Станция Мендиг
| Проходная станция | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||
| Расположение | Банстр. 5, Мендиг , Рейнланд-Пфальц , Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 50°22′10″с.ш. 7°17′27″в.д. / 50,369444°с.ш. 7,290833°в.д. / 50,369444; 7,290833 | |||||||||||||||
| Строка(и) | Железная дорога Кросс-Эйфель | |||||||||||||||
| Платформы | 3 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Архитектор | Густав Пэффген | |||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Возрождение готики | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 4509 [1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | КНМЕ [2] | |||||||||||||||
| ИБНР | 8004393 | |||||||||||||||
| Категория | 6 [1] | |||||||||||||||
| Зона тарифа | ВРМ: 390 [3] | |||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыто | 1877 | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Мендиг — станция в городе Мендиг в немецкой земле Рейнланд-Пфальц . До 1877 года она называлась Нидермендиг . Она расположена на железной дороге Cross Eifel ( Eifelquerbahn ), которая имеет два пути от станции Андернах и продолжается как однопутная до станции Герольштайн . Единственный набор стрелок на станции расположен к западу от платформы прямо перед железнодорожным переездом Банштрассе и имеет номер стрелки 23.
Услуги
Кросс-Эйфельскую железную дорогу обслуживает региональная линия Лан-Эйфель-Бан : RB 23 (Майен-Ост – Кобленц-Хбф – Лимбург) и RB 38 (Кайзерсеш – Майен-Ост – Андернах).
станция Император
Здание вокзала было построено в 1877 году по проекту кельнского архитектора Густава Пеффгена. [4] Так называемый Kaiserbahnhof (императорский вокзал) получил свое название потому, что император Вильгельм II использовал вокзал в качестве отправной точки для посещения Эйфеля . Было показано, что он брал карету со вокзала, чтобы посетить аббатство Марии Лаах . Он считается одним из самых красивых исторических зданий в регионе вокруг Мендига.
Величественный дизайн показывает важность железной дороги как транспортного средства. Фасад в основном демонстрирует элементы готического возрождения , а в здание можно попасть по двухмаршевой лестнице. Стены разделены карнизами, а края здания подчеркнуты угловыми блоками.
Отреставрированное здание переоборудовано в жилое и офисное здание. Сейчас оно находится в частной собственности.
Ссылки
- ^ ab "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Тарифвабенплан 2021» (PDF) . Веркерсвербунд Рейн-Мозель. Январь 2021 года . Проверено 18 января 2021 г.
- ^ «неизвестно». Deutsche Bauzeitung (на немецком языке). 22 (72): 436. 8 сентября 1888 г.
{{cite journal}}: Цитата использует общее название ( помощь )
