Main-Sieg-Express

Железнодорожное сообщение в Германии
RE 98/99: Main-Sieg-Express
ФЛИРТ ЭМУ HLB
Обзор
ЛокальСеверный Рейн-Вестфалия , Гессен , Германия
Услуга
Номер маршрута445, 630 и 620
Оператор(ы)Hessische Landesbahn
Технический
Длина линии139 км (86 миль)
Скорость работы160 км/ч (99 миль/ч) (максимум)
Карта маршрута

0
Зиген
(останавливается каждые два часа на всех станциях)
25
Хайгер
(останавливается каждые два часа на всех станциях)
32
Дилленбург
IC
36
Херборн (Dillkr)
60
Вецлар
IC
Кассель Hbf
Кассель-Вильгельмсхёэ
ICE , IC
Баунаталь-Гюнтерсхаузен
(останавливается на всех станциях)
Кирхгайн (Bz Kassel)
Cölbe (только в сторону Касселя)
0
Марбург (Лан)
ICE, IC
29
73
Гиссен
IC
(соединено/разделено в Гиссене)
105
Фридберг (Гесс)
IC
139
Франкфурт Hbf
ICE, IC
RE Sprinter сервис
0
Зиген
IC
25
Хайгер
32
Дилленбург
IC
36
Херборн (Dillkr)
60
Вецлар
IC
88
Остхайм (б Буцбах)
(только утром)
96
Бад Наухайм
IC
118
Бад-Фильбель
(только утром)
131
Франкфурт (Майн) Запад
139
Франкфурт Hbf
____
ICE, IC
Источник: Немецкий железнодорожный атлас [1]

Main -Sieg-Express — это региональный экспресс, обслуживаемый немецкими землями Северный Рейн-Вестфалия (NRW) и Гессен из Зигена через Гиссен во Франкфурт . Он обслуживается Hessische Landesbahn (Hessishan Landesbahn, HLB).

История

25 июня 2008 года Rhein-Main-Verkehrsverbund (Транспортное объединение Рейна-Майна, RMV) и Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (Местное транспортное объединение Вестфалии-Липпе, NWL) объявили в совместном пресс-релизе, что Hessische Landesbahn выиграла общеевропейский тендер и возьмет на себя управление службой на 13 лет, начиная с 12 декабря 2010 года. До начала действия расписания 2010/2011 в декабре 2010 года оператором этой службы была DB Regio Hesse, которая после ликвидации междугородних сообщений между Зигеном-Вайденау и Франкфуртом в 2001 году изначально была создана как Interregio-Express . Однако в первые годы служба Regional-Express характеризовалась гораздо более длительным временем в пути, чем служба Interregio из-за проблем с пропускной способностью железной дороги Майн-Везер . Время в пути с пересадкой в ​​Гиссене было на 20 минут меньше, чем у прямых служб Main-Sieg-Express. Изменение расписания междугородней службы IC 26 между Франкфуртом и Гиссеном в декабре 2009 года позволило Main-Sieg-Express ходить с более коротким временем в пути, почти таким же быстрым, как расписание InterRegio.

До смены оператора в 2010 году поезда обслуживала компания DB Regio NRW, курсировавшая каждые два часа через Гиссен в Кельн.

Маршрут

Regional-Express курсирует из Зигена в Гиссен под номером RE 99 на линии Dill с остановками в Хайгере , Дилленбурге , Херборне и Вецларе . В Гиссене с понедельника по пятницу он сцепляется с поездом из Марбурга , который обозначен как RE 98, и меняет направление на поезд по железной дороге Майн-Везер до Франкфурта с остановкой во Фридберге .

Подвижной состав

Служба обслуживается электропоездами Stadler FLIRT . Пять составов вагонов эксплуатируются между Зигеном и Франкфуртом, в то время как на маршруте Марбург–Гиссен эксплуатируются три состава вагонов. До декабря 2010 года линия Зиген-Франкфурт в течение многих лет эксплуатировалась локомотивами класса 111, тянущими пять или шесть двухэтажных вагонов, или, в качестве альтернативы, локомотивами класса 110, тянущими шесть вагонов Silberling .

Операции

Поезда ходят каждый день не реже одного раза в два часа по всему маршруту. Поезд ходит каждый час на участке Зиген-Гиссен, но в выходные дни бывают периоды, когда поезда ходят не каждый час. Часть поезда отцепляется/прицепляется для движения между Марбургом и Касселем. По пути в Кассель и из Касселя поезд останавливается на всех станциях между Кирххайном и Баунаталь-Гюнтерсхаузен. С декабря 2018 года станции Кассель-Оберцверен и Баунаталь-Ренгерсхаузен обслуживаются только в определенное время (обычно в часы непиковой нагрузки).

Кроме того, для пассажиров в часы пик на линии Дилл во Франкфурт предоставляется быстрое сообщение. Служба под названием RE-Sprinter работает с понедельника по пятницу в часы пик в каждом направлении и курсирует по маршруту Дутенхофен–Гиссен-Бергвальд, который в противном случае используется только грузовыми поездами. Это устраняет длительную смену направления в Гиссене. Значительное сокращение времени в пути в настоящее время достигается только на вечернем поезде в Зиген. Утренний поезд во Франкфурт использует сэкономленное время для дополнительных промежуточных остановок во Франкфурте. RE-Sprinter — единственные пассажирские поезда на железной дороге Майн-Везер, которые не останавливаются во Фридберге.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. с. 54, 64–66, 77. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  • «RE 99 Main-Sieg-Express» (на немецком языке). Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd . Проверено 3 июля 2012 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Main-Sieg-Express&oldid=1240025420"