В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Макларен W1 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | McLaren Автомобильная промышленность |
Код модели | П18 |
Производство | 2025 (начало) |
Сборка | Соединенное Королевство: Уокинг, Суррей |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивный автомобиль ( С ) |
Тип кузова | 2-дверное купе |
Макет | Продольное расположение двигателя, задний привод |
Платформа | Облегченная архитектура McLaren Carbon Fibre (MCLA) |
Двери | Дверь McLaren Anhedral (крыло чайки) |
Силовая установка | |
Двигатель | 3988 куб. см (243 куб. дюйма) MHP-8 с двумя турбинами V8 |
Электродвигатель | Электродвигатель McLaren F1 |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | Роботизированная 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением + электрический реверс |
Размеры | |
Колесная база | 2680 мм (105,5 дюйма) |
Длина | 4635 мм (182,5 дюйма) |
Ширина | 2191 мм (86,3 дюйма) |
Высота | 1182 мм (46,5 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Макларен P1 |
McLaren W1 — это гибридный спортивный автомобиль ограниченного производства , разработанный McLaren Automotive , выступающий в качестве преемника McLaren P1 . Представлен 6 октября 2024 года, [2] [3] производство планируется начать в 2025 году.
McLaren сообщает [4] , что W1 имеет сухой вес 1399 кг (3084 фунта) и выдает максимальную выходную мощность 1275 л. с. (1258 л. с.), что приводит к соотношению мощности к весу 911 л. с./ т . Он оснащен гибридной силовой установкой, объединяющей 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленчатым кривошипом (обозначенный MHP-8) с электрическим модулем, который включает в себя электродвигатель с радиальным потоком и блок управления двигателем (MCU) . Электрическая помощь предназначена для улучшения отклика дроссельной заслонки и производительности, с общей выходной мощностью системы 1275 л. с. (938 кВт) [5] и 1340 Н·м (990 фунт-сила·фут) крутящего момента. [6]
Другие заявленные особенности включают 62-литровый топливный бак и программное обеспечение, предназначенное для оптимизации топливной экономичности. [ необходимо разъяснение ]
McLaren заявила, что W1 имеет электронно ограниченную максимальную скорость 350 км/ч (220 миль/ч) и может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 2,7 секунды и от 0 до 200 км/ч (0–124 миль/ч) за 5,8 секунды. [7]
Пол и пространство для ног W1 расположены выше, чем в P1, что является дизайнерским решением, которое изменяет поток воздуха под автомобилем. Активная аэродинамическая система была обновлена, а заднее крыло управляется электродвигателями. Крыло может подниматься, опускаться и вращаться, функционируя как средство прижимной силы и воздушный тормоз, а также включив режим системы снижения сопротивления (DRS) . [8]
Система охлаждения W1 структурирована для эффективного управления тепловыми нагрузками, особенно в условиях интенсивного вождения. Она включает три отдельных водно-гликолевых контура, каждый из которых работает при разных температурах:
Всего предусмотрено 10 теплообменников [7] для удовлетворения различных потребностей в охлаждении, включая отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха и охлаждение масла.
W1 оснащен восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DCT) [7], разработанной для обработки высоких уровней крутящего момента . Гидравлический E-дифференциал определяет распределение крутящего момента между задними колесами, улучшая сцепление в середине поворота. W1 оснащен электрическим модулем и аккумулятором.
E-модуль W1 обеспечивает мощность до 347 л.с. (342 л.с.) и устанавливается рядом с трансмиссией. Он имеет:
W1 включает в себя аэродинамику с эффектом прижима , в том числе днище, которое улучшает воздушный поток и прижимную силу, черпая вдохновение из инженерных разработок команды McLaren Formula 1 , активные аэродинамические элементы, включая регулируемый передний сплиттер и заднее крыло.
Внутренние испытания в аэродинамической трубе подтверждают, что W1 имеет максимальную общую прижимную силу 1000 кг (2200 фунтов). [6]