Межштатная автомагистраль 95 в штате Мэн
I-95 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MaineDOT и MTA | ||||
| Длина | 303,00 мили [1] (487,63 км) | |||
| Существовал | 1956–настоящее время | |||
| НСЗ | Весь маршрут | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |    Платная автомагистраль I-95 / Blue Star Turnpike в Портсмуте, Нью-Гэмпшир | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец |  Маршрут 95 / US 2 на пограничном переходе Хоултон-Вудсток | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэн | |||
| Округа | Йорк , Камберленд , Андроскоггин , Кеннебек , Сомерсет , Уолдо , Пенобскот , Арустук | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Interstate 95 ( I-95 ) является частью системы межштатных автомагистралей , которая проходит с севера на юг от Майами, Флорида, до Хоултона, Мэн . Шоссе входит в Мэн от границы штата Нью-Гэмпшир в Киттери и тянется на 303 мили (488 км) до границы Канады и США в Хоултоне. Это единственное основное межштатное шоссе в Мэне. В 2004 году маршрут шоссе между Портлендом и Гардинером был изменен таким образом, чтобы он охватывал всю магистраль Мэна (включая бывшую I-495 между Фалмутом и Гардинером), платную дорогу, идущую от Киттери до Огасты . Как межштатное шоссе, вся I-95 в Мэне включена в Национальную систему автомагистралей , сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [2]
Описание маршрута
_crossing_the_Piscataqua_River_from_Portsmouth,_Rockingham_County,_New_Hampshire_to_Kittery,_York_County,_Maine.jpg){kind=link}
_crossing_the_Piscataqua_River_from_Portsmouth,_Rockingham_County,_New_Hampshire_to_Kittery,_York_County,_Maine.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
I-95 входит в Мэн как шестиполосное шоссе из Нью-Гемпшира по мосту через реку Пискатакуа , который соединяет Портсмут, Нью-Гемпшир , с Киттери. На миле 0,38 шоссе становится платной магистралью штата Мэн. В этом месте шоссе идет в общем северо-восточном направлении, параллельно трассе US Route 1 (US 1). I-95 обходит район Биддефорд / Сако , с ответвлением I-195 , соединяющимся с пляжем Олд-Орчард .
I-295 разделяется на восток от I-95 на 44-й миле в Скарборо по направлению к центру Портленда и региону Мидкоуст в штате Мэн. В этой точке I-95 поворачивает на север, минуя центр Портленда, обеспечивая при этом доступ к Portland International Jetport . I-95 сужается с шести полос до четырех на 49-й миле около границы Портленда и Фалмута . На 53-й миле в Фалмуте шоссе встречается с немаркированной I-495 , также называемой отрогом Фалмута. До января 2004 года I-95 следовала по отрогу Фалмута и I-295 между Фалмутом и Гардинером.
| Расположение | Портленд – Уэст-Гардинер |
|---|---|
| Длина | 50,38 миль (81,08 км) |
| Существовал | 1988–2004 |
I-95 продолжается на север вдоль своего совпадения с Maine Turnpike (которая была I-495 до 2004 года) через Грей в Оберн и Льюистон , обходя последние два города на юге. Затем шоссе идет в восточном направлении, чтобы встретиться с северной конечной точкой I-295 в Гардинере . Оттуда I-95 идет параллельно реке Кеннебек мимо Огасты и Уотервилла . Затем шоссе пересекает реку в Фэрфилде , а затем поворачивает на северо-восток вдоль реки Себастикук мимо Питтсфилда в Ньюпорт .
Затем I-95 продолжается на восток вдоль US 2 от Ньюпорта до Бангора , где I-395 соединяется с городом Брюэр . Шоссе проходит вдоль северной окраины центра Бангора, затем поворачивает на северо-восток, следуя вдоль реки Пенобскот мимо Ороно и Старого города . (До начала 1980-х годов I-95 была шоссе Super Two к северу от Старого города).
Шоссе продолжается на север, все еще проходя около реки, в сторону Хауленда . Около Линкольна I-95 идет на север через необитаемые лесные угодья, пересекая реку Пенобскот в Медуэе . Шоссе идет на северо-восток и восток, проходя через ряд небольших фермерских городов округа Арустук , прежде чем достичь Хоултона , где оно соединяется с шоссе US 2 и шоссе New Brunswick Route 95 на международной границе. К северу от Бангора уровень трафика заметно падает, при этом годовой средний дневной трафик составляет всего около 5000 в северном округе Пенобскот и снижается до 2000–4000 в Хоултоне. [3]
История
| Расположение | Киттери – Огаста |
|---|---|
| Длина | 107,222 миль [4] (172,557 км) |
| Существовал | 1947–настоящее время |
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Entrance_to_Maine_Turnpike_at_Kittery,_Maine_(80048).jpg)
Maine Turnpike Authority (MTA) была создана законодательным собранием штата Мэн в 1941 году для строительства и эксплуатации платной автомагистрали, соединяющей Киттери и Форт-Кент . В 1947 году первый участок шоссе, обозначенный как Maine Turnpike, открылся между Киттери и Портлендом . В 1953 году MTA начала строительство расширения до столицы штата в Огасте, используя бывшую полосу отвода междугородней железной дороги Портленд–Льюистон от Портленда через Уэст-Фалмут. [5] Первоначальный шлагбаум был крупнейшим строительным проектом в истории штата до строительства расширения, которое открылось для публики 13 декабря 1955 года. [6]
Maine Turnpike была первой автомагистралью в стране, которая финансировалась с помощью доходных облигаций . Она остается самофинансируемой и не получает финансирования от правительства штата или федерального правительства. Когда первый участок открылся в 1947 году, это была всего лишь вторая дальняя супермагистраль в США после открытия Pennsylvania Turnpike в октябре 1940 года . По этим причинам Maine Turnpike была названа Национальным историческим памятником гражданского строительства Американским обществом инженеров-строителей в 1999 году. [7]
В 1956 году, через год после открытия расширения Портленд–Огаста, Конгресс создал систему межштатных автомагистралей . Оставшиеся участки, которые должны были быть построены — от Огасты до Форт-Кента — должны были стать финансируемыми государством автомагистралями , а не платными дорогами в рамках MTA. Сегодня эта автомагистраль, которая заканчивается в Хоултоне вместо Форт-Кента, обозначена как I-95 на всем протяжении и как Maine Turnpike между линией Нью-Гэмпшира в Киттери и пересечением с US 202 около Огасты.
В 2015 году MTA выкупило у Департамента транспорта штата Мэн (MaineDOT) участок от моста через реку Пискатакуа до отметки 2.2 трассы I-95 . [ необходима ссылка ]
Ограничения скорости
В начале 1970-х годов на магистрали Мэн было установлено ограничение скорости в 70 миль в час (110 км/ч), но поскольку в штате Мэн тогда не было закона, запрещающего движение со скоростью менее 10 миль в час (16 км/ч) сверх установленного ограничения, фактическое ограничение скорости составляло 79 миль в час (127 км/ч). В 1974 году в рамках федерального распоряжения ограничение скорости было снижено до 55 миль в час (89 км/ч), а новый закон включал нарушение «менее 10 сверх». В 1987 году Конгресс разрешил штатам устанавливать ограничение скорости в 65 миль в час (105 км/ч) на сельских межштатных автомагистралях. После смягчения ограничений Мэн увеличил ограничение скорости. В мае 2011 года был внесен законопроект об увеличении ограничения скорости на I-95 от Олд-Тауна до Хоултона с 65 до 75 миль в час (от 105 до 121 км/ч). Закон был принят, и Мэн стал первым штатом к востоку от реки Миссисипи с 1970-х годов, установившим ограничение скорости в 75 миль в час (121 км/ч). [8] [9]
Еще один закон, принятый в 2013 году законодательным собранием штата Мэн, позволил MaineDOT и MTA изменять ограничения скорости с одобрения полиции штата Мэн . Согласно этому закону, MaineDOT увеличил ограничение скорости с 65 миль в час (105 км/ч) до 70 миль в час (110 км/ч) на нескольких участках I-95 27 мая 2014 года. Эти участки включали участок от мили 114 сразу за Огастой до мили 126 сразу перед Уотервиллем . Кроме того, на участке от Фэрфилда (к северу от Уотервилля) до Бангора также наблюдалось увеличение до 70 миль в час (110 км/ч). [10] Ограничения скорости на участках, контролируемых MTA, увеличились 11 августа 2014 года. Участки от отметки 2.1 мили в Киттери до отметки 44.1 мили в Скарборо и участок от отметки 52.3 мили в Фалмуте до отметки 109 мили в Огасте увеличились с 65 до 70 миль в час (105 до 113 км/ч). Участок от отметки 44.1 мили в Скарборо до отметки 52.3 мили в Фалмуте увеличился с 55 до 60 миль в час (89 до 97 км/ч). [11]
Плата за проезд
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Toll_House_at_Kittery,_Maine_on_the_Maine_Turnpike_(80043).jpg)
Maine Turnpike является платной дорогой на всем протяжении, за исключением юга Йорка и между Оберном и Сабаттусом . Фиксированная плата за проезд взимается при въезде на магистраль и на пунктах взимания платы в Йорке, Нью-Глостере и Уэст-Гардинере . По состоянию на 1 ноября 2021 года проезд по всей длине магистрали [обновлять]для легковых автомобилей стоит 8 долларов США наличными и проездными E-ZPass, выданными за пределами штата, и 6,70 долларов США с проездным E-ZPass, выданным в штате Мэн. [12] Магистраль присоединилась к электронной сети взимания платы E-ZPass в 2005 году, заменив прежнюю систему Transpass, действовавшую только в штате Мэн и внедренную в 1997 году. [13]
Плата за проезд по Maine Turnpike не должна была быть постоянной. Сбор платы должен был прекратиться после того, как MTA выплатит долг за строительство дороги. В 1980-х годах облигации должны были быть погашены, но Законодательное собрание штата Мэн в 1982 году разрешило MTA продолжать работу в качестве квазиправительственного агентства и продолжать собирать плату за проезд, чтобы финансировать содержание участка шоссе, контролируемого MTA. [14]
Площадки обслуживания и зоны отдыха
Всего на I-95 в штате Мэн имеется одиннадцать зон отдыха, пять из которых являются полнофункциональными торговыми точками, управляемыми MTA. Пять из зон отдыха доступны только с северного направления, четыре доступны только с южного направления, а две доступны с обоих направлений. Остановки отдыха открыты круглосуточно и все оснащены туалетами и информацией для посетителей. Услуги по доставке еды и топлива, а также банкоматы доступны только на пяти основных торговых точках. Торговые точки находятся в следующих местах:
- Kennebunk : Отдельная площадь расположена в каждом направлении от магистрали на 25-й миле. Эти площади являются крупнейшими и наиболее прибыльными в штате, и они имеют почти идентичную планировку, и каждая включает в себя заправочные станции Burger King , Dunkin' , Sbarro , Citgo и Applegreen Market среди предложений. Первоначальные площади открылись в 1947 году и включали пешеходный туннель под шоссе, чтобы соединить их. Эти первоначальные площади были заменены в 1972 году, и туннель был запечатан. Затем площади 1972 года были заменены в 2006–2007 годах, и вновь открылись в 2007 году. [ необходима цитата ]
- Gray (в северном направлении) и Cumberland (в южном направлении): отдельная площадь расположена в каждом направлении от платной дороги по обе стороны от городской границы Gray–Cumberland на 59-й миле. Каждая включает в себя Burger King (как сидячий, так и автозаправочный) и заправочную станцию Citgo. Обе площади были перестроены в 2007 году и в настоящее время являются единственными двумя площадями, где есть опция автозаправки. [ необходима цитата ]
- West Gardiner : Доступно с обоих направлений как платной автомагистрали (I-95), так и I-295, которые сходятся к северу от площади. Сама площадь расположена недалеко от шоссе, вдоль шоссе State Route 9 (SR 9) и SR 126. Похожая по планировке на площади Kennebunk, среди предложений есть Burger King, Dunkin', Popeye's, Applegreen Market и Citgo Gas. Эта площадь также включает в себя Center for Maine Craft, сувенирный магазин с продукцией местного производства и информацией для посетителей. Площадь West Gardiner была построена и открыта для бизнеса в 2008 году. Площадь заменила две меньшие зоны отдыха, которые располагались в Льюистоне (в южном направлении на 83-й миле) и Литчфилде (в северном направлении на 98-й миле), обе из которых были закрыты и снесены. [ требуется цитата ]
На автостраде в северном направлении на 3-й миле в Киттери есть зона отдыха и туристический центр. На автостраде в северном и южном направлении в Йорке на 4-й миле (в южном направлении) и 6-й миле (в северном направлении) есть станции взвешивания. На автостраде в северном направлении есть съезды к отелю и конференц-центру Saco Ramada в Сако на 35-й миле. [15] Съезды ведут с оригинального съезда 5, который был заменен, когда I-195 открылась чуть севернее. Отель был построен на месте старого пункта взимания платы. Пандусы, соединяющие отель с автострадой в южном направлении, были демонтированы в рамках проекта расширения в начале 2000-х годов, когда владельцы отеля решили не платить почти 1 миллион долларов (что эквивалентно 1,55 миллиона долларов в 2023 году [16] ) за строительство нового моста. MTA планирует восстановить съезд в этом месте к 2022 году, чтобы разгрузить транспортные заторы на пересечении I-195 и Industrial Park Road, которые часто могут заходить на I-95. [17]
К северу от Огасты есть еще две пары зон отдыха перед северной конечной точкой I-95 в Хоултоне. Отдельные объекты расположены на каждом направлении I-95 в Хэмпдене, к югу от Бангора; и в Медуэе, примерно на полпути между Бангором и Хоултоном. Во всех четырех местах есть круглосуточные туалеты, в то время как в каждом из объектов Хэмпдена есть государственный информационный центр штата Мэн, доступный в дневные часы. Зона последнего отдыха, в которой также находился государственный информационный центр штата Мэн, находилась в Хоултоне и была доступна с обоих направлений I-95, если свернуть на съезд 302. Зона отдыха с тех пор была выведена из эксплуатации и снесена по состоянию на середину 2022 года. [ необходима цитата ]
Аварийные маршруты
В 2019 году MaineDOT начал обозначать аварийные маршруты вдоль дорог вблизи I-95. Маршруты обычно ведут от одного съезда к следующему съезду и предназначены для использования, когда участки шоссе должны быть закрыты из-за аварии или другого нарушения. В таком случае будут активированы электронные знаки и развернуты сигнализаторы, чтобы направлять водителей на соответствующий аварийный маршрут, чтобы провести их в обход закрытия и сохранить транспортный поток. Маршруты на север обозначены одной буквой, в то время как маршруты на юг обозначены двумя буквами. Эта система была впервые использована, когда участок шоссе был закрыт из-за гибели патрульного штата Мэн в результате несчастного случая. [18]
Выйти из списка
| Графство | Местоположение [19] | ми [19] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Река Пискатакуа | 0.00 | 0.00 | — |   I-95 платная южная трасса / Blue Star Turnpike южная – Портсмут , Бостон | Продолжение пути в Нью-Гемпшир ; южная конечная точка магистрали Мэн. | |||
| Йорк | Киттери | 0,62 | 1.00 | 1 |   SR 103 – Элиот , Киттери Форсайд , Военно-морская верфь | Выход на север и вход на юг | ||
| 1.24 | 2.00 | 2 |    US 1 / SR 236 / US 1 Byp. – Южный Бервик , Киттери | Указатель направления на юг | ||||
 US 1 юг / SR 236 юг / US 1 Byp. – Kittery Center , Memorial Circle | Указатель направления на север | |||||||
| 3 |  US 1 север / SR 236 север – Киттери , Южный Берик | |||||||
| Йорк | 6.79 | 10.93 | 7 |  В SR 91 / US 1 – Йорк , Оганквит , Киттери | Оганквит указан только на указателях в северном направлении; Киттери указан только на указателях в южном направлении. | |||
| 8.80 | 14.16 | Йоркский шлагбаум (южный конец закрытой системы взимания платы) | ||||||
| Уэллс | 19.00 | 30.58 | 19 |   SR 9 / SR 109 до US 1 – Уэллс , Сэнфорд , Оганквит | Плата за въезд на север. Сэнфорд указан только на указателях на северном направлении, Оганквит указан только на указателях на южном направлении. | |||
| Кеннебанк | 25.01 | 40.25 | 25 |  SR 35 — US 1 — Кеннебанк , Кеннебанкпорт | Въездная пошлина | |||
| Биддефорд | 31.09 | 50.03 | 32 |  SR 111 до US 1 – Биддефорд , Арундел , Сэнфорд | Въездной сбор; Сэнфорд указан только на указателях в южном направлении; Арундел указан только на указателях в северном направлении | |||
| Сако | 35 | 56 | 35 | В настоящее время закрыто на строительство | С 1982 года только въезд и выезд на север; бывший выезд на SR 112 , ведутся строительные работы по восстановлению этого выезда, завершение которых ожидается в 2025 году при условии наличия финансирования. [20] [21] ) | |||
| 35.20 | 56.65 | 36 |   I-195 восток – Сако , пляж Олд-Орчард | Въездная пошлина | ||||
| Камберленд | Скарборо | 41.90 | 67.43 | 42 |  На US 1 / SR 114 – Скарборо , Горхэм | Въездная пошлина | ||
| 43.51 | 70.02 | 44 |   I-295 на север – центр Портленда | выезд на север и въезд на юг; платный | ||||
| Южный Портленд | 44.24 | 71.20 | 45 |  До I-295 / US 1 / SR 114 / Maine Mall Road – Южный Портленд | Въездной сбор; I-295 указан только на указателях в южном направлении | |||
| Портленд | 45.64 | 73,45 | 46 |   До SR 22 ( улица Конгресса ) / SR 9 – Джетпорт | Въездная пошлина | |||
| 46.65 | 75.08 | 47 |  SR 25 (Rand Road / Westbrook Arterial) | Въездная пошлина | ||||
| 47.83 | 76.97 | 48 |  На SR 25 / US 302 / Риверсайд-стрит / Ларраби-роуд | Въездная пошлина | ||||
| 50.87 | 81.87 | 52 | До I-295 / US 1 – Фалмут , Фрипорт | Сборы на отроге Фалмута | ||||
| Фалмут | 51.62 | 83.07 | 53 |   SR 26 / SR 100 – Фалмут , Камберленд | Въездная пошлина | |||
| Серый | 62.33 | 100.31 | 63 |    США 202 / SR 115 / SR 4 – SR 26 — серый , Виндхэм | Въездная пошлина на юг | |||
| Нью-Глостер | 66.03 | 106.26 | Новый шлагбаум Глостера (северный конец закрытой системы взимания платы) | |||||
| Андроскоггин | Оберн | 74.17 | 119.37 | 75 | US 202 / SR 4 / SR 100 – Оберн | |||
| Льюистон | 79.11 | 127.32 | 80 |  В SR 196 – Льюистон | ||||
| Сабаттус | 84,91 | 136.65 | 86 | SR 9 – Sabattus , Лиссабон | ||||
| Кеннебек | Уэст Гардинер | 98.74 | 158.91 | Шлагбаум West Gardiner Toll | ||||
| 100.50 | 161,74 | 102 |  SR 9 / SR 126 до I-295 на юг – Гардинер , Литчфилд | Съезд на север и въезд на юг; доступ к сервисному центру Turnpike | ||||
| 101.25 | 162.95 | 103 | I-295 юг / SR 9 / SR 126 – Гардинер , Брансуик | Съезд на юг и въезд на север; платный; доступ к сервисному центру Turnpike | ||||
| Августа | 108.09 | 173,95 | 109 |   US 202 / SR 11 / SR 17 / SR 100 – Уинтроп , Огаста , Аэропорт  Дорога Maine Turnpike заканчивается | Обозначается как съезды 109A (восток) и 109B (запад) в южном направлении; северная конечная точка Maine Turnpike | |||
| 110,57 | 177,95 | 112 |   SR 8 / SR 11 / SR 27 – Августа , Белград | Обозначается как Выходы 112A (юг) и 112B (север) в северном направлении. | ||||
| 111.43 | 179.33 | 113 |  SR 3 – Огаста , Белфаст | |||||
| Сидней | 119.02 | 191,54 | 120 | Lyons Road – Сидней | ||||
| Уотервилль | 122.92 | 197.82 | 124 | Трафтон Роуд | Открыт 14 июля 2017 г. | |||
| 125,72 | 202.33 | 127 |  SR 11 / SR 137 – Уотервилл , Окленд | |||||
| 128.79 | 207.27 | 130 |  SR 104 (Main Street) – Уотервилл , Уинслоу | Уинслоу появляется только на указателях в южном направлении | ||||
| Сомерсет | Фэрфилд | 130,84 | 210.57 | 132 |  SR 139 – Фэрфилд , Бентон | |||
| 131,87 | 212.22 | 133 |  US 201 – Фэрфилд , Сковхеган , Квебек-Сити | |||||
| Кеннебек | Клинтон | 136.46 | 219.61 | 138 | Хинкли Роуд – Клинтон , Бернем | |||
| Уолдо | Нет крупных развязок | |||||||
| Сомерсет | Питтсфилд | 148.34 | 238.73 | 150 | Somerset Avenue – Питсфилд , Хартленд , Бернхэм | Хартленд указан только на указателях в северном направлении; Бернхэм указан только на указателях в южном направлении. | ||
| Пальмира | 155.27 | 249,88 | 157 |  SR 11 / SR 100 до SR 7 / US 2 – Ньюпорт , Декстер , Сковхеган | SR 7 и Dexter указаны только на указателях в северном направлении; US 2 и Skowhegan указаны только на указателях в южном направлении. | |||
| Пенобскот | Ньюпорт | 157.18 | 252.96 | 159 | Ridge Road – Ньюпорт , Плимут | Выход на юг и вход на север | ||
| Плимут | 159.45 | 256.61 | 161 | SR 7 – Ист-Ньюпорт , Плимут | ||||
| Этна | 165.42 | 266.22 | 167 |   SR 69 / SR 143 - Этна , Диксмонт | ||||
| Ньюбург | 172.20 | 277.13 | 174 | SR 69 – Кармель , Винтерпорт | ||||
| Хэмпден | 178.12 | 286.66 | 180 | Cold Brook Road – Хермон , Хэмпден | ||||
| Бангор | 180,89 | 291.11 | 182А |    I-395 / SR 15 на юг до US 1A / SR 9 – Бангор , Брюэр | Южный конец совпадения с SR 15; Съезд 1 на I-395 | |||
| 182Б |  На US 2 west / SR 100 west – Хермон | |||||||
| 181,76 | 292.51 | 183 | US 2 / SR 100 (Хаммонд-стрит) – Аэропорт | |||||
| 182.61 | 293,88 | 184 |  SR 222 (Юнион-стрит) / Огайо-стрит – Аэропорт | Улица Огайо отображается только на указателях в южном направлении | ||||
| 183,82 | 295,83 | 185 |  SR 15 север (Бродвей) / Автобус SR 15 – Бангор , Брюэр | Северный конец совпадения с SR 15; SR 15 Bus., Bangor и Brewer указаны только на указателях в южном направлении | ||||
| 184,95 | 297.65 | 186 | Стиллвотер Авеню | Нет входа на север; доступ к торговому центру Bangor Mall | ||||
| 185,73 | 298.90 | 187 | Хоган-роуд – Бангор , Визи | |||||
| Ороно | 189.20 | 304.49 | 191 | Келли Роуд – Ороно , Визи | Orono появляется только на указателях в северном направлении; Veazie появляется только на указателях в южном направлении. | |||
| 191.37 | 307.98 | 193 | Stillwater Avenue – Stillwater , Старый город , Ороно | Старый город отображается только на указателях в северном направлении; Ороно отображается только на указателях в южном направлении. | ||||
| Старый город | 195.38 | 314.43 | 197 |  SR 43 – Старый город , Гудзон | ||||
| 197,86 | 318.42 | 199 |  SR 16 – Альтон , Лагранж , Майло | Выход на север и вход на юг | ||||
| Хауленд | 214.97 | 345,96 | 217 |   SR 6 / SR 155 - Хауленд , Лагранж | ||||
| Честер | 225,74 | 363.29 | 227 |  В US 2 / SR 6 / SR 116 – Линкольн , Мэттавамкеаг | Маттавамкеаг появляется только на указателях в северном направлении | |||
| Медуэй | 242.66 | 390,52 | 244 |  SR 157 – Медуэй , Миллинокет , Мэттавамкеаг | Medway указан только на указателях в северном направлении; Mattawamkeag указан только на указателях в южном направлении. | |||
| Граница округов Пенобскот и Арустук | Линия Северный Пенобскот – Бенедикта | 257.18 | 413.89 | 259 | Бенедикта | Выход на север и вход на юг | ||
| Пенобскот | Нет крупных развязок | |||||||
| Арустук | Шерман | 262.43 | 422.34 | 264 |  SR 158 – SR 11 – Шерман , Паттен | Паттен появляется только на указателях в северном направлении | ||
| Айленд Фоллс | 274.10 | 441.12 | 276 |  SR 159 – Айленд-Фолс , Паттен | Паттен появляется только на указателях в южном направлении | |||
| Оукфилд | 283,95 | 456.97 | 286 | Окфилд-роуд - Окфилд , Смирна Миллс | ||||
| Смирна | 289,42 | 465,78 | 291 | США 2 – Смирна | ||||
| Хоултон | 300.05 | 482.88 | 302 | US 1 – Хоултон , Преск-Айл | ||||
| 302.93 | 487.52 | 305 | US 2 – Международный аэропорт Хоултон , Промышленный парк Хоултон | Последний съезд в США и международный аэропорт Хоултон указан только на указателях в северном направлении; восточная конечная точка шоссе US 2 | ||||
| 303.12 | 487.82 | — | .svg/1280px-NB_2_(TCH).svg.png) Трасса 95 на восток до трассы 2 – Вудсток | Продолжение пути за пограничным переходом Хоултон-Вудсток в Нью-Брансуик | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Вспомогательные маршруты
- Межштатная автомагистраль 195 , ответвление в Сако
- Межштатная трасса 295 , проходит от I-95 около центра Портленда до I-95 в Уэст-Гардинере.
- Межштатная автомагистраль 395 , ответвление к востоку от Бангора
- Межштатная автомагистраль 495 , неподписанное обозначение отрога Фалмута
Ссылки
- ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 1 января 2023 г.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (26 сентября 2012 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 г. . Получено 1 января 2013 г.
- ^ "Interstate 95 Annual Average Daily Traffic". Interstate-Guide. Архивировано из оригинала 8 марта 2009 года . Получено 19 сентября 2011 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ "Добро пожаловать в Maine Turnpike Authority". Maine Turnpike Authority . Получено 19 сентября 2011 г.
- ^ Каммингс, Осмонд Ричард. «Portland-Lewiston Interurban: история лучшей электрической междугородной железной дороги в штате Мэн». Публичная библиотека Бангора . Получено 5 сентября 2014 г.
- ^ "История". Управление магистрали штата Мэн.
- ^ "Maine Turnpike". Архивировано из оригинала 2 июня 2013 года.
- ↑ Миллер, Кевин (12 мая 2011 г.). «Законопроект повысит ограничение скорости до 75 миль в час на северном шоссе». Bangor Daily News . Архивировано из оригинала 15 июля 2012 г. Получено 22 мая 2011 г.
- ↑ Миллер, Кевин (28 июня 2011 г.). «Законодатели одобрили ограничение скорости в 75 миль в час между Олд-Тауном и Хоултоном». The Bangor Daily News . Получено 4 октября 2014 г.
- ^ Koenig, Paul (27 мая 2014 г.). «Ограничение скорости увеличивается на 5 миль в час на участках I-295, I-95». Kennebec Journal . Получено 27 мая 2014 г.
- ^ "Turnpike News: Travel Advisories". Turnpike Traveler Services (пресс-релиз). Maine Turnpike Authority. Архивировано из оригинала 2 октября 2014 года . Получено 4 октября 2014 года .
- ^ "Tolls". Maine Turnpike Authority . Получено 16 января 2019 г.
- ^ "FAQs". ezpassmaineturnpike.com . Maine Turnpike Authority . Получено 1 января 2023 г. .
- ↑ Стоун, Мэтью (12 июня 2012 г.). «Сдача останется: платные автомагистрали никуда не денутся». Bangor Daily News . Получено 1 января 2023 г.
- ^ "Ramada Saco / Old Orchard Beach Area (официальный сайт)" . Получено 4 октября 2014 г. .
- ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
- ^ "Планируется новая развязка на Maine Turnpike для облегчения движения пригородных поездов в Сако". Portland Press Herald . Получено 20 января 2019 г.
- ^ Eesha Pendharkar (4 сентября 2019 г.). «Эти аварийные знаки маршрута по всему городу? Они снабжены конкретными инструкциями». Bangor Daily News . Получено 22 сентября 2019 г.
- ^ ab Maine Department of Transportation . MaineDOT Public Map Viewer (Карта). Maine Department of Transportation . Получено 7 апреля 2017 г.
- ^ "Планируется новая развязка на Maine Turnpike для облегчения движения пригородных поездов в Сако". Portland Press Herald . Получено 20 января 2019 г.
- ^ "Улучшения развязки Saco (выезды 35 и 36)". Maine Turnpike Authority . Получено 10 июля 2021 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Maine Turnpike
- BostonRoads.com Стива Андерсона: шоссе Мэн (I-95)
