Мицубиси Райдер

Автомобиль
Мицубиси Райдер
Mitsubishi Raider DuroCross (двойная кабина)
Обзор
ПроизводительDaimlerChrysler (2006–2007)
Chrysler LLC (2007–2009)
Chrysler Group LLC (2009)
ПроизводствоОсень 2005 г. – 11 июня 2009 г.
Модельные годы2006–2009
СборкаСША: Уоррен, Мичиган (штамповочный завод Уоррена)
Кузов и шасси
Сорт Пикап среднего размера
Тип кузова4-дверный пикап; удлиненная кабина или двойная кабина
Макет
ПлатформаПлатформа Chrysler ND
СвязанныйДодж Дакота
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции4-ступенчатая автоматическая
5-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база131,3 дюйма (3335 мм)
Длина218,5 дюймов (5550 мм)
Ширина71,7 дюйма (1821 мм)
Высота68,6 дюйма (1742 мм)
Хронология
ПредшественникМицубиси Майти Макс
ПреемникРам Дакота

Mitsubishi Raiderпикап от Mitsubishi Motors , дебютировавший осенью 2005 года как модель 2006 года для рынка США и во многом основанный на Dodge Dakota . Название взято из внедорожника Dodge Raider, продававшегося с 1987 по 1990 год, который был переименованным Mitsubishi Montero .

Raider заполнил пробел в линейке Mitsubishi после прекращения выпуска Mighty Max в 1996 году. Хотя Mitsubishi в то время все еще производила свой собственный Triton , он подпадал под налог на курятину , в то время как пикап американского производства не подпадал под него. Chrysler производил Raider вместе с Dakota на своем заводе Warren Truck Assembly в Уоррене, штат Мичиган , но их отправляли в Нормал, штат Иллинойс , для установки некоторых деталей, специфичных для Mitsubishi, и для распространения. [1] Выбор двигателей включал 4,7  -литровый PowerTech V8 мощностью 230 л. с. (172 кВт) и крутящим моментом 290 фунт-фут (393 Н·м) и 3,7-литровый PowerTech V6 мощностью 210 л. с. (157 кВт) и крутящим моментом 210 фунт-фут (285 Н·м), хотя к 2008 модельному году остался доступен только 3,7-литровый V6.

Первые продажи были разочаровывающими, всего лишь одна десятая от Dakota. Поскольку, как сообщается, дилеры Mitsubishi имели шестимесячный запас Raiders на своих площадках, компания была вынуждена потребовать, чтобы DaimlerChrysler сократил производство. [2] 9861 Raider было построено в 2005 году, и всего 297 было построено с начала года по 11 марта 2006 года. [3] Новинкой 2006 года стала «урезанная» версия DuroCross с более низкой подвеской и агрессивным обвесом. DuroCross имел низкую полезную нагрузку, всего 1180 фунтов (540 кг), и потерял большую часть своих внедорожных качеств. [1] Примерно 8200 Raiders было продано в 2007 году. [4]

Концептуальный грузовик был переименован в Street Raider и разработан калифорнийской дизайн-студией Mitsubishi . Впервые он появился на автомобильной выставке SEMA 2005 года и с тех пор демонстрировался на различных автомобильных выставках по всем Соединенным Штатам. Он включает в себя 22-дюймовые кастомные колеса, кастомный двойной выхлоп и заниженную стойку среди других особенностей, которых нет у стандартного Raider. Street Raider имеет обсуждаемую цену в 60 000 долларов , хотя в настоящее время нет планов продавать его. [5]

Годовой объем продаж

ГодПродажи
20052,715
20067,156
20077,479
20083,349
20091,188
20103

(источник: Факты и цифры 2008, Факты и цифры 2011, веб-сайт Mitsubishi Motors)

Ссылки

  1. ^ Кобб, Джеймс Г. (29.01.2006). "Mitsubishi Raider DuroCross 2006 года: пикап, разгромленный на заводе". The New York Times .
  2. ^ "Mitsubishi сокращает производство плохо продающегося грузовика Raider". Edmunds.com . 14 марта 2006 г.
  3. ^ "Производство легковых и грузовых автомобилей в Северной Америке", Automotive News
  4. Кили, Дэвид (10 января 2008 г.). «Chrysler и Nissan ведут переговоры о сотрудничестве», Business Week .
  5. ^ Хеллвиг, Эд. «Mitsubishi Street Raider, выставка SEMA 2005» Edmunds.com
  • Mitsubishi Raider на сайте MMNA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsubishi_Raider&oldid=1271689799"