Мэри Энн (лоцманский катер)
Нью-Йорк Лоцманский катер

История
Соединенные Штаты
ИмяМэри Энн
ВладелецNew York Pilots, Дэвид А. Томас
Оператор
  • Джон Тейлор, Томас Роуленд, Джеймс М. Уэст, Эдвард Молл (1830-е гг.)
  • Джон Кэннон (1860)
Запущен1830-е годы
Выведен из эксплуатацииКонец 1860-х гг.
ХоумпортНью-Йорк
Общая характеристика
Класс и типШхуна
Смещение45 тонн ТМ
Движениепаруса
План парусаШхуна -оснащенная

Mary Ann, No. 13 была лоцманским судном 19-го века, построенным в Сэнди-Хук для лоцманов Нью-Йорка . Она помогала перевозить морских лоцманов между входящими и выходящими судами, входящими в гавань Нью-Йорка . В 1860 году Mary Ann была одним из двадцати одного лоцманского судна во флоте Нью-Йорка и Нью-Джерси. Она сошла на берег у Сэнди-Хук в 1863 году.

Строительство и обслуживание

В нью-йоркских газетах было много сообщений о лоцманском судне Mary Ann с 1830 по 1863 год. Одно из первых сообщений о Mary Ann появилось в 1837 году, когда лоцманы James M. West и Edward Maull с лоцманского судна Mary Ann прошли мимо пиратского корабля Susquehennah около мыса Хенлопен , штат Делавэр . [1] Thomas Rowland, один из лоцманов на борту Mary Ann, сказал, что они прошли мимо Susquehennah и могли видеть крест на ее переднем марселе . [2]

Джон Тейлор проходил стажировку на 45-тонном лоцманском судне «Мэри Энн» в начале 1830-х годов. [3] [4]

В 1830 году Ричард Уэстли на лоцманском судне «Мэри Энн » наткнулся на потерпевшую кораблекрушение шхуну в Барефорд-Баре. [5] В 1833 году Уэстли на « Мэри Энн » использовал волнорез в качестве гавани в плохую погоду. [6]

23 апреля 1852 года лоцманская лодка Мэри Энн спустила на воду ялик с двумя мужчинами, чтобы вернуть лоцмана, который был на барке Southerner в сильный шторм. Ялик приблизился к барку, когда он наполнился водой и перевернулся, утопив двух мужчин. [7]

6 апреля 1856 года лоцманское судно «Мэри Энн» № 13 находилось на стоянке, когда в него врезалась неизвестная шхуна. Его отбуксировал в порт паровой буксир «Гектор» . [8]

18 сентября 1857 года капитан Джеймс Р. Мерфи с лоцманского катера « Мэри Энн» № 13 поднялся на борт испанского судна «Эмилия». Затем судно вышло в море в сильный шторм, где получило дальнейшие повреждения. [9]

Клипер Ричард С. Эли

30 октября 1859 года лоцманы Фрэнсис Пеннеа, Питер Р. Балли и Томас Атикен находились на лоцманском судне Mary Ann , № 13, когда они спасли трех человек в яле в двадцати пяти милях от Сэнди-Хук. Мужчин унесло в море во время шторма, когда они возвращались на маяк Сэнди-Хук после того, как забрали Чарльза К. Фримена с корабля Merchants' Express Line Clipper Richard S. Ely. [10]

В 1860 году « Мэри Энн » была одной из двадцати одной лоцманской лодки во флоте Нью-Йорка и Нью-Джерси. Номер лодки «13» был нарисован большой цифрой на ее гроте , что указывало на принадлежность лодки лоцманам Сэнди Хук. [11]

10 октября 1860 года Джон Кэннон, пилот лоцманского судна « Мэри Энн» № 13 в Нью-Йорке, подписал заявление вместе с другими пилотами о том, что он удовлетворен представлением, которое он получил от Нью-Йоркского совета уполномоченных лоцманов . [12]

Одно из последних сообщений о лоцманской лодке Мэри Энн , № 13, было 28 августа 1863 года, когда она сошла на берег у мыса Сэнди Хук . Позже ей удалось сойти с отмели без каких-либо повреждений. [13]

Пилот «Сэнди Хук», капитан Дэвид Андерсон Томас приобрел контрольный пакет акций лоцманского судна «Мэри Энн» , которым он владел до своей смерти в 1864 году. [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Lewis, Del. Cape Henlopen". Baltimore Sun. Балтимор, Мэриленд. 25 октября 1837 г. стр. 1. Получено 29 января 2021 г.
  2. ^ "Still Later". The National Gazette . Филадельфия, Пенсильвания. 27 октября 1837 г. стр. 2. Получено 29 января 2021 г.
  3. ^ "Talk Of The Capitol". Camden Daily Telegram . Камден, Нью-Джерси. 20 сентября 1889 г. стр. 4. Получено 29 января 2021 г.
  4. ^ "Старейший пилот Нью-Йорка". The Buffalo Commercial . Буффало, Нью-Йорк. 24 декабря 1895 г. стр. 5. Получено 29 января 2021 г.
  5. ^ "Кораблекрушение". The National Gazette . Филадельфия, Пенсильвания. 27 марта 1830 г. стр. 3. Получено 29 января 2021 г.
  6. ^ "Breakwater, 14 января 1833 г.". The United States Gazette . Филадельфия, Пенсильвания. 19 января 1833 г. стр. 3. Получено 29 января 2021 г.
  7. ^ «Несчастный случай и потеря жизни». New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 23 апреля 1852 г. стр. 8. Получено 29 января 2021 г.
  8. ^ «Разное и катастрофы». New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 6 апреля 1856 г. стр. 8. Получено 28 января 2021 г.
  9. ^ "The News". New York Daily Herald (Нью-Йорк, Нью-Йорк), WedPage 4. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 23 сентября 1857 г. стр. 4. Получено 28 января 2021 г.
  10. ^ «Narrow Escape Of A Sandy Hook Pilot». New New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 30 октября 1859 г. стр. 5. Получено 28 января 2021 г.
  11. ^ Рассел, Чарльз Эдвард (1929). От Сэнди Хук до 62°. Нью-Йорк: Century Co. стр. 148, 159. OCLC  3804485.
  12. ^ «Нью-йоркские пилоты. Редактору Herald». New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 10 октября 1860 г. стр. 2. Получено 28 января 2021 г.
  13. ^ "Разное". The New York Times . 28 августа 1863 г. стр. 8. Получено 24 марта 2021 г.
  14. ^ «Унаследовал свое призвание». The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 30 января 1880 г. стр. 4. Получено 29 января 2021 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Мэри_Энн_(пилотский_катер)&oldid=1150756873"