного капитала . Целью новой авиакомпании было соединить основные промышленные центры страны с помощью парка собственных грузовых самолетов и через сеть партнерских наземных транспортных компаний, таких как Transportadora Americana, Braspress Transportes Urgentes, Jadlog Logística, Atlas, Termaco Logística и Covre Transportes e Logística. ^{[7] [8]}

В августе 2015 года, во время подписания первых контрактов и проведения процесса сертификации в бразильском авиационном управлении, компания открыла грузовой терминал площадью 1000 квадратных метров (TECA) с возможностью обработки до 80 тонн грузов в день в международном аэропорту Кампинас Виракопос , где она базируется. ^{[9] [10] [11]}

21 января 2016 года Modern Logistics получила свой первый самолет, Boeing 737-400SF, регистрационный номер PP-YBA ( MSN 24125), необходимый для процесса сертификации. Самолет прошел процесс переоборудования из пассажирского в грузовой в ангарах PEMCO World Air Services во Флориде , США , перед тем как отправиться в Кампинас. ^{[12] [13] [14]}

4 апреля 2017 года новая авиакомпания получила зеленый свет и сертификат эксплуатанта (CHETA на португальском языке) от Национального агентства гражданской авиации Бразилии ( ANAC ). ^{[15] [16] [17]} Процесс завершился подписанием концессионного договора на предоставление государственных услуг для регулярных воздушных перевозок в июне, в результате чего Modern получила разрешение на выполнение своих первых коммерческих рейсов. ^{[18] [19]}

Первый полет Modern Logistics состоялся 12 июля 2017 года, когда грузовой самолет вылетел из Кампинаса в 22:48 в направлении международного аэропорта Гуарарапес-Жильберто Фрейре в Ресифи , перевозя 14,6 тонн автомобильных деталей. Груз перевозился в режиме таможенного транзита, который позволяет перевозить товары из одной таможенной зоны в другую, где будет проходить таможенное оформление. Затем самолет вылетел обратно в Виракопос, а на ближайшие несколько дней уже запланированы три других рейса по тому же маршруту. ^{[20] [21] [22]}

13 сентября 2017 года Modern Logistics начала регулярные рейсы из Кампинаса в Бразилию и Манаус , в дополнение к чартерным рейсам, которые она уже выполняла для удовлетворения потребностей своих клиентов. ^{[23] [24]} 21 декабря авиакомпания получила свой второй 737-400SF, регистрационный номер PP-YBB ( MSN 25374). ^{[25] [26]}

В апреле 2018 года производитель мотоциклов Harley-Davidson подписал с Modern Logistics договор на перевозку мотоциклов по дорогам и воздуху с целью перевозки мотоциклов с завода производителя в Манаусе в 21 дилерский центр бренда по всей Бразилии. После сбора на производственном предприятии мотоциклы перевозятся в международный аэропорт Эдуарду Гомеша в Манаусе. Оттуда их отправляют в аэропорты Бразилиа или Виракопос в Кампинасе. А затем их отправляют и перевозят по дороге в дилерские центры Harley-Davidson. ^{[27] [28] [29]} 26 апреля компания получила свой третий самолет, первый Boeing 737-300SF в своем парке. ^[30] Регистрационный номер самолета PP-YBC ( MSN 24219) вошел в коммерческую эксплуатацию 31 июля, что усилило возможности авиакомпании по перевозке грузов, которая объявила о прибытии четвертого самолета той же модели. ^{[31] [32]}

5 ноября 2018 года авиакомпания получила свой второй Boeing 737-300SF, четвертый самолет в своем парке. С бразильским авиационным регистрационным номером PP-YBD он был переведен между Лашамом в Англии и Фос-ду-Игуасу в Бразилии с техническими остановками в Лиссабоне ( Португалия ), Илья-ду-Сал ( Кабо-Верде ) и Ресифи (Бразилия). ^[33]

15 октября 2019 года Modern Logistics приземлилась в своем пятом пункте назначения, Рио-де-Жанейро , выполнив три регулярных еженедельных рейса между своим хабом в Кампинас-Виракопос и международным аэропортом Галеан . ^[34] Пятнадцать дней спустя, 30 октября, в целях повышения операционной эффективности Modern объявила о корректировке своей сети пунктов назначения с немедленным вступлением в силу, приостановив отдельные регулярные рейсы между Бразилиа и Манаусом, Бразилиа и Ресифи и Кампинас и Бразилиа, которые были заменены одним рейсом по маршруту Манаус – Ресифи – Бразилиа – Кампинас. ^[35]

14 апреля 2021 года вице-президент Modern Logistics Адальберто Фебелиано объявил, что авиакомпания планирует заменить свой флот Boeing 737 Classic на современные Boeing 737 Next Generation , а также внедрить турбовинтовые грузовые самолеты ATR 72 для обслуживания спроса на грузовые авиаперевозки в небольших городах. В апреле во время интервью ch-aviation эту информацию подтвердил основатель и президент компании Джеральд Ли, который объявил, что планирует новый раунд привлечения капитала для финансирования обновления и роста своего будущего флота. ^{[36] [37]}

12 декабря 2022 года бразильский портал, специализирующийся на авиации, AeroIN получил доступ к внутреннему сообщению, отправленному руководителями Modern Logistics своим сотрудникам, в котором сообщалось, что, несмотря на рост, зафиксированный в последние годы, авиакомпания столкнулась с рядом внешних факторов, которые негативно повлияли на национальную и мировую экономику, что привело к значительному увеличению операционных расходов. Поэтому она пройдет процесс реструктуризации, чтобы перенастроить свою операционную модель, что может привести к увольнению сотрудников, что откроет возможность для присоединения к программе добровольного увольнения (PDV). ^[38]

11 января 2023 года Modern Logistics подтвердила, что из-за трудностей, вызванных пандемией и бразильским экономическим сценарием, она прошла процесс «глубокой реструктуризации» со сменой руководства, операционной модели и минимизацией накладных расходов сотрудников на всех уровнях авиакомпании, чтобы максимизировать ее операционную эффективность и создать прочную основу для возобновления роста. Она также подтвердила увольнение пилотов, приостановку включения турбовинтовых самолетов ATR 72 и объявила об обновлении парка для сокращения операционных расходов. На временной основе ее финансовый директор ( CFO ) Марио Фернандеш да Коста взял на себя руководство авиакомпанией. ^{[39] [40]}

9 мая 2023 года Modern Logistics объявила о назначении Кристиано Коги, бывшего вице-президента FedEx в Южной Америке , новым генеральным директором ( CEO ). По этому случаю авиакомпания также объявила, что временный генеральный директор и финансовый директор Фернандеш да Кошта успешно договорился об аренде самолета Boeing 737-800BCF для замены своих 737-300 и 737-400, которые будут добавлены к флоту к следующему году. ^{[41] [42]}

30 сентября 2023 года Modern Logistics получила свой первый Boeing 737-800BCF. 19-летний самолет, арендованный у BBAM Aircraft Leasing & Management, получил бразильскую авиационную регистрацию PP-YBF ( MSN 33566), заменив Boeing 737-400SF с регистрацией PP-YBA, которая была возвращена лизингодателю 13 января 2023 года. ^{[43] [44] [45]} Кроме того, был продлен договор аренды на Boeing 737-300SF с регистрацией PP-YBC, что упрощает переход между флотами. По данным авиакомпании, помимо увеличения грузоподъемности за рейс, новый самолет обеспечивает экономию топлива до 15% по сравнению с предыдущей моделью. ^[46]

14 февраля 2024 года, продвигая процесс обновления своего парка, Modern вернула Boeing 737-300SF с регистрацией PP-YBD арендодателю, заменив его своим вторым 737-800BCF с регистрацией PP-YBE ( MSN 33550), который был доставлен 22 февраля. ^[47] В тот же день авиакомпания ввела в эксплуатацию свой первый Boeing 737 Next Generation с регистрацией PP-YBF, который вылетел из Кампинас-Виракопос в международный аэропорт Бразилиа, выполнив рейс MWM-5800, который затем направился в Манаус . ^[48]

15 апреля 2024 года во время интервью InfoMoney Кристиано Кога, генеральный директор Modern Logistics, объявил, что авиакомпания будет сертифицирована для международных рейсов в ближайшие месяцы, а именно в Колумбию , Эквадор , Чили , Аргентину и Уругвай . А в течение шести месяцев или года он надеется иметь возможность летать в Соединенные Штаты . Он заявил, что Modern Logistics удалось восстановить выручку и прибыльность в 2023 году, а в первом квартале 2024 года авиакомпания выросла на двузначные цифры, возобновив темпы роста и расширения. Авиакомпания также получила вливание капитала от нового контролирующего акционера, семейного офиса, базирующегося в Соединенных Штатах, через DXA, бразильского управляющего частным капиталом, который вложил более 100 миллионов долларов США в авиакомпанию с момента начала работы Modern Logistics. ^[49]

Воздушный флот Modern Logistics состоит из следующих самолетов (по состоянию на август 2024 г.): ^{[52] [53]}

В первые годы работы Modern Logistics одновременно эксплуатировала четыре самолета Boeing 737 Classic . Однако с 2023 года, стремясь модернизировать свой флот для увеличения грузоподъемности и снижения расходов, компания начала заменять их на более современные и эффективные 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF), тем самым начав вывод из эксплуатации своих классических самолетов 737-300SF и 737-400SF.

• Список авиакомпаний Бразилии