Малдун, Техас
Малдун, Техас | |
|---|---|
Некорпоративное место | |
| Координаты: 29°48′57″N 97°04′16″W / 29.81583°N 97.07111°W / 29.81583; -97.07111 | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Техас |
| Графство | Файетт |
| Область | |
• Общий | 0,7 кв. мили (1,7 км 2 ) |
| • Вода | 0,04 кв. мили (0,1 км 2 ) |
| Высота [1] | 341 фут (104 м) |
| Население (2010) | |
• Общий | 114 |
| Часовой пояс | UTC-6 ( Центральное (CST) ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-5 (центральное поясное время) |
| Почтовый индекс | 78949 |
| Код города | 361 |
| Код ФИПС | 48-40276 [2] |
| Идентификатор функции GNIS | 1342244 [1] |
Малдун — город в юго-западной части округа Фейетт , штат Техас , США, расположенный в 10 милях к северу от Флатонии и в 16 милях к юго-западу от Ла-Грейнджа . Он находится на стыке FM 154 и FM 2237. Его население, по данным переписи 2010 года , составляет 114 человек.
История
Город Малдун был назван в честь отца Майкла Малдуна , священнослужителя, который недолгое время служил первым колонистам Стивена Ф. Остина. Он был единственным неиспаноязычным членом Монтеррейской епархии в Мексике и, вероятно, получил свои обязанности, потому что говорил по-английски. Он родился в графстве Каван в Ирландии и позже был рукоположен в Испании.
В 1834 году Малдун отправился в Мексику, чтобы навестить Стивена Ф. Остина во время заключения Остина там. Позже он помог Уильяму Уортону сбежать из тюрьмы Матаморос в 1837 году, после чего был основан город Уортон, штат Техас . Малдун был открыто протехасским, что привело к его собственному кратковременному заключению мексиканским правительством. Однако в конечном итоге он был освобожден и даже вернулся в Техас после революции, появившись в 1842 году, во время которого он получил благодарственное письмо от президента Техаса Энсона Джонса . После этого отец Малдун исчез из истории, и место его последнего упокоения неизвестно.
Железнодорожные пути Сан-Антонио и Аранзас-Пасс , проложенные в начале 1900-х годов рядом с тем, что позже было обозначено как FM 154, когда-то регулярно перевозили большой объем пассажиров в Малдун и из него. В этот период железная дорога составляла большую часть экономики Малдуна; однако пассажиропоток в конечном итоге сократился, и известность Малдуна как железнодорожного депо сошла на нет. Кроме того, появление дизельной энергии устранило необходимость в локомотивах пополнять свои водяные баки, что еще больше сократило количество поездов, останавливающихся в Малдуне. Старая железнодорожная станция была заброшена в 1950-х годах с прекращением движения Dinky (небольшого пассажирского поезда), который курсировал по маршруту Флатония-Малдун. В 1960-х годах ураган Карла серьезно повредил старую водонапорную башню, которая обслуживала паровозы, и это сооружение впоследствии было демонтировано.
В Малдуне когда-то было процветающее деловое сообщество, включающее несколько магазинов, по крайней мере один салун, кузницу, небольшой отель и каменоломню, где добывали камень, используемый при строительстве пристаней Галвестона . Ни одно из этих предприятий не работает до сих пор. Магазин Kerr, построенный в 1890 году и заброшенный в середине 1900-х годов, до сих пор стоит вдоль FM 154, вместе с другим бывшим зданием магазина, бывшей кузницей и несколькими другими историческими зданиями.
Ссылки
- ^ ab Геологическая служба США Информационная система географических названий: Малдун, Техас
- ^ "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 31 января 2008 г.
Внешние ссылки
- MULDOON, TX Справочник Техаса онлайн .
- [1] МАЛДУН, Техас. Побег из Техаса .
29°48′57″с.ш. 97°04′16″з.д. / 29,81583°с.ш. 97,07111°з.д. / 29,81583; -97,07111
