This article needs additional citations for verification. (July 2013) |
РБС 15 | |
---|---|
![]() РБС 15 | |
Тип | Ракета класса «земля-земля» Ракета класса «воздух-земля» Противокорабельная ракета Ракета класса « земля-земля» |
Место происхождения | Швеция |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1984–настоящее время |
Используется | Смотреть операторов |
История производства | |
Производитель | Saab Bofors Dynamics , Diehl Defence |
Технические характеристики | |
Масса | 820–810 кг (с ускорителями) 660–650 кг (в полете) |
Длина | 4,35 м |
Диаметр | 50 см |
Размах крыльев | 1,4 м |
Боеголовка | Боевая часть осколочно-фугасного действия массой 200 кг . |
Механизм детонации | воздействие или близость |
Двигатель | турбореактивный |
Рабочий диапазон | >70 км для RBS 15 Mk. I и II >200 км для RBS 15 Mk. III >300 км для RBS 15 MkIV [1] [2] |
Высота полета | скольжение по морю |
Максимальная скорость | 0,9 Маха дозвуковой |
Система наведения | инерциальный , GPS , терминальное активное радиолокационное самонаведение ( диапазон J ) |
Стартовая платформа | Военно-морские корабли , самолеты и наземные ракетные установки |
RBS 15 (Robotsystem 15) — дальнобойная противокорабельная ракета класса «земля-земля» и «воздух-земля» с функцией « выстрелил и забыл» . Более поздняя версия Mk. IV также способна атаковать наземные цели. Ракета была разработана шведской компанией Saab Bofors Dynamics .
Ранее ВМС Швеции производили противокорабельные ракеты RB 08 на эсминцах класса Halland в начале 1960-х годов. Главным эффектом резолюции об обороне Швеции 1958 года для ВМС Швеции стала реструктуризация в более легкие силы, состоящие из быстроходных ударных катеров (FAC) и прекращение закупок эсминцев. Это создало проблему, поскольку существующая ракета RB 08 требовала пусковых рельсов и ракетного магазина на эсминцах, занимая место, которого не было на меньших кораблях. Усугубляя проблемы, каждую ракету приходилось готовить к запуску индивидуально, и только две ракеты могли находиться на пусковых рельсах одновременно. Для сравнения, ракета P-15 Termit (кодовое название НАТО Styx), используемая Советским Союзом с конца 1950-х годов (который был ожидаемым противником RBS 15), хранила ракеты в отдельных контейнерах на палубе, причем ракеты были немедленно готовы к запуску. В конце 1960-х годов проводились испытания БАК класса «Плеяд» с одной носовой установкой RB 08, но они ни к чему не привели.
Следующая попытка Saab оснастить противокорабельными ракетами FAC класса Norrköping шведского флота была предпринята в 1978 году под названием проекта "RB 04 Turbo", являвшегося развитием ракеты ВВС RB 04 E с турбовентиляторным двигателем, измененной конфигурацией крыла и стартовыми ракетами для взлета с земли. Первоначальное предложение было отклонено как уступающее ракете Harpoon . Затем проект под руководством Ганса Ахлиндера разработал предложение по ракете с большими возможностями, чем Harpoon, и превосходящими характеристиками американской ракеты. Чтобы указать, что это было новое оружие, название проекта было изменено с "RB 04 Turbo" на "RBS 15". [3]
Первый контракт на поставку оружия был подписан в 1979 году; в последнюю минуту шведское правительство не стало покупать противокорабельную ракету Harpoon, отдав предпочтение отечественной разработке. Первые ракеты были поставлены ВМС в июне 1984 года, а также была представлена корабельная версия RBS 15 Mk. I.
Шведский флот заказал ракету в 1984 году для разработки версии RBS 15F для береговой обороны. Ракета была принята на вооружение шведского флота как «Rb 15» и вступила в строй в 1985 году . Шведские ВВС получили свои ракеты пару лет спустя. Оригинальная RBS 15 Mk. I производилась с 1985 по 1990 год.
Работа над усовершенствованной версией RBS 15 Mk. II началась в начале 1980-х годов, но контракт на разработку модернизированной противокорабельной ракеты был получен только в 1994 году. Mk. II имеет ту же дальность (более 70 км), но система наведения на среднем и конечном участке траектории, а также радар и ИК-сигнатура были модернизированы. Mk. II выпускается с 1998 года.
Разработка RBS 15 Mk. III началась в середине 1990-х годов. Он производится Saab в сотрудничестве с Diehl Defence of Germany. [4] Особое внимание уделялось увеличению дальности (благодаря большему запасу топлива и новому топливу дальность была увеличена примерно до 200 км), повышению точности (интегрированная система GPS) и выбору приоритетного наведения, что повысило гибкость системы вооружения. Mk. III был выбран для корветов класса Braunschweig ВМС Германии . Финский производитель грузовиков Sisu производит пусковые установки ракет для RBS 15. Mk. III выпускается с 2004 года.
В марте 2017 года Saab получила заказ на противокорабельную ракету нового поколения для замены RBS 15 стоимостью 3,2 млрд шведских крон. [5] В следующем году SAAB представила RBS 15 Mk. IV Gungnir , снова произведенную Diehl. В отличие от Mk. III, Mk. IV Gungnir можно запускать с грузовика , что делает ее способной запускаться с воздуха, моря или земли. [6] Ракеты Gungnir были заказаны для ВМС Швеции, и первая партия оружия должна быть поставлена в середине 2020-х годов. [7]
Ракета была разработана на основе ракеты RB 04 , которая использовалась шведскими военно-воздушными силами. Передняя часть ракеты была сохранена, включая боеголовку, но задняя часть получила новые крылья, а турбовентиляторный двигатель заменил ранее использовавшуюся ракету. RBS 15 прошла испытания на ракете FAC HSwMS Piteå с 1983 года и поступила на вооружение ВМС Швеции в 1985 году. Подводные лодки класса Västergötland должны были иметь четыре вертикальные пусковые трубы для ракет RBS 15 в удлиненном корпусе, но проект был отменен из-за бюджетных ограничений и несоответствия способу эксплуатации шведских подлодок.
Дальность 300+ км (190+ миль), навигационная система INS и помехозащищенная GPS, активная РЛС самонаведения J-диапазона, запуск с воздуха, земли и моря [12]
Заказана Швецией в марте 2017 года. Имеет большую дальность, лучшую головку самонаведения и меньший вес. Способна поражать широкий спектр морских и наземных целей, всепогодна и имеет модульную конструкцию, которая допускает будущие модернизации. Будет установлена на корветах класса Visby и JAS Gripen E. Будет поставлена между 2017 и 2026 годами и полностью готова к эксплуатации в середине 2020-х годов. [5] [13] RBS 15Mk4 и RBS Mk4 Air ранее были известны как RB 15Mk3+ и RB 15F-ER, RBS 15 Gungnir — это название уровня системы. [14] [15]
Алжир – 65 RBS-15 Mk-3 [16]
Используется Алжирским национальным флотом на двух фрегатах MEKO 200. [17] [18] [19]
Основное оружие хорватского флота для пяти управляемых ракетных катеров и трех береговых систем, установленных на грузовиках Tatra . Всего на вооружении находится 48 единиц Mk.I. Планы по модернизации 21 ракеты до стандарта, включающего элементы версий Mk.II и Mk.III, были отменены в 2009 году из-за бюджетных ограничений, но легкие обновления программного обеспечения постоянно выполнялись и улучшили навигацию, точность и электронную защиту ракет. Последняя из этих модернизаций была проведена в 2010 году в рамках обычных работ по обслуживанию. Однако неожиданно в августе 2014 года правительство Хорватии решило отправить не менее 20 хорватских ракет RBS 15 через программу капитального ремонта, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии и актуальности еще 10 лет. Ракеты должны получить модернизацию для увеличения их дальности примерно до 90–100 км, а также для улучшения их наведения, точности и устойчивости к помехам. Ракеты были успешно запущены и уничтожили свои цели в ходе боевых стрельб на военно-морских учениях в 2015, 2016 и 2018 годах. [20]
ВМС Финляндии эксплуатируют RBS 15SF-III (Mk. IIs, обозначение MTO 85 ), которые прошли различные модернизации в течение своего срока службы. Ракеты несут ракетные катера класса Hamina и ракетные катера класса Rauma . Финляндия также эксплуатирует ракеты с грузовиков Sisu для мобильной береговой обороны. [21] [22]
В 2005 году ВМС Германии выбрали Mk. III для оснащения своих корветов класса Braunschweig . Компания Saab получила дополнительный заказ от своего немецкого партнера Diehl Defence на противокорабельные ракеты RBS 15 для поставок ВМС Германии стоимостью около 1,7 BSEK с поставками в период с 2022 по 2026 год.
Польские ВМС эксплуатируют Mk. III на своих быстроходных ударных кораблях класса Orkan . [23]
В рамках программы закупок Gripen Королевские военно-воздушные силы Таиланда заказали версию RBS 15F для запуска с воздуха, чтобы оснастить свои истребители Gripen. [31] [32]
Болгария
В августе 2022 года правительство Болгарии приняло решение о закупке RBS 15 Mk. III для двух будущих патрульных кораблей болгарского флота . Первый корабль находится в стадии строительства и будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Болгария также может вооружить свою береговую артиллерию RBS 15 Mk.III, но у нее есть конкуренция со стороны Naval Strike Missile и Exocet [33] [34] [35]
Некоторые RBS 15 были поставлены в конце 1980-х годов для новых югославских ВМС для замены существующих ракет российского производства, но проект так и не был завершен из-за войны за независимость Хорватии . Ракеты были захвачены хорватскими ВМС .
{{cite web}}
: CS1 maint: numeric names: authors list (link)