Трамваи корпорации Манчестера 765
Manchester Corporation Tramways 765 — единственный оставшийся электрический трамвай Manchester Corporation Tramways, находящийся в регулярной эксплуатации. Он находится в Heaton Park, Manchester , UK.
История
№ 765 был построен в 1914 году и был одним из серии вагонов с тележками, с центральным салоном и открытыми отделениями для курения на концах, построенных для таких маршрутов, как маршрут № 53 с низкими мостами. Эта конструкция, хотя и необычная для Великобритании, широко использовалась на трамвайных линиях в Калифорнии , и ее часто называют калифорнийским или комбинированным вагоном . Маршрут «53» проходил от Brooks's Bar до Cheetham Hill Road, через Belle Vue, образуя угловатую форму; два низких моста на Pottery Lane и Stanley Grove делали движение двухэтажных трамваев невозможным. Первая партия этих трамваев появилась в Манчестере в 1903 году, и в парке было более 60 машин. [1] Первая партия этих трамваев появилась в Манчестере в 1903 году. Тележки были построены GF Milnes, а вагон 765 был окончательно собран на заводе Hyde Road Car Works компании MCT в Ардвике . [2] Их маршрут № 53 был преобразован из трамваев в автобусы в 1930 году, и тогда же большинство составных вагонов были утилизированы. [3] [4]
Реставрация
№ 765 — единственный сохранившийся вагон Манчестера, хранившийся в Йоркшире на ферме Pioneer Farm, Блэкмурфут, недалеко от Хаддерсфилда . Члены тогдашней Манчестерской транспортной исторической коллекции (MTHC) (позже ставшей Обществом музея транспорта Манчестера (MTMS)) приступили к сохранению трамвая в 1960 году. [5] Некоторое время трамвай хранился в Национальном трамвайном музее, Крич, но был перемещен в депо Birchfields Road в Рашолме , Манчестер, для реставрации. После реставрации он вернулся в Крич на пару лет, прежде чем вернуться в Манчестер в 1979 году. С тех пор он работал на трамвайной линии Heaton Park . Его тележки (тележки) не являются оригинальными, а представляют собой переоснащенные тележки трамвая Hill of Howth в Дублине, Ирландия. [3] [4]
Подробности
Владельцы: Манчестерское транспортное музейное общество, трамвай Heaton Park.
Тип: одноэтажный комбинированный вагон с открытыми торцами и центральным салоном
Кузов: United Electric Car Company , MCTD
Грузовики: Brill 22E
Контроллеры: Дик Керр DB1
Двигатели: BTH GE200, 2 × 35 л.с. (26 кВт)
Количество мест: 40
Построен: 1914 [3]
Недавние события
В июне 2010 года № 765 был первым из многих исторических трамвайных вагонов, отправившихся в Блэкпул на празднование 125-летия трамвайной линии Блэкпула . [6] № 765 несколько раз появлялся в эпизоде (19 июня 2009 года) программы « Улица Коронации» на телеканале Granada TV, снятом в парке Хитон . [7]
Ссылки
- ^ Yearsley, Ian (1962) Манчестерский трамвай . Хаддерсфилд: Advertiser Press; стр. 63-65
- ↑ Йерсли; стр. 63-65.
- ^ abc Manchester Transport Museum Society [ постоянная неработающая ссылка ]
- ^ ab Неофициальный сайт 125-й годовщины трамвая в Блэкпуле
- ^ Кирби, Артур К. (1990) [Впервые опубликовано в 1964]. Manchester's Little Tram (Третье изд.). Manchester Transport Museum Society. ISBN 0-900857-27-7.
- ^ Обмен трамваями – 765 в пути [ постоянная неработающая ссылка ]
- ↑ Tramways Monthly; выпуск 6, июль 2009 г.; стр. 4 Архивировано 17 июля 2011 г. в Wayback Machine
Другие источники
- Фишер, Джеффри Н. Возвращение 765: история трамвая Heaton Park , Manchester Tramway Co.
- Трамвайная линия парка Хитон
