Общая информация | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | Бульвар Де Мезоннев на Университетской улице Монреаль , Квебек H3A 2A4 Канада | ||||||||||
Координаты | 45°30′14″с.ш. 73°34′18″з.д. / 45,50389°с.ш. 73,57167°з.д. / 45,50389; -73,57167 | ||||||||||
Управляется | Транспортное общество Монреаля | ||||||||||
Связи | |||||||||||
Строительство | |||||||||||
Глубина | 10,7 метров (35 футов 1 дюйм), 49-я самая глубокая БДГ: 10 м (32 фута 10 дюймов) [1] [2] | ||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||
Архитектор | Кревье, Лемье, Мерсье и Карон | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Зона тарифа | АРТМ : А [3] | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 14 октября 1966 г. | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2023 [4] [5] | 7,623,602 28% | ||||||||||
Классифицировать | ОШИБКА | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Будущие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Макгилл — станция Монреальского метрополитена в районе Виль-Мари в центре Монреаля , провинция Квебек , Канада. [6] Она управляется компанией Société de transport de Montréal (STM) и обслуживает Зелёную линию . Станция открылась 14 октября 1966 года как часть первоначальной сети метрополитена.
В настоящее время это третья по загруженности станция (после станций Berri–UQAM и Guy-Concordia ) в сети по количеству пассажиров, входящих в систему. До 2002 года это была самая загруженная станция в сети. С 2025 года станция будет обслуживаться Réseau express métropolitain (REM) .
Разработанная Кревье, Лемье, Мерсье и Кароном, это обычная станция с боковой платформой, построенная в карьере под бульваром Де Мезоннёв , с двумя билетными залами, соединенными коридорами , которые окружают платформы. Станция названа в честь и расположена рядом с Университетом Макгилла .
Билетные залы соединены с платформами четырьмя лестницами на платформу, включая самые короткие эскалаторы в сети. На станции есть большие колонны , которые изначально были окрашены в оранжевый цвет, но в конце 1990-х годов были окрашены в цвет пивной бутылки. В январе 2010 года STM перекрасила станцию в ее первоначальные цвета: оранжевые колонны и желтые стены.
Являясь важной частью подземного города , с момента открытия станции ее антресольный уровень был существенно расширен за счет строительства новых зданий вокруг станции: западный конец антресоли был добавлен со строительством Tour BNP и Eaton Centre , а южный коридор между кассовыми залами был добавлен, чтобы связать Promenades de la Cathédrale (теперь известный как Promenades Cathédrale ) со станцией.
Не менее шести зданий напрямую соединены со станцией через подземный город. Станция имеет еще шесть прямых входов на уровне улицы, все из которых интегрированы в фасады других зданий. Седьмой вход в отдельном здании был добавлен в 2023 году для обеспечения доступа на лифте, что сделало станцию доступной. [7]
Среди удобств этой оживленной станции есть несколько магазинов и служб прямо на станции, включая Tim Hortons , Second Cup , Scotiabank , два Pizza Shops, веб-терминал и информационные экраны MétroVision, на которых отображаются новости, реклама и время до следующего поезда. Это была вторая станция после Berri-UQAM , на которой они были установлены. Когда-то филиал Монреальской публичной библиотеки с « открытой концепцией » располагался рядом с выходом на улицу rue Université .
В марте 2012 года на станции были проведены работы по реконструкции, включавшие замену травертиновых плиток, покрывающих поверхности всей станции, охватывающей более 1835 квадратных метров (19 750 квадратных футов). Другие работы включали замену системы освещения, крепление колонн, балок и бетонных плит, а также замену гранитных лестниц и поручней. К концу 2016 года были установлены модернизированные вывески, полностью заменены полы, а витражная инсталляция прошла реставрацию и была возвращена на место. [8]
В 2020 году началась работа по обеспечению всеобщей доступности станции, в преддверии прибытия REM. Проект включает в себя строительство нового здания входа, двух лифтов, новых общественных произведений искусства и реконструкцию трех других входов. [9] По оценкам, это обойдется примерно в 58 миллионов долларов. [7]
3 апреля 2023 года Макгилл стал 26-й доступной станцией метро в сети после завершения работ по реконструкции. [7]
В ноябре 2016 года CDPQ Infra объявила, что предлагаемая система Réseau express métropolitain (REM) соединится с Зелёной линией в Макгилле. [10] [11] Как и в случае с предложением линии 3 1980-х годов, REM будет использовать исторический туннель Mont Royal, чтобы двигаться на север от центра города. Станция REM будет расположена под авеню колледжа Макгилла , а пешеходный туннель соединит её с конкорсом станции Зелёной линии, а также с более широким Подземным городом . [12] CDPQ Infra указывает, что станция будет второй по загруженности станцией на REM, с более чем 25 000 пассажиров в день. [12]
Строительство станции REM Макгилл началось в сентябре 2018 года. [13] В этом месте туннель Мон-Рояль не проложен через сплошную скальную породу, поэтому потребовались работы по укреплению исторического туннеля. [14] По состоянию на апрель 2024 года [обновлять], открытие станции REM запланировано на середину 2025 года. [15]
Станция имеет семь входов:
На этой станции находится несколько произведений искусства.
Наиболее выдающейся является работа Николаса Соллогуба « Сцены Монреаля около 1830 года» , изображающая индустриальную эпоху в городе, а также его первых мэров и гербы. Этот набор из пяти витражных фресок был подарен Macdonald Tobacco и установлен в 1974 году. [16] Морис Савой создал набор терракотовых фресок, изображающих фрукты и цветы, окружающих вход в Eaton's (теперь Complexe Les Ailes ). Они были установлены, когда станция открылась в 1966 году. [17]
Строительство Promenades de la Cathédrale в 1992 году принесло два новых произведения искусства: световую скульптуру Passūs Мюррея Макдональда [18] и инсталляцию с видом Монреаля с воздуха, дополненную миниатюрными фигурами зданий, от арт-коллектива Les Industries perdues. Последняя работа называется « Чтобы подняться, мы должны оттолкнуться от земли, на которую мы упали». [19]
Работы по установке лифтов в 2023 году [7] сопровождались новым произведением искусства в подъезде 811 De Maisonneuve Ouest, триптихом работ из окрашенного алюминия Матье Левеска под названием Vestiges . Они посвящены расположенной неподалеку Золотой квадратной миле [20] .
Наконец, в 1969 году Canadian Universal Limited Insurance подарила гобелен работы Кельвина МакЭвоя, изображающий жизнь Джеймса МакГилла . Однако после того, как он был испорчен, компания забрала его для реставрации, а затем передала в бессрочное пользование Университету Макгилла , где он сейчас экспонируется в библиотеке МакЛеннана .
Макгилл назван в честь Университета Макгилла . Основанный в 1821 году на деньги и на земле, завещанной шотландско-канадским бизнесменом Джеймсом Макгиллом , это одно из самых престижных высших учебных заведений Канады.
Транспортное общество Монреаля |
---|
Маршрут |
35 Гриффинтаун |
125 Онтарио |
168 Сите-дю-Гавр |
358 Сент-Катрин, восточное направление |
420 Экспресс Нотр-Дам-де-Грас |
872 Иль-де-Сёр |
Медиа, связанные с Макгилл (Монреальский метрополитен) на Wikimedia Commons