Несравненная модель X
 | |
| Производитель | Matchless Motor Cycles (Colliers) Ltd, Пламстед Роуд, Лондон |
|---|---|
| Также называется | Спортивный турист |
| Двигатель | 990 куб. см (60 куб. дюймов) V-образный двухцилиндровый с боковым расположением клапанов |
| Колесная база | 57 дюймов (1400 мм) |
| Емкость топливного бака | 2,5 галлона |
Matchless Model X — мотоцикл Matchless , выпускавшийся с 1929 по 1940 год. Ежегодно вносились изменения, и в 1937 году Model X был полностью переделан в скоростной туристический мотоцикл . Производство было прекращено с началом Второй мировой войны.
Разработка
Matchless Model X была разработана для энтузиастов V-twin и имела специально усиленную заднюю раму для работы с тяжелой коляской. В конце 1936 года Model X была модернизирована и переименована в Sports Tourist с более короткой колесной базой, что улучшило сцепление с дорогой и рулевое управление. Motor Cycle road испытала Model X в мае 1937 года и отметила, что рулевое управление было легким, но даже при движении со скоростью более 60 миль в час (97 км/ч) оно «не становилось настолько легким, чтобы требовалось использование амортизатора». Производительность двигателя объемом 990 куб. см (60 куб. дюймов) была описана как «восхитительная», и хотя он не был спортивным, он был способен развивать скорость 80 миль в час (130 км/ч) и мог достигать 70 миль в час (110 км/ч) с места за четверть мили. [1]
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Matchless_Model_X_1938_(close_up).jpg)
Brough Superior
В преддверии Второй мировой войны компания Brough Superior начала использовать двигатели Matchless V-twin объемом 990 куб. см с боковым расположением клапанов для своих моделей SS80 и двигатели с верхним расположением клапанов для SS100 . [2]
Ссылки
- ^ Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы объемом более 500 куб. см . Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-083-9.
- ^ "Matchless Model X" . Получено 1 января 2009 г.
Внешние ссылки
- Видео Matchless Model X
