Майкл Питер Скелли
Американский бизнесмен (родился в 1961 году)

Майкл Скелли
Личные данные
Рожденный( 1961-10-19 )19 октября 1961 г. (63 года)
Место жительства(я)Хьюстон, Техас
Альма-матерУниверситет Нотр-Дам ,
Гарвардская школа бизнеса
Занятие
  • Предприниматель в сфере возобновляемой энергии
Профессия2009–2019 гг.
Президент и соучредитель
Clean Line Energy Partners.
2021 г. — настоящее время
Генеральный директор и основатель
Grid United.

Майкл Питер Скелли (родился 19 октября 1961 года) — разработчик и предприниматель в сфере возобновляемой энергии и инфраструктуры из Хьюстона. Он бывший кандидат от Демократической партии в 7-м избирательном округе Техаса в Палате представителей США . С 1999 по 2008 год он занимал должность главного директора по развитию компании Horizon Wind Energy , которая к 2007 году стала вторым по величине разработчиком ветряных электростанций и третьим по величине владельцем ветряных электростанций в Соединенных Штатах. [1] Скелли был соучредителем и президентом Clean Line Energy Partners, независимого разработчика высоковольтных линий электропередачи постоянного тока большой протяженности до 2018 года. [2] Работа Скелли в Clean Line подробно описана в книге «Superpower: One Man's Quest to Transform American Energy» репортера Wall Street Journal Energy и финалиста Пулитцеровской премии Рассела Голда . [3] Скелли является генеральным директором Grid United, независимой компании по разработке линий электропередачи. [4]

Семья и личная жизнь

Ранняя жизнь и образование

Майкл Скелли родился в Англии в 1961 году в семье ирландцев. В возрасте двух лет Скелли отплыл в Соединенные Штаты из Ирландии со своей семьей на борту парохода SS America . Его родители поселились в Роаноке, штат Вирджиния , где Скелли учился в государственных школах. [1] Он продолжил обучение в Университете Нотр-Дам, чтобы получить степень бакалавра. После колледжа он присоединился к Корпусу мира и служил в Коста-Рике , где помогал местным рыбакам развивать рынок микрокредитования, чтобы повысить их экономическую жизнеспособность после латиноамериканского экономического кризиса 1980-х годов. [3] После Корпуса мира Скелли поступил в Гарвардскую школу бизнеса , где получил степень магистра делового администрирования [3]

Взрослая жизнь

Скелли женат на Энн Уитлок с 1991 года. У пары трое взрослых детей: два мальчика и девочка. Энн получила степень в области бизнес-финансов в Университете Массачусетса в Амхерсте и степень в области государственной политики в Школе государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди в Гарварде . Энн является директором-основателем Connect Community, организации, которая работает с преимущественно иммигрантскими районами Хьюстона Галфтон и Шарпстаун . Организация связывает сообщество с ресурсами, с которыми оно может сотрудничать, чтобы укрепить себя в социально-экономическом плане. [5] В 2013 году Скелли и Уитлок приобрели столетнюю пожарную часть Хьюстона № 2, которая пришла в упадок после ее вывода из эксплуатации в 1980-х годах. Пока их дети были предоставлены сами себе, пара отремонтировала пожарную часть, превратив нижний этаж в пространство для сообщества и мероприятий, а верхний — в свою резиденцию. [6] Скелли и Уитлок были названы одной из 29 самых крепких пар Хьюстона по версии Houston Chronicle в 2021 году. [7]

Донорство почки

В феврале 2011 года Скелли пожертвовал почку своей сестре Маргарет. [8] Став донором, Скелли стал сторонником программ живого донорства, став членом Консультативного совета Living Bank, организации из Хьюстона, которая работает над продвижением живого донорства органов для борьбы с нехваткой органов, необходимых для спасающих жизни трансплантаций. [9] [10] 2 мая 2014 года Скелли был одним из организаторов благотворительного гала-вечера в стиле кабаре для Nora's Home — амбулаторного учреждения, предназначенного для восстановления реципиентов трансплантатов. [8] В октябре 2017 года Living Bank провел свой ежегодный благотворительный вечер Celebrate Life , на котором Скелли был особым почетным гостем. [11]

Карьера в бизнесе

Воздушный трамвай

В 1992 году Скелли и его партнеры начали разработку канатной дороги рядом с национальным парком Браулио Каррильо в Коста-Рике для продвижения экотуризма. [1] Скелли преодолел логистические, финансовые и бюрократические трудности, чтобы завершить проект. [1] Трамвайное оборудование было приобретено на горнолыжном курорте США. Скелли получил вертолет от правительства Никарагуа для установки трамвайных вышек в густом тропическом лесу благодаря связям, которые он установил в Гарварде . [1] Проект был завершен в 1994 году. [1] Открытый трамвай длиной в милю поднимается к пологу тропического леса, чтобы предоставить гостям возможность увидеть вблизи невероятно разнообразную экосистему. Трамвай работает и по сей день.

Новая мировая держава

После разработки Aerial Tram, Скелли в 1995 году начал работать в New World Power, чтобы разрабатывать проекты в области возобновляемой энергии. Вскоре после того, как он был принят на работу, компания начала ликвидировать активы. К 1996 году New World Power обанкротилась, и Скелли был вынужден уйти. [12]

Энергия Глобал

Скелли присоединился к Energia Global в 1996 году, разрабатывая небольшие энергетические проекты в Центральной Америке. [12] [13] Скелли руководил усилиями Energia Global по предлагаемой ветряной электростанции Tierras Morenas. Tierras Morenas должна была стать крупнейшей ветряной электростанцией в Коста-Рике и в то время одной из крупнейших в Латинской Америке. Чтобы купить участок ветряной электростанции, Energia Global требовался финансовый партнер для инвестирования капитала. Скелли наладил партнерство с техасским инвестором и совладельцем International Wind Майклом Зилкхой . К 1999 году проект был завершен и поставлял электроэнергию в энергосистему Коста-Рики. В 2001 году 4% электроэнергии страны вырабатывалось на Tierras Morenas и двух меньших ветряных электростанциях.

Горизонт ВетроЭнергия

Скелли переехал в Хьюстон, чтобы работать директором по развитию в International Wind в 1999 году, компании, которая сотрудничала с Energia Global по ветровой электростанции Tierras Morenas. [12] Майкл Зилха и его отец, Селим Зилха, владели 50% International Wind до 2000 года, когда они выкупили оставшиеся 50% акций и переименовали компанию в Zilkha Renewable Energy. [14] Компания развивала ветряные электростанции по всей стране, включая ветряную электростанцию ​​Blue Canyon Wind Farm мощностью 75 мегаватт (МВт) в Оклахоме и ветряную электростанцию ​​Maple Ridge Wind Farm мощностью 320 МВт в Нью-Йорке. [15] Goldman Sachs приобрел Zilkha Renewable в 2005 году, и компания была переименована в Horizon Wind Energy . [15] На момент приобретения у Zilkha Renewables было 4000 мегаватт проектов ветровой энергетики в стадии разработки в 12 штатах. [16] В 2005 году ветроэнергетика составляла менее 1% электроэнергии, вырабатываемой в Соединенных Штатах. [15] В 2006 году Houston Business Journal процитировал Скелли, который сказал: «Хьюстон является центром энергетики, и поскольку возобновляемая энергия, включая ветер, играет большую роль. У Хьюстона есть возможность участвовать в росте этого сегмента». [17] Goldman Sachs продал Horizon, которая выросла до третьей по величине ветроэнергетической компании в Соединенных Штатах, компании EDP Renewables за 2,2 миллиарда долларов [18] с заявленной прибылью почти в 1 миллиард долларов. [19]

Человек года в области ветроэнергетики

В 2008 году Американская ассоциация ветроэнергетики назвала Майкла Скелли «Человеком года в области ветроэнергетики» на конференции WindPower 2008. [20]

Партнеры проекта «Чистая линия энергии»

Его работа в Clean Line Energy Partners и Horizon Wind Energy подробно описана в книге Рассела Голда «Superpower» . [21] В 2009 году Скелли основал Clean Line Energy Partners, компанию, занимающуюся перемещением энергии из ресурсных зон на отдаленные потребительские рынки. Независимые исследования Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) и Национальной лаборатории возобновляемой энергии (NREL) показали, что для того, чтобы Соединенные Штаты могли эффективно использовать возобновляемую энергию, энергосистема страны должна быть обновлена ​​и включать в себя линии электропередачи большой протяженности. [3] Исследование NOAA показало, что США могут сократить выбросы углекислого газа на 80%, используя только существующие технологии, а исследование NREL показало, что энергосистема США должна быть обновлена, чтобы страна могла работать на 30% возобновляемой энергии. [3] Clean Line была независимым разработчиком линий электропередачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC) большой протяженности, желая предоставить решения по передаче для генераторов и коммунальных служб, обслуживающих нагрузку, чтобы соединить все источники энергии с потребителями. Clean line столкнулась с многочисленными бюрократическими проблемами при попытке разработать свои линии электропередачи HVDC. Компания предложила четыре проекта линий электропередачи: Plains and Eastern Clean Line , Grainbelt Express Clean Line, Western Spirit Clean Line и Mesa Canyons Wind Farm, а также Rock Island Clean Line. Plains and Eastern Clean Line были ближе всего к разработке. Plains and Eastern должны были поставлять до 4000 МВт с ветряных электростанций Oklahoma Panhandle на подстанцию ​​Tennessee Valley Authority (TVA) за пределами Мемфиса для разгрузки электроэнергии в сеть TVA и продажи юго-восточным коммунальным службам. [22] Скелли предложил продавать электроэнергию TVA по цене всего 2 цента за киловатт-час. [22] В конечном итоге TVA решила не покупать электроэнергию у Plains and Eastern Clean Line, отказавшись от возможности снизить затраты для своих налогоплательщиков и добавить больше возобновляемых источников энергии в свой портфель и портфель Большого Юго-Востока. [22] После десяти лет упорной работы и отсутствия развитых линий HVDC компания Skelly была вынуждена продать проекты другим разработчикам энергии. Многие из разрешений и одобрений для этих проектов все еще существуют, и они могут быть разработаны в будущем. Коммунальная компания Нью-Мексико PNM получила одобрение Комиссии по государственному регулированию штата Нью-Мексико (NMPRC) на приобретение проекта передачи электроэнергии Western Spirit в 2019 году. Проект передачи электроэнергии Western Spirit был запущен в конце 2021 года. Проект передает 800 МВт ветровой энергии. [23] В июле 2020 года Invenergy выиграла судебное решение о приобретении 780-мильной линии Grain Belt Express Clean Line. [24]Проект будет передавать до 4000 МВт ветровой энергии из западного Канзаса на подстанцию ​​в Канзасе, где энергия будет распределяться на рынок 11-штатного сетевого оператора PJM. [24]

Лазард

В 2018 году Скелли присоединился к инвестиционному банку Lazard в качестве старшего консультанта по возобновляемым источникам энергии. [25]

Объединенная сетка

В 2021 году Скелли стал соучредителем Grid United совместно с филантропом из Хьюстона Джоном Д. Арнольдом , компанией, занимающейся разработкой ранней стадии передачи постоянного тока высокого напряжения (HVDC). [26] [27] [4] Цели компании — объединить региональные сети для повышения устойчивости к стихийным бедствиям, вызванным изменением климата, повышения надежности дешевой возобновляемой энергии и снижения рисков для здоровья человека, связанных с производством энергии из ископаемого топлива. [4] Скелли занимает должность генерального директора. [27]

Консультативный совет министра энергетики США

В октябре 2021 года Скелли был назначен на двухлетний срок в Консультативный совет по энергетике (SEAB ) Министерства энергетики США (DOE ). Скелли был назначен министром энергетики США Дженнифер Грэнхолм . [28] SEAB собирается ежеквартально и «предоставляет советы и рекомендации министру энергетики по вопросам энергетической политики администрации , основных и прикладных исследований и разработок министерства, экономической и национальной политики безопасности, а также по любым другим видам деятельности и операциям министерства энергетики, которые может указать министр». [28]

Предвыборная кампания в Конгресс 2008 г.

В ноябре 2008 года Скелли столкнулся с Джоном Калберсоном, занимавшим пост на протяжении трех сроков, на выборах в 7-м округе Техаса. Кампания Скелли привлекла внимание всей страны своими усилиями по сбору средств. [29] В конечном итоге Скелли проиграл выборы Калберсону с разницей в 42% против 56% голосов соответственно. [30]

Лидерство в сообществе

Руководство совета директоров

Майкл был членом совета директоров LINK Houston. [31] Миссия LINK — выступать за равноправную сеть общественного транспорта в Хьюстоне, где владение автомобилем не является необходимостью для перемещения по городу. Отсутствие транспорта является препятствием для возможностей, т. е. доступного жилья, образования, работы, здравоохранения и покупок продуктов. Низкие расходы на жилье в Хьюстоне часто компенсируются расходами на автомобиль и поездки. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и пешеходов является приоритетом LINK за ​​счет улучшения доступа и мер безопасности. [31]

Хьюстон Велосипедный обмен

Скелли был членом совета директоров некоммерческой организации Houston Bike Share. Houston Bike Share управляет Houston BCycle, программой, включающей 113 пунктов проката и 800 велосипедов. Велосипеды можно арендовать по мере необходимости через киоск кредитных карт или мобильное приложение. [32]

Сделать I-45 лучшей коалицией

Департамент транспорта Техаса (TxDOT) предложил планы по расширению шоссе I-45 через Хьюстон. [33] [34] Проект подвергся широкой критике в связи с перемещением предприятий и домохозяйств, повышенным риском наводнений, увеличением близости домов и школ к шоссе, ухудшением качества воздуха, разъединением системы троп Bayou Parks Greenways и высокой стоимостью. [33] [35] Майкл Скелли возглавляет коалицию Make I-45 Better Coalition, чья миссия заключается в уменьшении вышеупомянутых последствий предлагаемого проекта. [35] Скелли цитируют, говоря: «Это самое большое решение, которое Хьюстон примет в 2020 году. Фактически, это может быть самый большой проект за все 2020-е годы». [33]

Лаборатории Гринтауна

Скелли присоединился к учредительному консультативному совету Greentown Labs, готовящемуся к открытию своего второго филиала в Хьюстоне в районе инноваций Райс весной 2021 года. Greentown Labs — это стартап-инкубатор из Соммервилля, штат Массачусетс, ориентированный на чистые технологии и климатотехнику. [36] [37]

Живой Банк

Скелли является членом консультативного совета Living Bank, организации из Хьюстона, которая занимается продвижением донорства органов от живых людей для решения проблемы нехватки органов, необходимых для трансплантаций, спасающих жизни. [9]

Совет парков Хьюстона

Скелли ранее работал в совете парков Хьюстона. [38] За последнее десятилетие совет парков Хьюстона запустил Bayou Greenways 2020, чтобы соединить байус Хьюстона 150 милями непрерывной тропы. Избиратели Хьюстона в 2012 году одобрили «Предложение B», которое выделило 100 миллионов долларов на проект. [39] [40] Скелли нанял команду кампании Prop B и возглавил сбор средств для кампании. Совет парков Хьюстона привлек еще 120 миллионов долларов из других источников для поддержки Bayou Greenways. Государственно-частное партнерство создало 3000 акров зеленых насаждений в Хьюстоне, при этом 60% жителей Хьюстона живут в пределах 1,5 миль от Greenways. [41] В статье, написанной Скелли в Houston Chronicle, он утверждает: «Bayou Greenways выходит за рамки парков, водных путей и троп, эти зеленые дорожки имеют потенциал стать одной из самых мощных нитей, сплетающих воедино социальную ткань нашего города». [42]

Лина Идальго

Лина Идальго — окружной судья округа Харрис, штат Техас , третьего по величине округа в Соединенных Штатах. Она первая женщина и первый латиноамериканец, избранный на эту должность. В 2018 году Идальго назначила Скелли сопредседателем своей консультативной группы по талантам. Роль группы заключается в консультировании избранного судьи Идальго по вопросам назначения избранных высокопоставленных сотрудников в офисе окружного судьи. [ необходима цитата ]

Пожарная часть № 2

Покупка и реставрация

В 2013 году Скелли и его жена Энн Уитлок приобрели историческое здание пожарной части № 2 в Ист-Энде Хьюстона. Пожарная часть была построена в 1910 году и была выведена из эксплуатации в 1980-х годах и пришла в упадок в течение следующих 30 лет. Пара искала историческое промышленное здание, чтобы превратить его в жилое и общественное пространство. В дополнение к пожарной части пара спасла 6 исторических викторианских домов, которые были запланированы к сносу, и перевезла их на участок, прилегающий к пожарной части. После двухлетней реабилитации и реконструкции пожарной части и викторианских домов Скелли и Уитлок переехали в пожарную часть в 2015 году. Нижний этаж служит общественным пространством и местом проведения мероприятий, а верхний этаж является резиденцией пары. Один из отреставрированных викторианских домов служит гостевым домом для пары, а другие были выставлены на продажу. [43]

Ураган Харви

Когда ураган Харви обрушился на побережье Техаса в 2017 году, Энн и Майкл перевозили жертв Харви из больницы в конференц-центр имени Джорджа Р. Брауна в Хьюстоне. [44] Как сообщалось в Washington Post, пара столкнулась с семьей иммигрантов, которая была вынуждена покинуть свой дом из-за наводнения. Зная, что конференц-центр быстро заполняется, а пожарная часть находится на возвышенности и не подвержена риску затопления, Майкл и Энн открыли свой дом для семьи — матери-одиночки и ее двух детей, брата женщины и друга семьи. [44] Майкл опубликовал на Facebook пост, призывающий друзей принять других беженцев от урагана, помогая начать цепную реакцию помощи семьям, оказавшимся в затруднительном положении. [44] T

Сбор средств

Скелли известен как плодовитый сборщик средств — для советов директоров и предприятий, в которых он работал, а также для политических целей. [ необходима цитата ]

Президентская кампания Джо Байдена 2020 года

Скелли собирал пожертвования для кампании Байдена 2020 года и активно организует мероприятия, посвященные борьбе с изменением климата и будущему возобновляемой энергии. Он проводил телефонные звонки по сбору средств непосредственно с Байденом по этой теме. [45] Скелли был представлен в качестве спикера на мероприятии Give Green, «Building National Transmission». [46]

Опубликованные статьи

Скелли опубликовал ряд статей по возобновляемым источникам энергии, городским проблемам и инфраструктуре, в том числе:

Хьюстон Кроникл

  • Хьюстону срочно нужны новые общественные пространства, чтобы спасти рестораны и замедлить распространение COVID-19
  • Строительные нормы Хьюстона ограничивают рост города
  • Почему технология прогнозирования наводнений устарела?
  • Новые идеи могут помочь нам двигаться
  • Переход на 10-футовые полосы движения может спасти жизни в Хьюстоне
  • Расширение выбора видов транспорта имеет решающее значение, если город хочет оставаться недорогим местом для проживания

Ссылки

  1. ^ abcdef Голд, Рассел (2019). Сверхдержава: поиски одного человека по преобразованию американской энергетики . Нью-Йорк: Simon & Schuster. стр. 40. ISBN 978-1-5011-6358-6.
  2. ^ "Wharton Houston Speakers Forum September '09" . Получено 3 ноября 2009 г. .
  3. ^ abcde Gold, Russell (22 июня 2019 г.). «Строить ветряные турбины было легко. Труднее всего было их подключить». Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Получено 21 октября 2020 г.
  4. ^ abc «Заявление Майкла Скелли, основателя и генерального директора Grid United, LLC, перед Комитетом Палаты представителей по климатическому кризису 20 мая 2021 г.» (PDF) . congress.gov . 20 мая 2021 г. . Получено 15 апреля 2022 г. .
  5. ^ "-1375". Целенаправленно построенные сообщества . Получено 22 октября 2020 г.
  6. ^ «Как спасение исторической пожарной станции изменило целый район Хьюстона: победа в деле сохранения и доброты человеческой натуры». Журнал PaperCity . 8 апреля 2018 г. Получено 22 октября 2020 г.
  7. ^ Эллиотт, Эмбер (9 декабря 2021 г.). «Влиятельные пары Хьюстона: 29 самых влиятельных пар города». Houston Chronicle . Получено 15 апреля 2022 г. .
  8. ^ ab Elliott, Amber (19 марта 2014 г.). «Фонд предлагает жилье для пациентов, перенесших трансплантацию». Chron . Получено 22 октября 2020 г.
  9. ^ ab "Совет директоров". www.livingbank.org . Получено 22 октября 2020 г. .
  10. ^ "О нас". www.livingbank.org . Получено 22 октября 2020 г. .
  11. ^ "The Living Bank представляет Celebrate Life 2017". CultureMap Houston . Получено 22 октября 2020 г.
  12. ^ abc Gold, Russell (2019). Сверхдержава: стремление одного человека преобразовать американскую энергию . Нью-Йорк: Simon & Schuster. С.  33–49 . ISBN 978-1-50116358-6.
  13. ^ "Giddy: пример ветряной электростанции Tierras Morenas". pages.stern.nyu.edu . Получено 22 октября 2020 г. .
  14. ^ Голд, Рассел (2019). Сверхдержава: стремление одного человека преобразовать американскую энергетику . Нью-Йорк: Simon & Schuster. С.  82–96 . ISBN 978-1-5011-6358-6.
  15. ^ abc FOWLER, TOM (22 марта 2005 г.). "Ветроэнергетическая компания Zilkha куплена Goldman Sachs". Chron . Получено 22 октября 2020 г.
  16. ^ Ромеро, Саймон (22 марта 2005 г.). «Goldman Sachs покупает Zilkha, расширяя интерес к ветроэнергетике (опубликовано в 2005 г.)». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 23 октября 2020 г. .
  17. ^ Холл, Кристин (8 сентября 2006 г.). «Хьюстон узнает о возобновляемых источниках энергии». Houston Business Journal . Получено 29 января 2008 г.
  18. ^ Гонсалвес, Серхио (27 марта 2007 г.). "EDP купит US Horizon Wind Energy за $2,2 млрд". Reuters . Получено 14 января 2008 г.
  19. ↑ Харпе, Кристин (16 сентября 2007 г.). «Худший квартал Уолл-стрит с 2001 г., смягченный ростом Goldman». Bloomberg . Получено 15 января 2008 г.
  20. ^ "Скелли по имени Ветер \". HoustonChronicle.com . 12 июня 2008 г. Получено 26 октября 2020 г.
  21. ↑ Голд, Рассел (25 июня 2019 г.). Сверхдержава. ISBN 9781501163593– через www.simonandschuster.com.
  22. ^ abc "Экологи критикуют TVA за уничтожение крупного ветрового проекта". timesfreepress.com . 31 декабря 2017 г. Получено 26 октября 2020 г.
  23. ^ LP, Pattern Energy Group. «Pattern Energy и RETA объявляют об энергоснабжении линии электропередачи Western Spirit в Нью-Мексико». www.prnewswire.com . Получено 6 декабря 2023 г.
  24. ^ ab "Линия электропередачи Grain Belt Express выигрывает ключевые юридические и политические битвы в Миссури". www.greentechmedia.com . Получено 30 октября 2020 г. .
  25. ^ «Майкл Скелли присоединяется к Lazard в качестве старшего советника». www.businesswire.com . 9 августа 2018 г. Получено 26 октября 2020 г.
  26. ↑ Адамс-Херд, Наурин Малик и Рэйчел (16 марта 2023 г.). «Джон Арнольд, миллиардер, делающий ставку на линии электропередач». Houston Chronicle . Получено 6 декабря 2023 г. .
  27. ^ ab «План стоимостью 300 миллиардов долларов по обеспечению мегаполисов Китая зеленой энергией». Bloomberg.com . 6 декабря 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  28. ^ ab "Информационный бюллетень Министерства энергетики США - Консультативный совет министра энергетики" (PDF) . Министерство энергетики США . Октябрь 2021 г.
  29. ^ "Выборы в Конгресс: Техасский округ 07, гонка: цикл 2008 года". OpenSecrets . Получено 20 октября 2008 года .
  30. ^ "Техасский округ 07, гонка 2008". OpenSecrets .
  31. ^ ab Flores, Rachel. "About Us". LinkHouston . Получено 23 октября 2020 г. .
  32. ^ "Команда и миссия". Houston BCycle . Получено 23 октября 2020 г.
  33. ^ Газета abc , Community Impact (8 января 2020 г.). «2020 год станет годом, когда Хьюстон определит будущее проекта I-45». ABC13 Хьюстон . Получено 23 октября 2020 г.
  34. ^ "Проект улучшения шоссе Северный Хьюстон". www.ih45northandmore.com . Получено 23 октября 2020 г. .
  35. ^ ab Coalition, Make I.-45 Better. "Make It Better". Make I-45 Better Coalition . Получено 23 октября 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  36. ^ "Инкубатор стартапов, ориентированный на чистые технологии, расширяется до Хьюстона". www.bizjournals.com . Получено 23 октября 2020 г. .
  37. ^ Labs, Greentown (16 июня 2020 г.). «Greentown Labs объявляет о расширении в Хьюстон». Greentown Labs . Получено 23 октября 2020 г. .
  38. ^ Prismic. "Совет директоров | Совет парков Хьюстона". houstonparksboard.org . Получено 23 октября 2020 г. .
  39. ^ "Проект Bayou Greenways 2020" (PDF) . Хьюстон, Техас .
  40. ^ "Озеленение Хьюстона". Техасская кампания за окружающую среду . 28 сентября 2012 г. Получено 30 октября 2020 г.
  41. ^ Фостер, Робин (25 декабря 2012 г.). «Инициатива Greenways заложит проекты в землю в 2013 году». Хронология . Получено 23 октября 2020 г.
  42. ^ Скелли, Майкл (21 января 2012 г.). «Байю обеспечивают связь нашего города с природой». Хронология . Получено 23 октября 2020 г.
  43. ^ «Как спасение исторической пожарной станции изменило целый район Хьюстона: победа в деле сохранения и доброты человеческой натуры». Журнал PaperCity . 8 апреля 2018 г. Получено 23 октября 2020 г.
  44. ^ abc Sacchetti, Maria; Siegel, Rachel (30 августа 2017 г.). «В Хьюстоне акты гостеприимства вызвали цепную реакцию доброй воли». Washington Post . ISSN  0190-8286 . Получено 23 октября 2020 г. .
  45. ↑ EDT, Джеймс Уокер 14 июля 2020 г. в 6:57 утра (14 июля 2020 г.). «Байден обещает сделать действия по борьбе с изменением климата необратимыми для последующих президентов». Newsweek . Получено 26 октября 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  46. ^ "Building National Transmission | GiveGreen". www.givegreen.com . Получено 26 октября 2020 г. .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Michael_Peter_Skelly&oldid=1192085558"