Мидлотиан | |
---|---|
Координаты: 37°31′17.4″N 77°39′53.2″W / 37.521500°N 77.664778°W / 37.521500; -77.664778 [1] | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Вирджиния |
Графство | Честерфилд |
Урегулированный | около 1700 г. ( 1700 ) |
Основан | около 1730 г. ( 1730 ) |
Основано | братья Вулдридж |
Назван в честь | Горнодобывающая и производственная компания Мид-Лотиан |
Правительство [2] | |
• Окружной руководитель | Марк С. Миллер, доктор философии. |
Область | |
• Общий | 8,64 кв. миль (22,4 км 2 ) |
• Земля | 8,568 кв. миль (22,19 км 2 ) |
• Вода | 0,072 кв. мили (0,19 км 2 ) |
Высота [1] | 367 футов (112 м) |
Население ( 2020 ) [3] | |
• Общий | 18,320 |
• Плотность | 2120,4/кв. милю (818,7/км 2 ) |
Часовой пояс | UTC-5:00 ( EST ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC-4:00 ( EDT ) |
Почтовый индекс | 23112, 23113, 23114 |
Код города | 804 |
Веб-сайт | www.midlothianva.org |
Midlothian ( / mɪ d ˈ l oʊ θ i ə n / mid- LOH -thee-ən ) — некорпоративная территория и обозначенное по переписи место в округе Честерфилд, штат Вирджиния , США . Основанная как угольный город , деревня Мидлотиан испытала эффекты субурбанизации и теперь является частью западного пригорода Ричмонда, штат Вирджиния, к югу от реки Джеймс в регионе Большой Ричмонд . [4] Из-за своего некорпоративного статуса Мидлотиан не имеет официального правительства, и название используется для обозначения первоначальной небольшой деревни Мидлотиан и обширного пространства округа Честерфилд в северо-западной части Саутсайд-Ричмонда, обслуживаемого почтовым отделением Мидлотиана.
Деревня Мидлотиан была названа в честь угледобывающих предприятий начала XVIII века семьи Вулдридж. Основанная в 1836 году, их Mid-Lothian Mining and Manufacturing Company нанимала свободных и рабов для выполнения смертельно опасной работы по рытью под землей. [5] Мидлотиан является местом первой коммерческой добычи угля в колонии Вирджиния и Северной Америке . [6]
К началу XVIII века несколько шахт разрабатывались в округе Честерфилд французскими гугенотами и другими. Владельцы шахт начали экспортировать товар из региона в 1730-х годах. Уголь из района Мидлотиана из шахт Black Heath Гарри Хета согревал Белый дом США для президента Томаса Джефферсона . [7] [8] Транспортные потребности в перевозках угля стимулировали строительство асфальтированной платной дороги (первой в Вирджинии), Manchester Turnpike в 1807 году; и железной дороги Честерфилд , первой в Вирджинии, в 1831 году; каждая пролегала на 13 миль (21 км) от шахтерского сообщества до порта Манчестера , чуть ниже линии водопада реки Джеймс . В 1850 году железная дорога Ричмонда и Данвилла построила станцию Коулфилд, грузовой, а затем и пассажирский склад, недалеко от шахт.
В 1920-х годах старая платная дорога была выпрямлена и стала частью новой трассы 60 с востока на запад США . Несколько десятилетий спустя в Саутсайд-Ричмонде около Мидлотиана были построены жилые кварталы, включая крупное сообщество Солсбери и запланированную застройку Брандермилл, расположенную на водохранилище Свифт-Крик . В 21 веке Мидлотиан простирается на много миль за пределы первоначальной территории деревни. [9] [10] Государственная трасса 288 соединяет общину с межштатной автомагистралью 64 и платной дорогой государственного маршрута 76 «Powhite Parkway» , а также межштатной автомагистралью 95 в юго-западном квадранте столичного района Ричмонда.
Мидлотиан расположен в геологическом регионе Пидмонт штата и состоит в основном из холмистых, плодородных земель (это своего рода равнина ) . Он расположен в бассейне Ричмонд , который является одним из рифтовых бассейнов восточной части Северной Америки . Он содержит некоторое количество осадочных пород и битуминозного угля.
Район Мидлотиан служит истоком для ряда ручьев, которые в конечном итоге вносят свои воды в течение реки Джеймс . К ним относятся Свифт-Крик и Фоллинг-Крик . Водохранилище Свифт-Крик служит основным источником пресной воды для округа.
По состоянию на 2020 год в округе Мидлотиан проживало 72 711 человек, в том числе 26 206 домохозяйств. [11] Население было следующим: 69,6% белых (50 584), 13,9% черных (10 095), 4,4% азиатов (3 203), 0,3% коренных американцев (206), 0,05% жителей островов Тихого океана (41), 4,7% представителей других рас (3 412) и 7,1% представителей двух или более рас (5 170). Люди испаноязычного или латиноамериканского происхождения любой расы составляли 8,9% населения (6 496).
В 2019 году средний доход домохозяйства составил 89 851 доллар США. [11]
Мидлотиан занял 37-е место в списке CNNMoney «Лучшие места для жизни» в 2005 году [ 12] и 99-е место в 2008 году [13].
На рубеже XXI века группа местных деловых профессионалов сформировала независимую организацию под названием Western Chesterfield Business Alliance, которая в 2013 году была переименована в Midlothian Business Alliance.
Мидлотиан — некорпоративная область округа Честерфилд . Область представлена выборным окружным наблюдателем в окружном совете наблюдателей . Должность занимает Марк С. Миллер, доктор философии, с 2022 года. [14]
В 2004 году завершение строительства государственного маршрута 288 соединило Мидлотиан с окружной сетью автомагистралей региона Ричмонд . Развитие было спорным, и некоторые жители хотели избежать масштабов, наблюдаемых в Северной Вирджинии. После многих лет обсуждений в марте 2006 года округ Честерфилд одобрил интенсивное зонирование для Watkins Centre, продвигаемого как большой многофункциональный офисный комплекс и торговый «центр образа жизни» на пересечении маршрута 288 и шоссе US 60, в 2 милях (3,2 км) к западу от деревни Мидлотиан.
С появлением больницы Bon Secours Hospital стоимостью в несколько миллионов долларов в Мидлотиане появилась крупная больница в пяти минутах от города с самой высокой концентрацией жителей.
Средняя школа Джеймса Ривера , часть государственных школ округа Честерфилд , расположенная в Мидлотиане, выиграла президентскую премию Blue Ribbon School of Excellence Award в 2000 году. В 2015 году это признание получила средняя школа Косби , также расположенная в Мидлотиане. [15]
Происхождение названия Мидлотиан является предметом споров.
Распространенная история гласит, что название произошло от двух братьев из Ист-Лотиана и Западного Лотиана в Шотландии, которые основали деревню. Для названия деревни они решили назвать ее в честь своих родных мест, и был достигнут компромисс, в результате чего появилось название Мидлотиан.
Эта местная легенда основана на некоторой правде. Два брата, которые, как говорят, основали деревню, были, вероятно, Авраам Салле и доктор Арчибальд Логвуд Вулдридж (часто называемые AS и AL Вулдридж). Они, вместе со своими двумя сестрами, Джейн Элам и Шарлоттой Вулдридж, основали горнодобывающую компанию под названием Midlothian Coal Mining Company в 1835 году. [16] Земли этой компании состояли из большей части современных земель к югу от Midlothian Turnpike в деревне Мидлотиан и, как полагают, дали название деревне. Название угольной компании произошло от участка земли Мидлотиан, который был одним из двух участков, составлявших первоначальные земельные владения компании в 404 1/2 акра. [17] Название участка произошло от дома, который находился там и принадлежал семье Вулдридж. Первый Вулдридж в Америке, и тот, кто собрал большую часть земель Мидлотиана, Джон Вулдридж приехал в конце 17 века из Англии. Однако его предки в Англии имели связи с регионом Мидлотиан в Шотландии, и именно отсюда изначально произошло название.
Деревня не всегда называлась Мидлотиан. В конце 1700-х годов эта местность была указана на картах просто как «Угольные шахты», а позже стала известна как Коулфилд. Современная дорога Коулфилд является остатком этого названия. Станция, где железные дороги Ричмонда и Данвилла пересекали деревню, называлась Коулфилд-Стейшн. Она была впервые построена в 1850 году, а затем разрушена в 1864 году во время Гражданской войны. Вторая станция Коулфилд была построена два года спустя, в 1866 году, и окончательно снесена в 1957 году. Станция находилась на пересечении Солсбери-Драйв и железной дороги. [18] Почтовое отделение США, созданное на станции, носило название Мидлотиан. Это отражало важность компании Midlothian Coal Mining Company. К концу 1800-х годов эта местность перестала называться Коулфилд и стала называться Мидлотиан.
До прибытия европейцев в 17 веке эта территория на протяжении тысяч лет была заселена различными культурами коренных американцев . Среди них в исторические времена было племя монакан, говорящее на языке сиу . Они часто вступали в конфликт с говорящими на языке алгонкинов членами конфедерации поухатанов , которые обычно располагались на востоке в районе Вирджинии Тайдуотер .
В 1700 году и позже французские поселенцы -гугеноты , которые были протестантами , прибыли в этот район колонии Вирджиния, чтобы избежать католических религиозных преследований во Франции. Большинство из них приехали из Лондона, где они обосновались в качестве беженцев. Хотя корона предложила французам землю в округе Нижний Норфолк , губернатор колонии и Уильям Берд предложили им деревню Манакин-Таун, которую покинули монаканцы. Берд и губернатор намеревались использовать французов в качестве буферного поселения и считали, что их будет легче контролировать без англичан. Это место находилось примерно в 20 милях (32 км) выше места судоходства на реке Джеймс в месте, которое стало Ричмондом. Французы, многие из которых были ремесленниками и торговцами, боролись за выживание на изолированной границе. Местность была холмистой и в основном лесистой, и доставка сельскохозяйственной продукции, такой как табачные культуры, была непростой.
Самым большим природным ресурсом в районе Мидлотиана был уголь, и в конечном итоге этот район был освоен с помощью добычи угля и железных дорог . Примерно в 10 милях (16 км) к западу от линии падения реки Джеймс в современном Ричмонде находится угольный бассейн, который был одним из самых ранних месторождений в колонии Вирджиния. Шотландские поселенцы с навыками горного дела начали добывать этот ресурс в 18 веке. Многие предприятия, связанные с углем, в районе Мидлотиана округа Честерфилд появились в начале 18 века.
В 1846 году была основана первая черная церковь округа Честерфилд, Первая баптистская церковь Мидлотиана. Она была перестроена в 1877 году после пожара, и реконструкция включала небольшое однокомнатное здание, которое стало первой государственной школой для черных детей в этом районе. [19]
Район Village сегодняшнего Мидлотиана начинался как поселение шахтеров в 18 веке, которые были одними из старейших шахт в Соединенных Штатах. [20] В 1709 году Мидлотиан произвел первый коммерчески добытый уголь в Соединенных Штатах. Среди других участников зарождающегося угольного бизнеса в этом районе был полковник Генри «Гарри» Хет , бизнесмен, эмигрировавший из Англии около 1759 года. Он основал офисы в Норфолке и Манчестере, где несколько поколений его семьи также были вовлечены в бизнес. [ необходима цитата ]
Во время Американской революции уголь, добываемый в угольных шахтах Мидлотиана, поставлялся на пушечный завод на реке Джеймс в Уэстхэме , выше по течению от Ричмонда; он производил ядра и снаряды для Континентальной армии . К концу войны разработчики отправляли уголь из Честерфилда в Филадельфию, Нью-Йорк, Бостон и в каждый город Вирджинии. Комментируя уголь этого района в своих «Заметках о штате Вирджиния» (1781–82), тогдашний губернатор Томас Джефферсон заявил: «Страна на реке Джеймс, от 15 до 20 миль выше Ричмонда и на несколько миль к северу и югу, изобилует минеральным углем очень превосходного качества». [21] Во время своего президентства Джефферсон заказывал уголь из шахты Black Heath в Мидлотиане для использования в Белом доме . [ требуется ссылка ]
В 1989 году Совет попечителей округа Честерфилд одобрил специальный план территории для парка шахт Мидлотиан, отчасти в ответ на экономический рост вдоль автомагистрали Мидлотиан, приведший к взрывному росту населения . [22] Ядро нового «Плана специальной территории» было основано на границе плана 1989 года и простиралось на запад до трассы 288 как естественной границы , а карта границы плана специальной территории сообщества Мидлотиан была предоставлена Джоном Г. Оунби для Richmond Times-Dispatch . [23] Парк шахт Мидлотиан, на месте первых коммерческих месторождений угля в колонии Вирджиния , впервые открылся для посетителей в 2004 году. [24] Специальный план территории был обновлен в 2019 году. [9]
В 1802 году владельцы шахт и инвесторы подали петицию об основании Manchester Turnpike Company. Они хотели построить платную дорогу из щебня шириной не менее 30 футов от Манчестера до моста Falling Creek. [25] Платная дорога Manchester and Falling Creek Turnpike была построена в 1804 году для облегчения движения по тому, что сейчас называется Old Buckingham Road. Фермерским и пассажирским фургонам разрешалось платить только пошлину в одну сторону, однако угольные фургоны должны были платить половину пошлины в обратном направлении из-за износа, который тяжелые фургоны могли создать на дороге. [26] Она была засыпана гравием в 1807 году, что сделало ее первой дорогой с твердым покрытием в Вирджинии. Потомок дороги сегодня известен как Midlothian Turnpike .
К 1824 году, по оценкам, от 70 до 100 фургонов, каждый из которых был загружен четырьмя или пятью тоннами угля, совершали ежедневный рейс по платной дороге , перевозя в доки около Манчестера миллион или более бушелей (30 000 метрических тонн) угля, который производился в округе Честерфилд каждый год. Тяжело груженые угольные фургоны, как правило, прорезали глубокие колеи на платной дороге, поднимая облака пыли летом и превращая дорогу в грязь в сезон дождей. Поскольку было мало возможностей для шуньпайкинга , граждане, чьи более быстрые повозки тащились позади громоздких фургонов, призвали законодательный орган штата что-то с этим сделать — канал, лучшую дорогу, но что-то еще .
Результатом стала Chesterfield Railroad, 13-мильная (21 км) линия с муло- и гравитационной тягой, которая соединила угольные шахты Мидлотиана с причалами, расположенными в Манчестере, прямо напротив Ричмонда. Частично финансируемая Советом по общественным работам Вирджинии , железная дорога начала работать в 1831 году, первая в штате. К 1852 году новая, паровая железная дорога Richmond and Danville Railroad (R&D) начала работу до станции Coalfield, позже переименованной в Midlothian; она быстро вытеснила более медленную Chesterfield Railroad. В результате финансовой реорганизации в 1894 году линия R&D через Midlothian стала частью системы Southern Railway . Сейчас она является частью Norfolk Southern Railway . Железнодорожное депо R&D было сожжено во время Гражданской войны бригадным генералом Союза Августом В. Каутцем, но позже было восстановлено после войны в 1866 году. Оно было отремонтировано в 1917 году для удовлетворения более высокого спроса и снесено в 1957 году после прекращения пассажирских перевозок по Южной железной дороге. Депо располагалось на северо-западном углу железной дороги и в том месте, которое сегодня известно как Солсбери Драйв. [27] Согласно атласу Вирджинии 1895 года, население Мидлотиана составляло 375 человек. [28]
В 20 веке добыча угля пошла на спад. Район стал менее населенным, оставаясь в основном лесистым с фермами, разбросанными вдоль преимущественно сельских и грунтовых дорог. Постепенно послевоенное строительство сети автомагистралей и рост столичного Ричмонда привели к развитию жилой застройки. Когда в 1965 году было создано водохранилище Свифт-Крик , наличие водоснабжения и канализации ускорило рост жилых домов, и в 1975 году был построен Брандермилл .
В 1988 году расширение Powhite Parkway и расширение Midlothian Turnpike и Hull Street Road ( US Route 360 ) обеспечили столь необходимую инфраструктуру шоссе. Район продолжал привлекать новых жителей, поскольку фермерские и лесные угодья были перестроены в жилые кварталы. Расширение территории, отведенной под почтовое отделение Мидлотиана, привело к тому, что гораздо большая территория была отведена под почтовый индекс «Мидлотиан» в своем адресе. В результате многие адреса в округе Честерфилд, которые находятся далеко от первоначальной деревни Мидлотиан на US Route 60, имеют «Мидлотиан» в качестве своего предпочтительного названия места . План особой зоны сообщества Мидлотиан округа Честерфилд [29] определяет сообщество Мидлотиан как примерно территорию между деревней Мидлотиан и Лакс-Лейн на юге. [30]
Исторические достопримечательности округа Честерфилд вблизи деревни Мидлотиан включают:
Экспозиция, посвященная истории местной горнодобывающей промышленности, в музее Честерфилда включает в себя кусок железной дороги с наклонной железной дороги, первой в Вирджинии.
Мидлотиан послужил источником вдохновения для вымышленного города Мидлсекс, штат Вирджиния, в культовом фильме « Донни Дарко» . «Это должно было быть стилизованной, сатирической, комиксовой, фэнтезийной версией того, каким я помню Мидлотиан, штат Вирджиния, я полагаю», — объяснил режиссер Ричард Келли . [49]
{{citation}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )...[В] некогда тихой деревне население резко возросло на 125 процентов на площади в 6 квадратных миль, с 7500 человек в 2000 году до 16 700 в 2014 году.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )