Махараштра Сампарк Кранти Экспресс

Поезд в Индии

Махараштра Сампарк Кранти Экспресс
Обзор
Тип услугиСампарк Кранти Экспресс
ЛокальМахараштра , Гуджарат , Мадхья-Прадеш , Раджастан , Уттар-Прадеш , Харьяна и Дели
Первая услуга4 ноября 2004 г .; 20 лет назад ( 2004-11-04 )
Текущий оператор(ы)Западные железные дороги
Маршрут
ТерминиКонечная остановка Бандра (BDTS)
Хазрат Низамуддин (NZM)
Остановки4
Пройденное расстояние1367 км (849 миль)
Среднее время в пути16 часов 45 минут
Частота обслуживанияДва раза в неделю
Номер(а) поезда12907 / 12908
Услуги на борту
Класс(ы)
  • АС 1-го класса
  • АС 2 уровня
  • АС 3 уровня
  • Спальный класс
  • Общий класс
РассадкаДа
Спальные местаДа
Услуги общественного питанияДоступный
Наблюдательные сооруженияБольшие окна
Технический
Подвижной составТренер LHB
Ширина колеи1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Скорость работыСредняя скорость 82 км/ч (51 миль/ч) Максимальная рабочая скорость 130 км/ч (81 миль/ч)
Карта маршрута

12907 / 12908 Maharashtra Sampark Kranti Superfast Express — это двухнедельный поезд Sampark Kranti Superfast Express , курсирующий между вокзалом Бандра в Мумбаи и вокзалом Хазрат Низамуддин в Дели , Индия.

Фон

Этот поезд был представлен как один из поездов Sampark Kranti , которые были объявлены тогдашним министром железных дорог Нитишем Кумаром в железнодорожном бюджете 2004/2005 годов. Это двухнедельный поезд. Ранее он отправлялся с конечной станции Bandra Terminus и после остановки в Borivali шел без остановок до Hazrat Nizamuddin , за исключением эксплуатационных остановок. Учитывая слабую посещаемость этого поезда, эксплуатационные остановки были изменены на коммерческие. Таким образом, теперь он также останавливается на перекрестках Vadodara Junction и Kota Junction (для смены бригады). Раньше он курсировал с вагоном ICF , но теперь с 15 января 2017 года ходит с вагоном LHB .

Состав тренера

Поезд имеет стандартные рейки LHB с максимальной скоростью 130 км/ч. Поезд состоит из 22 вагонов:

  • 1 AC I уровня
  • 2 AC II уровня
  • 6 AC III уровня
  • 8 спальных вагонов + SLR
  • 1 вагон-кладовая
  • 3 Общие положения
  • 1 Генератор торцевого включения

Остановка

Тяга

Поскольку Western Railway перешла на тягу переменного тока, Vadodara Junction теперь является эксплуатационной остановкой. Теперь она тянется от начала до конца локомотивом WAP-7 (HOG), базирующимся в Вадодаре .

Ссылки

  • Конечная остановка Бандра - Хазрат Низамуддин Махараштра Сампарк Кранти Экспресс на IndiaRailInfo.com
  • Хазрат Низамуддин - Конечная остановка Бандра Махараштра Сампарк Кранти Экспресс на IndiaRailInfo.com


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Maharashtra_Sampark_Kranti_Express&oldid=1267719864"