This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. (January 2019) |
Мицуока Ноуэра | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мицуока |
Производство | 2004–2012 |
Кузов и шасси | |
Сорт | Автомобиль представительского класса |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | ФФ и Ф4 |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 2670 мм (105 дюймов) |
Длина | 4860 мм (191 дюйм) |
Ширина | 1760 мм (69 дюймов) |
Mitsuoka Nouera (光岡・ヌエラ, Mitsuoka Nuera ) — среднеразмерный седан японской автомобильной марки Mitsuoka. Nouera — это 4-дверная модель седана, созданная на базе Honda Accord . Передняя и задняя части автомобиля были изменены: спереди были добавлены хромированная решетка и две круглые фары, чтобы придать автомобилю классический английский вид, а также были использованы задние фонари другой формы. Интерьер похож на интерьер Accord, с деревянной отделкой и кожаными сиденьями.
Существует 3 модели:
Оба варианта 20ST и 20LX имеют полный или передний привод с двигателем 2.0L DOHC i-VTEC (152 или 155eHP). Модель 24LX имеет только передний привод с двигателем 2.4L DOHC i-VTEC (200eHP). У 24LX 16-дюймовые диски, тогда как у 20ST/LX стандартные 15-дюймовые. Длина обеих моделей составляет 4860 мм. Колесная база составляет 2670 мм.
Nouera по размеру была схожа с оригинальными Galue и Ryoga и, по-видимому, представляла собой альтернативу обеим моделям.
Nouera был первым не-keicar, созданным Mitsuoka, который не был основан на модели Nissan. В то время главный конкурент Nissan с Accord ( Primera ) имел необычно футуристический стиль; версия Mitsuoka современной Primera, возможно, была бы слишком сложна для гармоничного стиля.