Расположение | Маукона, Гавайи , США |
---|---|
Координаты | 20°10′49″с.ш. 155°54′05″з.д. / 20,18036°с.ш. 155,9015°з.д. / 20,18036; -155,9015 |
Башня | |
Построено | 1899 |
Строительство | камень (башня) |
Форма | усеченный конус |
Свет | |
Деактивировано | 1915 |
Фокусная высота | 75 футов (23 м) |
Диапазон | 10 морских миль (19 км; 12 миль) |
Текущий свет | |
Построено | 1915 |
Строительство | железобетон |
Высота | 22 м (72 фута) |
Форма | квадратная пирамида |
Маркировки | белый (башня) |
Оператор | Береговая охрана США |
Фокусная высота | 64 м (210 футов) |
Диапазон | 6 морских миль (11 км; 6,9 миль) |
Характеристика | Фл В 4с |
Māhukona — бывшее поселение на острове Гавайи . Потухший затопленный вулкан Māhukona , расположенный на юге от берега, назван в честь этой местности. Поселение когда-то было конечной станцией Гавайской железной дороги.
Māhukona была традиционной ahupuaʻa (земельным участком), которая простиралась от залива до склонов горы Кохала . Многое принадлежало принцессе Рут Кееликолани в свое время. Название означает «подветренный пар» на гавайском языке . [1] Исторический парк штата Лапакахи находится чуть южнее. [2] Гавань расположена недалеко от шоссе Акони Пуле, Гавайского маршрута 270. [ 3]
В то время как Сэмюэл Гарднер Уайлдер был министром внутренних дел, он получил хартию для железнодорожной компании в 1880 году. Первая плантация сахарного тростника в районе Кохала была основана Элиасом Бондом в 1863 году, но транспортировка оказалась сложной. Идея Уайлдера состояла в том, чтобы перевозить сахарный тростник с плантаций на влажной наветренной стороне Кохалы в Махукону, где могли причаливать корабли. Уайлдер уже управлял пароходной компанией, поэтому построил пирс в гавани Махуконы. Сэмюэл Паркер планировал железную дорогу от восточного побережья до порта Хило , но не смог профинансировать проект. [4] Работа была начата в 1881 году, первая дорога открылась в 1882 году, и к 1883 году она достигла около 20 миль (32 км) до плантации в Ниули, 20°13′23″ с. ш. 155°44′48″ з. д. / 20.22306° с. ш. 155.74667° з. д. / 20.22306; -155.74667 (Ниули, Гавайи) . [5] Там она упиралась в барьер долины Пололу .
Уайлдер назвал первый локомотив Кинау, в честь своей жены. [6] У него были планы продлить свою железную дорогу до Хило , но это произошло только после его смерти, построенной Hawaii Consolidated Railway . Эти две компании так и не были связаны, как мечтал Уайлдер. В 1897 году железная дорога была реорганизована в Hawaii Railway Company, Ltd. и была куплена сахарными компаниями в 1899 году. [4]
Сахарный завод был построен на северной стороне залива, и его руины сохранились до сих пор. Более крупный причал был построен в 1911 году территорией Гавайев , который был немедленно разрушен штормом и восстановлен. В 1913 году это был четвертый по загруженности порт на островах, но в него зашло всего 13 судов. [7] Первый маяк был построен в 1889 году к югу от залива. [8] [9] В 1915 году его заменила бетонная пирамида высотой 22 фута (6,7 м). [10] К 1937 году компания Kohala Sugar Company объединилась с заводом в Махуконе и стала Mahukona Terminals Ltd. В 1941 году порт закрылся на Вторую мировую войну. 29 октября 1945 года закрылась железная дорога. [4]
Город, в котором когда-то проживало около 40 семей, был заброшен в 1950-х годах. [11] В 1956 году гавань была закрыта. В настоящее время залив является местом парка округа Гавайи . Хотя он называется парком пляжа Махукона, береговая линия скалистая и не имеет песчаного пляжа. Доступны рыбалка, сноркелинг, места для пикников и кемпинг. [12]
В 1990-х годах застройщик получил разрешение на строительство поля для гольфа и курорта в этом районе. [13] Компания, владеющая землей, была переименована в Kohala Preserve Conservation Trust, LLC, но столкнулась с противодействием со стороны местных жителей. [14] Недавно была записана историческая песня о Махуконе, которая переводится как «сахарная печь» [15] . [16]