Макс Б. Харлоу
Макс Б. Харлоу | |
|---|---|
| Рожденный | 1903 |
| Умер | Май 1967 г. |
| Национальность | американский |
| Род занятий | Профессор, Авиаинженер |
| Работодатель | Младший колледж Пасадены |
| Супруг | Эвелин |
| Дети | Энн |
Макс Б. Харлоу (1903–1967) — американский авиаинженер , педагог и продюсер.
Ранний период жизни
Харлоу родился в Южной Дакоте в 1903 году. Харлоу учился в Стэнфордском университете , став одним из первых выпускников факультета авиастроения. Его первой должностью была компания Thaden Metal Aircraft Company, где он занимался разработкой одного из первых цельнометаллических самолетов Thaden T-1 . Он помогал Уолдо Уотерману в проектировании и строительстве прототипа бесхвостого самолета Waterman Whatsit . Уотерман был главным летчиком-испытателем в Bach Aircraft и привлек Харлоу для улучшения конструкции трехмоторных яхт Bach Air . Харлоу также недолгое время работал в 1930 году в Lockheed Brothers Aircraft Corporation над деревянным самолетом Olympia Duo-four. В 1932 году Харлоу работал на Берта Киннера, став его главным инженером в проектировании самолетов Kinner Playboy , Sportwing и Speedwing. Когда компания Киннера закрылась в 1934 году, он перешел на работу в Douglas и стал инженером по прочности крыла DC-2 . [1]
Харлоу стал профессором в Pasadena Junior College в 1935 году, основав лабораторию Aero-Tech. Будучи профессором, он смог присоединиться к местной голливудской инженерной команде, разрабатывающей Hughes H-1 Racer , что привело к будущим деловым связям. В качестве студенческого проекта колледж разработал Harlow PJC-1 . [1] Харлоу основал Harlow Aircraft Company в аэропорту Альгамбры для коммерческого строительства серии самолетов и военных учебных самолетов PJC "Pasadena Junior College". [2] С 1936 по 1942 годы студенты работали над проектированием и производством серии усовершенствованных цельнометаллических легких самолетов с убирающимся шасси под руководством Харлоу. [3] Финансирование осуществлял бывший деловой партнер Говарда Хьюза Дж. Б. Александр. [4] [5] Самолеты были испытаны на взлетно-посадочной полосе в Альгамбре, Калифорния .
Ссылки
- ^ ab Джон Андервуд (зима 1969). "Тихий профессор". Air Progress Sport Aircraft .
- ^ Паркер, Дана Т. Строительство победы: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны, стр. 121, 128, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4 .
- ^ "Pasadena Jr College History". Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года . Получено 17 октября 2013 года .
- ↑ Джон Андервуд. Гранд-Сентрал Эйр Терминал . С. 95.
- ^ Патрик Коньерс, Сидар Филлипс. Пасадена: История бизнеса . стр. 67.
Источники
- Проблемы учебной программы в профессиональном образовании для авиационной промышленности - Макс Б. Харлоу 1944
Внешние ссылки
- Изображение Харлоу во время строительства
