Меркурий Милан
| Меркурий Милан | |
|---|---|
 2006 Mercury Milan Premier | |
| Обзор | |
| Производитель | Mercury ( Ford Motor Company ) |
| Производство | 1 августа 2005 г. [1] – 17 декабря 2010 г. |
| Модельные годы | 2006–2011 |
| Сборка | Мексика: Эрмосильо, Сонора ( штамповка и сборка Эрмосильо ) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Средний размер |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Компоновка FF Полный привод |
| Платформа | Платформа Ford CD3 |
| Связанный | Ford Fusion Lincoln Zephyr/MKZ Mazda6 |
| Силовая установка | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции | 5-ступенчатая Mazda G5M механическая 6-ступенчатая Mazda G6M механическая 5-ступенчатая Mazda FNR5 автоматическая 6-ступенчатая Aisin TF-80 автоматическая 6-ступенчатая Ford 6F35 автоматическая Aisin CVT |
| Размеры | |
| Колесная база | 107,4 дюйма (2728 мм) |
| Длина | 191,4 дюйма (4862 мм) (2006–2009) 189,0 дюйма (4801 мм) (2010) |
| Ширина | 72,2 дюйма (1834 мм) |
| Высота | 2006: 55,8 дюйма (1417 мм) 2007–2010: 57,2 дюйма (1453 мм) Гибрид: 56,9 дюйма (1445 мм) |
| Хронология | |
| Предшественник | Mercury Sable (среднего размера) |
Mercury Milan — автомобиль среднего размера, производимый компанией Ford и продаваемый её подразделением Mercury компании Ford Motor Company — как переименованный вариант Ford Fusion . Названный в честь Милана , Италия, Mercury продавал Milan в модельных годах 2006-2011 в одном поколении. Меньшая из двух модельных линеек, разработанных для замены Mercury Sable , она косвенно стала преемницей Mercury Mystique в качестве самого маленького седана Mercury.
Представленный на Чикагском автосалоне 2005 года , Milan был первым новым седаном Mercury, представленным с 1995 года, и стал последним представленным подразделением. Одновременно с прекращением производства Mercury в 2010 году продажи Milan прекратились после сокращенного модельного года 2011 года; последний автомобиль был произведен 17 декабря 2010 года. [2] Milan продавался в Соединенных Штатах (включая Пуэрто-Рико и Американские Виргинские острова), Мексике и на Ближнем Востоке.
На протяжении всего производства Milan выпускался наряду с Ford Fusion на заводе Hermosillo Stamping & Assembly в Эрмосильо , Сонора, Мексика.
Обзор модели
Как седан Mercury начального уровня, Milan продавался ниже полноразмерных Mercury Montego и Mercury Grand Marquis . Как переименованный аналог Ford Fusion и Lincoln MKZ (представленный как Lincoln Zephyr), Mercury продавала Milan как меньший из двух седанов, заменяющих Sable, наряду с более крупным Montego .
Шасси
Milan использовал платформу Ford CD3 ; вариант платформы Mazda GG, которую использовали Ford Fusion первого поколения, Lincoln Zephyr/MKZ, Ford Edge и Lincoln MKX . Используя стальной несущий кузов, платформа CD3 оснащена передним приводом. В 2007 году полный привод стал опциональным для моделей с двигателем V6. Спереди шасси использует двухрычажную переднюю подвеску с короткими и длинными рычагами (SLA) и независимую многорычажную заднюю подвеску с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости .
Силовая установка
В ходе производства Mercury Milan использовал ту же силовую установку, что и Ford Fusion. С 2006 по 2009 год рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л. с., объемом 2,3 л был стандартным, а в 2010 году его заменили на рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 л. с., объемом 2,5 л. В качестве опции предлагался 3,0-литровый V6 мощностью 221 л. с., мощность которого в 2010 году увеличилась до 240 л. с. Milan не получил аналога Ford Fusion Sport, оснащенного 3,5-литровым V6.
Четырехцилиндровый двигатель был оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации (первый седан Mercury с механической коробкой передач после Mystique 2000 года), с пятиступенчатой автоматической коробкой передач в качестве опции. На протяжении всего производства V6 предлагался исключительно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (совместно с Fusion и Montego). В 2010 году четырехцилиндровые двигатели были обновлены шестиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматической коробками передач; шестиступенчатая автоматическая коробка передач на двигателях V6 была оборудована для ручного переключения передач («Select Shift»).
| Двигатель | Годы | Власть | Крутящий момент | Передача инфекции | Расход топлива Город/Трасса |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,3 л Дюратек I4 | 2006–2009 | 160 л.с. (119 кВт) при 6250 об/мин | 156 фунт-фут (212 Н·м) при 4250 об/мин | 5-ступенчатая G5M механическая | 20 миль на галлон ‑США (12 л/100 км; 24 мили на галлон ‑имп ) 29 миль на галлон ‑США (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон ‑имп ) |
| 5-ступенчатая автоматическая FNR5 | 20 миль на галлон ‑США (12 л/100 км; 24 мили на галлон ‑имп ) 28 миль на галлон ‑США (8,4 л/100 км; 34 мили на галлон ‑имп ) | ||||
| 2,5 л Дюратек I4 | 2010–2011 | 175 л.с. (130 кВт) при 6000 об/мин | 172 фунт-фут (233 Н·м) при 4500 об/мин | 6-ступенчатая G6M механическая | 22 мили на галлон ‑США (11 л/100 км; 26 миль на галлон ‑имп ) 31 миля на галлон ‑США (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон ‑имп ) |
| 6-ступенчатая 6F35 автоматическая | 23 мили на галлон ‑США (10 л/100 км; 28 миль на галлон ‑имп ) 34 мили на галлон ‑США (6,9 л/100 км; 41 миля на галлон ‑имп ) (16-дюймовые колеса); 22 мили на галлон ‑США (11 л/100 км; 26 миль на галлон ‑имп ) 31 миля на галлон ‑США (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон ‑имп ) (17-дюймовые колеса) | ||||
| 2,5 л Duratec I4 цикл Аткинсона (гибрид) | 2010–2011 | 156 л.с. (116 кВт) при 6000 об/мин | 136 фунт-фут (184 Н·м) при 2250 об/мин | Aisin CVT | 41 миль на галлон ‑США (5,7 л/100 км; 49 миль на галлон ‑имп ) 36 миль на галлон ‑США (6,5 л/100 км; 43 миль на галлон ‑имп ) |
| 3,0 л Duratec V6 передний привод | 2006–2009 | 221 л.с. (165 кВт) при 6250 об/мин | 205 фунт-фут (278 Н·м) при 4800 об/мин | 6-ступенчатая автоматическая TF-80 | 18 миль на галлон ‑США (13 л/100 км; 22 мили на галлон ‑имп ) 26 миль на галлон ‑США (9,0 л/100 км; 31 миля на галлон ‑имп ) |
| 3,0 л Duratec V6 AWD | 17 миль на галлон ‑США (14 л/100 км; 20 миль на галлон ‑имп ) 25 миль на галлон ‑США (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон ‑имп ) | ||||
| 3,0 л Duratec V6 передний привод | 2010–2011 | 240 л.с. (179 кВт) при 6550 об/мин (165 кВт) | 223 фунт-фут (302 Н·м) при 4300 об/мин | 6-ступенчатая 6F35 автоматическая | 18 миль на галлон ‑США (13 л/100 км; 22 мили на галлон ‑имп ) 27 миль на галлон ‑США (8,7 л/100 км; 32 мили на галлон ‑имп ) |
| 3,0 л Duratec V6 AWD | 18 миль на галлон ‑США (13 л/100 км; 22 мили на галлон ‑имп ) 25 миль на галлон ‑США (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон ‑имп ) |
Тело
Как переименованный вариант Ford Fusion, Milan имел собственные переднюю и заднюю панели, а также решетку радиатора в стиле водопада, напоминающую Monterey и Montego, а также проекционные фары, светодиодные задние фонари (проходящие в крышку багажника), установленный на бампере номерной знак и отделку из искусственного матового серебра или имитации дерева.
Изменения 2007 года включали маркировку MILAN на передних дверях и пересмотренные внутренние панели, обеспечивающие улучшенную защиту от бокового удара, а также повышение рейтингов безопасности от Страхового института дорожной безопасности . В качестве текущего изменения навигационная система на базе DVD стала опциональной вместе с дополнительным гнездом MP3 на консоли .
Представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году , Milan получил промежуточные изменения для модельного года 2010 вместе с Fusion и MKZ, включая измененные задние фонари и увеличенную решетку радиатора, измененную форму фар и измененную переднюю панель. Интерьер получил измененную приборную панель. Хотя это и не первый гибрид, предлагаемый Mercury, Milan Hybrid 2010 года стал первым гибридом Mercury, предлагаемым в кузове седан.
- 2006 Mercury Milan Premier
- 2006–2009 Меркурий Милан
- Интерьер Mercury Milan 2006 года
- 2010 Mercury Милан Гибрид
- 2010 Mercury Milan Premier
.jpg/1280px-2010_Mercury_Milan_Premier_(2009-05-17).jpg)
.jpg){kind=link}
Подрезать
В ходе производства Mercury Milan продавался в шести различных комплектациях, в зависимости от конфигурации трансмиссии, выбранной владельцем. Базовыми комплектациями были I4 и V6 ; топовыми — I4 Premier и V6 Premier ; V6 AWD или V6 Premier AWD .
В 2009 году был представлен специальный пакет опций VOGA с особыми белыми кожаными сиденьями и хромированными колесными дисками.
Безопасность
Испытания Mercury Milan 2010 года проводились NCAP (Программа оценки новых автомобилей). [3]
| Тесты | Рейтинг |
|---|---|
| Рейтинг фронтального водителя |  |
| Рейтинг бокового привода | |
| Рейтинг боковых задних пассажиров | |
| Рейтинг боковых задних пассажиров |  |
| Рейтинг привода на 2 колеса при опрокидывании | |
| Рейтинг опрокидывания 4-колесного привода | |
Mercury Милан Гибрид
В марте 2009 года Mercury Milan Hybrid 2010 года был представлен на рынке США вместе с Ford Fusion Hybrid. [4] Силовая установка состоит из бензинового двигателя Duratec 25 мощностью 156 л. с. , работающего по циклу Аткинсона , синхронного электродвигателя переменного тока мощностью 106 л. с. и бесступенчатой трансмиссии производства Aisin . При движении только в электрическом режиме ( режим EV ) Fusion может развивать скорость до 47 миль в час [5] и проезжать до 2 миль в режиме непрерывной езды на электротяге. [3] При движении по городу полный бак топлива обеспечивает запас хода в 700 миль (1126,5 км). [6] [7] [5] [3] [8] Рейтинги Агентства по охране окружающей среды США (EPA) для гибридных версий Mercury Milan и Ford Fusion составляют 41 милю на галлон США (5,7 л/100 км; 49 миль на галлон -imp ) для города и 36 миль на галлон США (6,5 л/100 км; 43 мили на галлон -imp ) для шоссе. [6] [7]
Ford установил скромную цель продаж — около 25 000 автомобилей в год для гибридов Fusion и Milan. [6] Всего было продано 2884 гибрида Mercury Milan.
Продажи
| Календарный год | Продажи в Америке |
|---|---|
| 2005 [9] | 5,321 |
| 2006 [10] | 35,853 |
| 2007 | 37,244 |
| 2008 [11] | 31,393 |
| 2009 [12] | 27,403 |
| 2010 [13] | 28,912 |
Награды
- В ноябре 2006 года журнал Consumer Reports назвал Milan одним из самых надежных семейных автомобилей, доступных в США [14]
- Mercury Milan выиграл премию Auto Pacific Vehicle Satisfaction Award 2006 среди автомобилей среднего размера. [ необходима ссылка ]
- Первая шестиступенчатая автоматическая коробка передач в классе автомобилей среднего класса.
- Руководство для потребителей 2007 года рекомендует автомобили среднего размера
- Победитель конкурса JD Power & Associates Initial Quality 2007 года в категории «Автомобиль среднего размера» [15]
- Исследование глобальной системы исследований качества США за второй квартал 2007 г., 2-е место [16]
- Самый низкий TGW в 2008 и 2009 годах («что-то пошло не так») в категории автомобилей среднего размера (анализ RDA Group) [17]
Ссылки
- ^ Биндер, Алан К, ред. (2006). Ward's Automotive Yearbook 2006. Ward's Communications, Inc. стр. 102.
- ^ "El Financiero". Архивировано из оригинала 2012-03-11 . Получено 2010-11-19 .Эль Финансьеро (18 ноября 2010 г.)
- ^ abc "Ford Fusion Hybrid". Гибридные автомобили . Получено 2009-06-06 .
- ^ "Продажи гибридных автомобилей в США в марте 2009 г. снизились на 44% в годовом исчислении; ежемесячная доля рынка новых автомобилей составила 2,5%". Green Car Congress. 2009-04-03 . Получено 2009-06-06 .
- ^ ab "2010 Ford Fusion" (PDF) . Ford Motor Company . Архивировано из оригинала (PDF) 2009-04-19 . Получено 2009-06-06 . См. характеристики гибридной модели.
- ^ abc Билл Власик (2008-12-30). "Ford Hybrid подчеркивает высокий пробег". New York Times . Получено 2009-06-06 .
- ^ ab Тед Уэст. "2010 Ford Fusion 4dr Sdn S FWD". New York Times . Архивировано из оригинала 2011-07-20 . Получено 06.06.2009 .
- ^ "Fusion Especifications". Ford Motor Company . Архивировано из оригинала 2009-07-12 . Получено 2009-06-06 . См. вставки «Характеристики газового двигателя (гибридная модель)» и «Характеристики электродвигателя (гибридная модель)»
- ^ "Ford впервые с 1999 года добился увеличения продаж автомобилей". Theautochannel.com. 2004-11-17 . Получено 2009-04-28 .
- ^ "Продажи Ford Motor Company 2007". 3 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 г.
- ^ "F-Series помогает Ford увеличивать долю рынка третий месяц подряд" (PDF) . Ford Motor Company. 5 января 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2009 г. Получено 14.05.2009 .
- ^ "FORD ЗАВЕРШИЛ 2009 ГОД РОСТОМ ПРОДАЖ НА 33 ПРОЦЕНТА, ПЕРВЫЙ ПРИРОСТ ДОЛИ РЫНКА ЗА ПОЛНЫЙ ГОД С 1995 ГОДА | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. 2010-01-05. Архивировано из оригинала 2010-08-26 . Получено 2010-09-30 .
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-11-07 . Получено 2014-04-27 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "Самые надежные автомобили". CNN.com Autos . Cable News Network. 10 ноября 2006 г. Получено 03.10.2009 г.
- ^ "Ford Motor Company получила большинство наград в исследовании начального качества 2007 года". JD Power and Associates. 6 июня 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2012 г. Получено 2009-10-03 .
- ^ "Автомобили Ford продолжают повышать качество". Media-Ford.com . 19 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2008 г. Получено 2009-10-03 .
- ^ "Новое исследование показывает, что качество Ford продолжает расти". Media.Ford.com . 7 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2009 г. Получено 2009-10-03 .
Внешние ссылки
- Ford Motor Company
