Мелвин Р. Пейсли
Мелвин Р. Пейсли | |
|---|---|
 Мелвин Р. Пейсли в 1986 году | |
| Помощник министра ВМС (исследования, инженерия и системы) | |
| На посту с декабря 1981 г. по март 1987 г. | |
| Президент | Рональд Рейган |
| Предшествовал | Джеральд А. Канн |
| Преемник | Офис упразднен |
| Личные данные | |
| Рожденный | Мелвин Роберт Пейсли [1] 9 октября 1924 г., Портленд, Орегон |
| Умер | 19 декабря 2001 г. (77 лет) |
| Национальность | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Соединенные Штаты |
| Политическая партия | республиканец |
| Альма-матер | Массачусетский технологический институт |
| Занятие | инженер- консультант |
| Награды | Крест «За выдающиеся заслуги» Серебряная звезда (2) Крест «За выдающиеся летные заслуги» |
| Военная служба | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Филиал/служба | Воздушный корпус армии США |
| Классифицировать |  Капитан |
| Сражения/войны | Вторая мировая война |
Мелвин Роберт Пейсли (9 октября 1924 г. — 19 декабря 2001 г.) был назначен президентом Рональдом Рейганом помощником министра ВМС США (исследования, инженерия и системы) с 1981 по 1987 год. [2] Он был привлечен к ответственности в ходе операции «Дурной ветер» , в ходе которой он, множество других государственных служащих и 60 частных лиц были арестованы. [3] В 1991 году он признался, что, находясь на своем посту, получил сотни тысяч долларов взяток , и был приговорен к четырем годам тюремного заключения.
Биография
Мелвин Р. Пейсли родился 9 октября 1924 года в Портленде, штат Орегон . Он вырос в лесозаготовительном лагере, где его отец был лесорубом , а мать — поваром . Во время Второй мировой войны Пейсли поступил на службу в армейский воздушный корпус США и стал выдающимся пилотом . Он летал на самолете P-47 Thunderbolt в 9-й воздушной армии, сбил шесть вражеских самолетов и впоследствии был награжден Крестом за выдающиеся заслуги , двумя Серебряными звездами [1] [4] [5] и Крестом за выдающиеся летные заслуги . [6]
После войны Пейсли изучал инженерное дело и получил степень бакалавра в Американском технологическом институте в 1953 году и степень магистра в Массачусетском технологическом институте в 1954 году.
Карьера
В 1954 году Пейсли присоединился к Boeing . Его первой работой была работа инженером на CIM-10 Bomarc . В 1959 году он стал руководителем отдела электроники для LGM-30 Minuteman , сосредоточившись на разработке системы радиопуска . В 1961 году он стал инженером-менеджером ракетного комплекса Minuteman в Грейт-Фолс, штат Монтана . Позже он возглавил усилия Boeing по программе Safeguard , а затем стал менеджером по предложениям по электронике для B-1 Lancer . В 1971 году он стал руководителем программы Evergreen 747 Supertanker компании Boeing . Наконец, он был повышен до должности директора по планированию компании Boeing.
Пейсли был близок к Джону Леману . Когда Леман стал министром ВМС США в 1981 году, Леман убедил президента США Рональда Рейгана назначить Пейсли на должность помощника министра ВМС (исследования, инженерия и системы) . Он занимал эту должность с декабря 1981 года по март 1987 года. Леман и Пейсли приобрели репутацию несколько деспотичных менеджеров, но эффективных в борьбе с бюрократической волокитой .
Операция «Злой ветер»
В 1986 году федеральные прокуроры подали в суд на Пейсли, утверждая, что выходное пособие в размере 183 000 долларов , которое Пейсли получил при увольнении из Boeing, поставило под сомнение его объективность в качестве помощника министра ВМС (исследования, инженерия и системы). Верховный суд США позже постановил, что такие выходные пособия не были незаконными.
Покинув правительство в 1987 году, Пейсли работал консультантом , консультируя такие компании, как Martin Marietta и United Technologies Corporation, по вопросам закупок .
В 1991 году федеральные прокуроры предъявили Пейсли обвинение в получении взяток во время его пребывания на посту помощника министра ВМС (исследования, инженерия и системы). В ходе признания вины Пейсли признал, что получил сотни тысяч долларов в виде взяток от израильского производителя беспилотных разведывательных самолетов (Mazlat, который был совместным предприятием двух израильских фирм, Israel Aircraft Industries и Tadiran Ltd ) и за предоставление конфиденциальной информации, которая позволила Sperry Corporation выиграть тендер на Aegis Combat System . Пейсли был приговорен к четырем годам тюремного заключения и штрафу в размере 50 000 долларов.
Выход на пенсию
Пейсли был освобожден из тюрьмы в 1995 году. Он провел остаток своего времени, рисуя и собирая фильмы о Второй мировой войне. Незадолго до своей смерти Пейсли был консультантом Shooting War , двухчасового документального фильма о Второй мировой войне, озвученного Томом Хэнксом .
Пейсли умер от рака 19 декабря 2001 года. Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [6]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Melvin Robert Paisley". Military Times . Получено 2020-06-19 .
- ^ "Истинные лица посредника Мелвина Пейсли подвергаются сомнению в ходе расследования коррупции в Министерстве обороны : People.com". Архивировано из оригинала 2011-01-10.
- ^ "Ли Радек, бывший давний лидер секции общественной честности, умер в возрасте 69 лет | Главное правосудие". Архивировано из оригинала 21-09-2013 . Получено 19-09-2013 .
- ^ "ВНУТРИ КРУПНЕЙШЕЙ АФЕРЫ ПЕНТАГОНА: чрезвычайное федеральное расследование под названием Operation Ill Wind раскрывает, как продаются секреты, фальсифицируются ставки и подкупаются чиновники. Сможет ли Клинтон остановить мошенничество? - 11 января 1993 года". Архивировано из оригинала 21.09.2013 . Получено 19.09.2013 .
- ^ «Выдвижение кандидатуры Мелвина Р. Пейсли на должность помощника министра ВМС | Проект американского президентства».
- ^ ab "Paisley, Melvyn R". ANC Explorer . Армия США . Получено 2020-06-19 .
- Пресс-релиз, объявляющий о назначении Кэнна на должность помощника министра ВМС (исследования и разработки)
- Кристофер Маркиз, «Умер 77-летний мистер Пейсли; фигурант мошенничества на торгах», New York Times, 26 декабря 2001 г.
