Серия Meitetsu 9500

Серия Meitetsu 9500
Серия Meitetsu 9500
	Поезд серии 9500 в декабре 2019 г.
В эксплуатации	2019–настоящее время
Производитель	Ниппон Шарё
Заменено	Серия 5300 , серия 5700
Построено	2019–настоящее время
Введен в эксплуатацию	1 декабря 2019 г.
Номер в стадии строительства	Серия 9500 : 12 автомобилей (3 комплекта); Серия 9100 : 4 автомобиля (2 комплекта);
Количество построенных	Серия 9500 : 60 автомобилей (15 комплектов); Серия 9100 : 20 автомобилей (10 комплектов);
Номер в эксплуатации	Серия 9500 : 60 автомобилей (15 комплектов); Серия 9100 : 20 автомобилей (10 комплектов);
Формирование	4 вагона на поезд серии 9500; 2 вагона на поезд серии 9100;
Численность флота	9101–9110, 9501–9515
Емкость	524 на поезд серии 9500; 250 на поезд серии 9100;
Операторы	Мейтэцу
Депо	Синкава
Линии обслуживаются	Главная линия Нагоя
Технические характеристики
Длина автомобиля	18 385 мм (60 футов 3,8 дюйма) (концевой вагон); 18,23 м (59 футов 10 дюймов) (средний вагон);
Ширина	2744 мм (9 футов 0 дюймов)
Высота	4016 мм (13 футов 2,1 дюйма)
Двери	3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Система тяги	Гибридный SiC - IGBT – VVVF
Тяговые двигатели	4 × 170 кВт (230 л.с.) трехфазный асинхронный двигатель переменного тока
Электрическая система(ы)	Воздушная контактная сеть 1500 В постоянного тока
Токосъемник(и)	Пантограф
классификация UIC	2'2'+Бо'Бо'+2'2'+Бо'Бо' (9500); 2′2′+Бо′Бо′ (9100);
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Тип японского поезда

Серия Meitetsu 9500 (名鉄9500系) — это электропоезд (электровоз), эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Meitetsu в Японии с 2019 года.

Двухвагонная версия обозначена как серия 9100. ^[1 ]

серия 9100

Поезда серии 9100 формируются следующим образом, по два вагона в каждом составе. ^[2]

По состоянию на 15 июня 2022 года в активном составе находится семь комплектов. ^[3]

Машина	Тс	Мак
Емкость	125

серия 9500

Поезда серии 9500 формируются следующим образом, по четыре вагона в каждом составе. ^[2]

По состоянию на 15 июня 2022 года в активном списке находится двенадцать комплектов. ^[4]

Машина	Тс	М	Т	Мак
Емкость	125	137		125

Интерьер

Поезда оборудованы камерами видеонаблюдения , многоязычными информационными дисплеями для пассажиров и бесплатным Wi-Fi . ^[5]

Внутренний вид
Место для инвалидной коляски
Дисплей информации для пассажиров

История

Компания Meitetsu объявила о строительстве четырёх пригородных поездов серии 9500 в рамках своего плана капитальных инвестиций 25 марта 2019 года. ^[5] Один комплект был доставлен с завода Nippon Sharyo Toyokawa 8 и 9 июля 2019 года. ^[6] Комплект 9501 был впервые испытан в инспекционном центре Maigi в начале июля 2019 года. ^[7] Пробная эксплуатация на главной линии Нагоя началась 29 июля 2019 года. ^[8]

Комплекты 9501 и 9502 были введены в эксплуатацию 1 декабря 2019 года. ^[9]

Поезда серии 9100 были введены в эксплуатацию в январе 2021 года. ^[10]

Четыре поезда серии 9500 и один поезд серии 9100 должны быть построены в рамках инвестиционного плана Meitetsu на 2022 финансовый год. ^[11]

В 2023 году была произведена дополнительная закупка трех комплектов серии 9500 и трех комплектов серии 9100. ^[12] Два комплекта серии 9100 были доставлены в сентябре 2023 года; 9109 и 9110. ^[13]

В мае 2024 года компания Meitetsu объявила, что в рамках своего плана капитальных инвестиций на 2024 год планируется ввести в эксплуатацию еще три поезда серии 9500 и два поезда серии 9100 с 2024 года. В отличие от предыдущих партий, эти поезда будут оснащены центрально расположенной сквозной дверью на концах кабины, что позволит пассажирам более плавно эвакуироваться в чрезвычайных ситуациях, а в будущем — переходить из одного поезда в другой через переходной переход при эксплуатации на сопряженных линиях в будущем. ^[14]

Ссылки

^ "名鉄の新型車両 9100" が1月から営業運転へ、名鉄通勤車初のフリーWi-Fiなど». tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd. 12 января 2021 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г. . Проверено 23 февраля 2021 г.
^ ab "名古屋鉄道殿向け9500／9100系電車" . n-sharyo.co.jp (на японском языке). Nippon Sharyo, Ltd. Архивировано из оригинала 9 февраля 2021 года . Проверено 9 февраля 2021 г.
^ 豊田, 浩基 (август 2021 г.). «トピック・フォト（中部）» [Тематическое фото (Тюбу)].鉄道ピクトリアル (Иллюстрация железной дороги) (на японском языке). 988 : 129.
^ 豊田, 浩基 (ноябрь 2021 г.). «トピック・フォト（中部）» [Тематическое фото (Тюбу)].鉄道ピクトリアル (Иллюстрация железной дороги) (на японском языке). 992 : 85.
↑ Аб Уешин, Дайсуке (25 марта 2019 г.). «名鉄、新型車両9500系を4編成新造 - 名鉄名古屋駅4線化計画も発表» [Meitetsu, постройка четырех комплектов новой модели 9500 серии — объявлен план строительства четырехпутной станции Meitetsu Nagoya]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
^ "名鉄9500系が甲種輸送される" [серия Meitetsu 9500 транспортируется]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г. . Проверено 11 августа 2019 г.
^ «【名鉄】9500系が本線試運転を開始» [серия Meitetsu 9500 начинает тестовый запуск основной линии]. www.rail.hobidas.com . Издательство Неко. 31 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
^ «名鉄9500系が本線試運転を実施» [серия Meitetsu 9500 выполняет тестовый запуск основной линии]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г. . Проверено 11 августа 2019 г.
^ "名鉄9500系が営業運転開始" [серия Meitetsu 9500 поступила на коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 2 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. . Проверено 3 декабря 2019 г.
^ "名鉄「9100系デビュー記念乗車券」を販売中 50人分には仕様書プレゼント券同封" . Trafficnews.jp (на японском языке). Медиаваг Ко, ООО. 10 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 года . Проверено 23 февраля 2021 г.
^ «名鉄，2022年度設備投資計画を発表» [Мэйтэцу объявляет инвестиционный план на 2022 финансовый год]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 марта 2022 г. Проверено 29 марта 2022 г.
^ «名鉄、9500系・9100系を3編成ずつ新造へ - 2023年度の設備投資計画» [Meitetsu построит три новых поезда серий 9500 и 9100, каждый в соответствии со столицей 2023 финансового года инвестиционный план]. MyNavi Corporation (на японском языке). 28 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г. . Проверено 29 марта 2023 г.
^ "名鉄9100系2編成が甲種輸送される" [Мэйтэцу принимает поставку двух комплектов серии 9100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 13 сентября 2023 г. Проверено 15 сентября 2023 г.
^ «名鉄，2024年度の設備投資計画を発表» [Мэйтэцу объявляет план капитальных вложений на 2024 год]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 мая 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.

Внешние ссылки

Сайт Meitetsu (на японском)

[tch12012021-1] "名鉄の新型車両 9100" が1月から営業運転へ、名鉄通勤車初のフリーWi-Fiなど». tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd. 12 января 2021 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г. . Проверено 23 февраля 2021 г.

[nipponsharyo-2] "名古屋鉄道殿向け9500／9100系電車" . n-sharyo.co.jp (на японском языке). Nippon Sharyo, Ltd. Архивировано из оригинала 9 февраля 2021 года . Проверено 9 февраля 2021 г.

[3] 豊田, 浩基 (август 2021 г.). «トピック・フォト（中部）» [Тематическое фото (Тюбу)].鉄道ピクトリアル (Иллюстрация железной дороги) (на японском языке). 988 : 129.

[4] 豊田, 浩基 (ноябрь 2021 г.). «トピック・フォト（中部）» [Тематическое фото (Тюбу)].鉄道ピクトリアル (Иллюстрация железной дороги) (на японском языке). 992 : 85.

[mynavi25032019-5] Аб Уешин, Дайсуке (25 марта 2019 г.). «名鉄、新型車両9500系を4編成新造 - 名鉄名古屋駅4線化計画も発表» [Meitetsu, постройка четырех комплектов новой модели 9500 серии — объявлен план строительства четырехпутной станции Meitetsu Nagoya]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Майнави. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.

[railfan09072019-6] "名鉄9500系が甲種輸送される" [серия Meitetsu 9500 транспортируется]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г. . Проверено 11 августа 2019 г.

[neko31072019-7] «【名鉄】9500系が本線試運転を開始» [серия Meitetsu 9500 начинает тестовый запуск основной линии]. www.rail.hobidas.com . Издательство Неко. 31 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.

[railfan30072019-8] «名鉄9500系が本線試運転を実施» [серия Meitetsu 9500 выполняет тестовый запуск основной линии]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 30 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2019 г. . Проверено 11 августа 2019 г.

[railfan02122019-9] "名鉄9500系が営業運転開始" [серия Meitetsu 9500 поступила на коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 2 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. . Проверено 3 декабря 2019 г.

[tn10022021-10] "名鉄「9100系デビュー記念乗車券」を販売中 50人分には仕様書プレゼント券同封" . Trafficnews.jp (на японском языке). Медиаваг Ко, ООО. 10 февраля 2021 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 года . Проверено 23 февраля 2021 г.

[11] «名鉄，2022年度設備投資計画を発表» [Мэйтэцу объявляет инвестиционный план на 2022 финансовый год]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 29 марта 2022 г. Проверено 29 марта 2022 г.

[12] «名鉄、9500系・9100系を3編成ずつ新造へ - 2023年度の設備投資計画» [Meitetsu построит три новых поезда серий 9500 и 9100, каждый в соответствии со столицей 2023 финансового года инвестиционный план]. MyNavi Corporation (на японском языке). 28 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г. . Проверено 29 марта 2023 г.

[13] "名鉄9100系2編成が甲種輸送される" [Мэйтэцу принимает поставку двух комплектов серии 9100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 13 сентября 2023 г. Проверено 15 сентября 2023 г.

[14] «名鉄，2024年度の設備投資計画を発表» [Мэйтэцу объявляет план капитальных вложений на 2024 год]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 мая 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.