Аэропарк Пинал
Аэропорт в округе Пинал, штат Аризона
Аэропарк Пинал

Аэродром Марана
Пролет над аэродромом Пинал (в центре) и вертолетной площадкой Silverbell Army (справа) в 2018 году
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелецокруг Пинал
СлужитМарана, Аризона
Построено1942
Высота над  уровнем моря1893 фута / 577 м
Координаты32°30′35″с.ш. 111°19′31″з.д. / 32,50972°с.ш. 111,32528°з.д. / 32,50972; -111,32528
Веб-сайтwww.pinalcountyairpark.com
Карта
KMZJ находится в Аризоне.
КМЗЖ
КМЗЖ
Расположение аэропорта Пинал
Показать карту Аризоны
KMZJ находится в Соединенных Штатах.
КМЗЖ
КМЗЖ
KMZJ (США)
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
12/306,8492,088Асфальт
Статистика (2020)
Авиационные операции (год, заканчивающийся 1 апреля)58,200
Вертолетная площадка Silver Bell Army
ТипВертолетная площадка армии США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорНациональная гвардия Аризоны
СостояниеОперативный
История сайта
В использовании1986 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон
Жильцы
Информация об аэродроме
ИдентификаторыFAA LID : 02AZ
Высота1868,6 футов (570 м) над уровнем моря
Вертолетные площадки
ЧислоДлина и поверхность
Н1100 футов (30 м) асфальта
Н2100 футов (30 м) асфальта
Н3100 футов (30 м) асфальта
Н4165 футов (50 м) асфальта

Pinal Airpark ( IATA : MZJ , ICAO : KMZJ , FAA LID : MZJ ), также известный как Pinal County Airpark , — это не имеющий башен , принадлежащий округу, общественный аэропорт, расположенный в 8 милях (7,0 морских миль; 13 км) к северо-западу от центрального делового района Марана , в округе Пинал , штат Аризона , США. [1] Silverbell Army Heliport ( FAA LID : 02AZ ) [3] расположен совместно с Pinal Airpark. Вертодром — это частный военный объект, эксплуатируемый Национальной гвардией армии Аризоны .

Основная функция Pinal Airpark — служить кладбищем для гражданских коммерческих самолетов, где сухой пустынный климат этого района смягчает коррозию самолета. Это крупнейшее в мире хранилище и объект тяжелого технического обслуживания коммерческих самолетов. [4] Тем не менее, многие самолеты, которые сюда привозят, в конечном итоге отправляются на слом. Неподалеку 309-я группа по техническому обслуживанию и восстановлению аэрокосмической техники на авиабазе Дэвис-Монтен предоставляет ту же услугу федеральному правительству Соединенных Штатов .

В Pinal Airpark летают самолеты, которые ранее эксплуатировались Cathay Dragon , Cathay Pacific , Delta Air Lines , Northwest Airlines , Aerosur , Hellenic , Surinam Airways [ 5] и другими перевозчиками. [ необходимы дополнительные ссылки ]

История

Построенный в 1942 году компаниями Sundt and Del Webb Construction Companies и открытый в марте 1943 года, объект был известен как армейский аэродром Марана . Во время Второй мировой войны аэродром находился под командованием 389-й армейской авиабазы, учебного центра AAF West Coast Training Center и использовался в качестве учебной базы в рамках Программы подготовки 50 000 пилотов.

Марана проводила базовую летную подготовку и подготовку пилотов транспортной авиации по приборам и навигации, являясь домом для 3024-й (пилотной школы, базовой). Там также обучались китайские пилоты. Во время Второй мировой войны для Мараны было создано пять вспомогательных аэродромов:

Инфраструктура, установленная в Маране во время Второй мировой войны, была обширной. Она включала в себя системы водоснабжения, канализации и газоснабжения, которые использовались до возникновения некоторых проблем в 1990-х годах. Была огромная система ливневой канализации. На аэродроме имелась железнодорожная ветка и железнодорожная станция.

Marana закрылась после Второй мировой войны. В 1948 году, после создания ВВС США как независимой службы, округ Пинал принял акт о передаче собственности, после чего ВВС избавились от большинства зданий, водопроводов, газопроводов и линий электропередач. С 1948 по 1951 год округ Пинал сдавал собственность в аренду нескольким арендаторам, а с 1951 по 1956 год Marana повторно использовалась как базовая летная школа ВВС США, управляемая подрядчиком, которой управляла Darr Aeronautical Technical Company.

Марана стала штаб-квартирой всех воздушных операций Центрального разведывательного управления в годы войны во Вьетнаме , когда она была основным объектом Intermountain Airlines , полностью принадлежащей ЦРУ «подставной» компании, которая использовалась для обеспечения тайных операций в Юго-Восточной Азии и других местах. Intermountain была печально известна своими тонко завуалированными спецоперациями ЦРУ, которые включали разработку и использование Fulton Skyhook , но ее прикрытием были ее нерегулярные грузовые и технические операции. Марана была основной континентальной базой технического обслуживания Соединенных Штатов для операций ЦРУ в Юго-Восточной Азии, включая Air America и Continental Air Services . Впоследствии объект в Маране был приобретен тесно связанной с Агентством компанией Evergreen International Airlines , которая выполняла модификацию и техническое обслуживание самолетов на аэродроме. [7]

Текущее использование

Аэропорт Пинал

В аэропорту размещаются офисы многих частных компаний, в том числе: Ascent Aviation Services и Jet Yard Solutions, [8] [9] Aircraft Demolition и Jet Yard. [10]

С начала 2010-х годов директор по экономическому развитию аэропорта Джим Петти открыл объект для публики, проводя бесплатные экскурсии по аэропорту и самолетам, хранящимся там. [11]

Вертолетная площадка армии Сильвербелл

Pinal Airpark совмещен с вертолетной площадкой Silverbell Army Heliport (SAHP). 98-е авиационное командование, учебный полигон Западной армии Национальной гвардии (WAATS) и другие многочисленные подразделения Национальной гвардии находятся внутри SAHP. [12] [13] WAATS прекратил обучение ударного вертолета AH-64 Apache на этом полигоне в 2012 году. [14] В настоящее время WAATS проводит обучение UH-72A Lakota . [15]

В аэродроме Pinal Airpark и SAHP также размещается парашютно-тренировочный и испытательный центр Командования специальных операций США . [16] 28 марта 2013 года во время парашютной подготовки здесь погиб военнослужащий ВМС США Бретт Шейдл, а еще один боец ​​получил ранения. [17]

Объекты и самолеты

Pinal Airpark занимает площадь в 1508 акров (610  га ) на высоте 1893 футов (577 м) над уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 12/30, с асфальтовым покрытием размером 6849 на 150 футов (2088 на 46 м). Silverbell Army Heliport имеет четыре вертолетные площадки , три размером 100 на 100 футов (30 на 30 м), а четвертая размером 165 на 165 футов (50 на 50 м). За 12-месячный период, закончившийся 1 апреля 2020 года, аэропорт имел 58 200 операций воздушных судов, в среднем 159 в день: 86% военной и 14% авиации общего назначения . [1]

Известные самолеты

Одним из примечательных самолетов, назначенных на Marana в годы его работы в ЦРУ, был Boeing B-17G Flying Fortress , AAF Serial 44–85531. По состоянию на сентябрь 1957 года самолет был зарегистрирован на Western Enterprises Inc., военизированную подставную компанию, основанную ЦРУ в 1951 году для операций на Тайване. В конце 1957 года с аэродрома Курмитола в Восточном Пакистане (ныне Бангладеш ) проводились миссии по выброске агентов в Тибет . Самолет был разобран на части на авиабазе Кларк , Филиппины , с марта по октябрь 1958 года, и считается, что этот самолет в конечном итоге был списан. Серийный номер 44-85531 снова появился как зарегистрированный на другом B-17G, 1 сентября 1960 года зарегистрированном на Atlantic General Enterprise, Вашингтон, округ Колумбия (еще одно подставное лицо ЦРУ) как N809Z. Затем эти регистрационные номера были изменены на настоящие номера 44–83785. Снова базируясь в Маране, этот самолет позже участвовал в секретных операциях над Вьетнамом и использовался для спасения двух американских агентов с заброшенной советской научной базы в Арктике с использованием Fulton Skyhook в ходе операции Coldfeet . [18]


  • Карта разреза Феникса 1945 года, на которой показаны армейский аэродром Марана и вспомогательный армейский аэродром Марана № 2, № 4, № 5
    Карта разреза Феникса 1945 года, на которой показаны армейский аэродром Марана и вспомогательный армейский аэродром Марана № 2, № 4, № 5
  • Vultee BT-13 Valiant в ангаре на авиабазе Марана
    Vultee BT-13 Valiant в ангаре на авиабазе Марана
  • Спасение Boeing 777-200, Pinal Air Park, 2018 г.
    Спасение Boeing 777-200 , Pinal Air Park, 2018 г.
  • Boeing 767-300, ранее эксплуатировавшийся авиакомпанией Delta Air Lines, разбирается на запчасти в аэропорту Pinal Airpark
    Boeing 767-300, ранее эксплуатировавшийся авиакомпанией Delta Air Lines, разбирается на запчасти в аэропорту Pinal Airpark
  • Boeing 757-200 разбирается на запчасти в аэропорту Пинал
    Boeing 757-200 разбирается на запчасти в аэропорту Пинал
  • Аэрофотоснимок Геологической службы США 2006 г.
    Аэрофотоснимок Геологической службы США 2006 г.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc FAA Airport Form 5010 для MZJ PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 8 апреля 2010 г.
  2. ^ Центр военной истории , http://www.history.army.mil/html/forcestruc/lineages/branches/av/285av.htm
  3. ^ "AirNav: 02AZ – Silver Bell Army Heliport". www.airnav.com . Получено 05.03.2021 .
  4. ^ "Evergreen Maintenance Center, Inc. назначает Колина Бакстона вице-президентом по продажам и маркетингу". Prweb.com. Архивировано из оригинала 23 февраля 2012 г. Получено 2014-01-12 .
  5. ^ "Фотографии: Фотографии самолета Boeing 747-306M". Airliners.net . 2013-05-21 . Получено 2016-02-14 .
  6. ^ ab Freeman, Paul (5 мая 2021 г.). "Аризона: район Северного Тусона". Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Получено 26 сентября 2021 г.
  7. ↑ «The Evergreen Story», часть 1, Джеймс Лонг и Лорен Коуэн, The Oregonian , 14 августа 1988 г.
  8. ^ Паллини, Томас (5 июля 2021 г.). «Amazon и грузовые авиалинии прочесывают пустыню Аризоны в поисках старых и дешевых пассажирских самолетов для перевозки посылок». Business Insider . Получено 11 июля 2021 г.
  9. ^ Услуги, Ascent Aviation. "Услуги по ТОиР узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов, хранению и утилизации | Ascent Aviation Services". ascentmro.com . Получено 05.03.2021 .
  10. ^ "Home – JetYard". JetYard, LLC . Получено 2021-03-05 .
  11. ^ "Pinal Airpark: некогда секретное кладбище самолетов медленно открывает свои ворота". Azcentral.com . 2015-03-27 . Получено 2016-02-14 .
  12. ^ "Silverbell Army Heliport: Military Assets List 2015" (PDF) . Сайт правительства авиабазы ​​Люк .
  13. ^ "98-е авиационное командование войск | Департамент по чрезвычайным ситуациям и военным делам". dema.az.gov . Получено 2021-03-05 .
  14. ^ "История Western AATS". Сайт обучения авиации Western ARNG . Архивировано из оригинала 23 июня 2007 г. Получено 13 июня 2007 г.
  15. ^ "WAATS – Western ARNG Aviation Training Site". az.ng.mil . Архивировано из оригинала 2022-03-29 . Получено 2021-03-05 .
  16. ↑ Arizona Daily Star (Тусон), 7 сентября 2008 г., стр. 1.
  17. ^ "Бретт Шейдл мертв: морской котик погиб в Аризоне при прыжке с парашютом". Huffingtonpost.com. 30 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 11.11.2013 . Получено 12.01.2014 .
  18. ^ "Pinal Airpark in Arizona". www.airplaneboneyards.com . Получено 05.03.2021 .

Другие источники

  • Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002 гг . . Офис истории и исследований, штаб-квартира, AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC  71006954, 29991467
  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Расположение мест баз ВВС, Историческое наследие , Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, OCLC  57007862, 1050653629
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Аэродром Пинал» и «Аэродром Марана» .
  • Pinal Airpark (MZJ) в справочнике аэропортов Департамента транспорта Аризоны
  • Путеводитель по авиабазам: Pinal Airpark
  • Статья Map Explorer (Архивировано 19.02.2006 на Wayback Machine )
  • Аэродром Марана во время Второй мировой войны (Архивировано 06.01.2013 на Wayback Machine )
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA аэропорта для MZJ
    • Информация об аэропорте AirNav для MZJ
    • История несчастных случаев ASN для MZJ
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Аэронавигационная карта SkyVector для MZJ
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pinal_Airpark&oldid=1269049647"