Двигатель Mercedes-Benz M153
| Мерседес-Бенц М153 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Мерседес-Бенц |
| Производство | 1938-1943 |
| Макет | |
| Конфигурация | Инлайн-6 |
| Смещение | 2,3 л (140 куб. дюймов ) |
| Диаметр цилиндра | 73,5 мм (2,9 дюйма ) |
| Ход поршня | 90 мм (3,5 дюйма ) |
| Клапанный механизм | 12-клапанный, SOHC , два клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 6,6:1-7,5:1 |
| Сгорание | |
| Топливная система | Карбюратор |
| Тип топлива | Бензин |
| Масляная система | Сухой картер |
| Выход | |
| Выходная мощность | 55–58 л.с. (41–43 кВт ) |
| Крутящий момент на выходе | 101–104 фунт-футов (137–141 Нм ) |
Двигатель Mercedes-Benz M153 — атмосферный , рядный 6- цилиндровый двигатель внутреннего сгорания объёмом 2,3 литра, спроектированный, разработанный и выпускавшийся компанией Mercedes-Benz в период с 1938 по 1943 год. [1] [2] [3] [4]
Двигатель
Двигатель был получен из существующего агрегата, но диаметр цилиндра был увеличен на один миллиметр, что привело к общему увеличению размера двигателя до 2289 куб. см. Несмотря на немного больший размер двигателя и включение двух двухкамерных карбюраторов Solex 30 JFFK, заявленная мощность осталась неизменной и составила 55 л. с. (40 кВт): степень сжатия была установлена на относительно низком значении 1 : 6,6. Заявленная максимальная скорость составляла 116 км/ч (72 мили/ч). [5]
Приложения
Ссылки
- ^ "1938 Mercedes-Benz 230 SV Sport W 153 характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | мощность | крутящий момент | вес". Carfolio.com . Получено 9 ноября 2021 г. .
- ^ "Двигатель Mercedes-Benz M153". Sportlichleicht.com . Получено 9 ноября 2021 г. .
- ^ "230 (W 153), 1938 - 1943". Mercedes-benz-publicarchive.com . Получено 9 ноября 2021 г. .
- ^ "230 SV (двигатель M 153)". Mercedes-benz-publicarchive.com . Получено 9 ноября 2021 г. .
- ↑ Освальд, Вернер. Deutsche Autos 1920–1945 [ Немецкие автомобили 1920–1945 ] (на немецком языке). Т. 2. С. 255.
