Железная дорога Манчестера и Уигана

Железная дорога Манчестера и Уигана
Легенда
Северная железная дорога Союза Манчестер и Саутпортская железная дорога Ливерпуль и Бери Железнодорожный Уиган (LYR) Уиган (LNWR) Ливерпуль и Бери Железнодорожный Бывший Уиган избегание линии Филиал в Уиган-Спрингс Ланкашир Союз железных дорог Северный Союз Железнодорожный Мост Платт Уиган Джанкшен Железные дороги Товары Динсгейт в Пеннингтон Болтон и Престонская железная дорога Хиндли Грин Товары на улице Крук Болтон Грейт Мур Стрит Болтон и Ли Железнодорожный Плоддер Лейн Чоубент Товары Little Hulton Маленький Халтон Уэст-Ли Манчестер и Саутпортская железная дорога Уокден Низкий уровень Тилдесли Элленбрук Ли Уорсли Tyldesley Loopline в Хиндли Грин Монтон Грин Пеннингтон Кеньон Джанкшен Похоронить Патрикрофт Эклс Ливерпуль и Манчестерская железная дорога

Манчестерско -Уиганская железная дорога — железная дорога на северо-западе Англии , открытая в 1864 году и закрытая для пассажиров 3 мая 1969 года, которая была частью Лондонской и Северо-Западной железной дороги до объединения в 1923 году. Этот маршрут был альтернативой сохранившемуся маршруту через Суинтон , Уолкден и Атертон (который был частью Ланкаширско-Йоркширской железной дороги до 1923 года).

Первая часть маршрута остается между Manchester Victoria и Eccles на части первоначальной железной дороги Liverpool and Manchester, открытой в 1831 году. После Eccles линия ответвлялась в северо-западном направлении, пересекая то, что сейчас является автомагистралью M602 , с остановками на станциях Monton Green и Worsley . После Roe Green линия разделялась, одна ветка продолжалась до Bolton ; а линия Manchester to Wigan продолжалась на запад до станций Ellenbrook и Tyldesley . После Tyldesley линия разделялась, Tyldesley Loopline продолжалась до Kenyon Junction , в то время как линия Wigan продолжалась на северо-запад до станции Howe Bridge перед пересечением с линией Bolton and Leigh Railway . Следующей станцией была Hindley Green на северном (прямом) участке, затем она проходила через Platt Bridge и приближалась к сложному перекрестку к югу от Wigan на том, что сейчас является West Coast Main Line .

Маршрут также обслуживал угольные шахты в этом районе. Подъездные пути для Shakerley Collieries (Ramsden's) и Tyldesley Coal Company (Greens) располагались к востоку от станции Tyldesley, а для Fletcher, Burrows and Company 's Chanters Colliery между Tyldesley и Howe Bridge.

• Железнодорожная клиринговая палата Атлас Англии и Уэльса 1904. Издательство Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2778-7.
• Суини, DJ Ланкаширский треугольник . Пабы Треугольника. ISBN 978-0-9529333-2-8.